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La gare de Ménil-Hubert - Pont d'Ouilly était une gare ferroviaire française de la ligne de Falaise à Berjou, située sur le territoire de la commune de Ménil-Hubert-sur-Orne dans le département de l'Orne en région Normandie. La gare desservait également Pont-d'Ouilly dans le Calvados.
| Ménil-Hubert - Pont d'Ouilly | |||
 La gare de Pont d’Ouilly vers 1900 | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Ménil-Hubert-sur-Orne | ||
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 08″ nord, 0° 24′ 41″ ouest | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Exploitant | Ligne déclassée | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Falaise - Berjou | ||
| Altitude | 54 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 1874 | ||
| Fermeture | 1938 voyageurs 1969 marchandises |
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Orne
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Elle est mise en service en 1874 par la Compagnie des chemins de fer normands et fermée à tout trafic 1969.
Situation ferroviaire
Établie à 54 mètres d'altitude, la gare de Ménil-Hubert - Pont d'Ouilly était située au point kilométrique (PK) 23,7 de la ligne de Falaise à Berjou, entre les gares de Mesnil-Villement-Pont-des-Vers et de Berjou, dont elle était séparée par la halte de Cahan.
Histoire
Le , l'ingénieur chargé du contrôle parcourt pour la première fois la totalité de la « ligne de Falaise à Berjou-Pont-d'Ouilly » à bord d'une locomotive. Il constate que les bâtiments et installations prévus dans les stations ont été réalisés par la Compagnie des chemins de fer normands, seule la halle à marchandise de « Pont-d'Ouilly » n'est pas encore construite bien que le bois soit à pied d'œuvre[1].
La Compagnie a nommé la station « Ménil-Hubert - Pont d'Ouilly » bien qu'elle soit située sur la commune de Ménil-Hubert. Les premiers trains de voyageurs circulent le . Il y a trois dessertes de la gare de « Mesnil-Villement-Pont-des-Vers » : de Falaise à Berjou, à 7 h 19, 11 h 40 et 7 h 2, et trois de Berjou à Falaise. Les voyageurs ont le choix entre trois classes différentes[2].
Le , c'est la fin de la desserte voyageurs de la gare, du fait de la fermeture de la ligne à ce service ferroviaire[3]. Néanmoins Le tronçon de Ménil-Hubert - Pont-d’Ouilly à Berjou fut utilisé quant à lui jusqu’au .
La gare de Ménil-Hubert - Pont-d’Ouilly dispose d’une halle à marchandise du XIXe siècle, entretenue.
Galerie de photographies
L'ancien bâtiment-voyageurs
L'ancienne halle à marchandises
Notes et références
- Conseil Général du Calvados, « Ligne de Falaise à Berjou-Pont-d'Ouilly », dans Rapports et délibérations, 1874/04, pp. 89-90 lire (consulté le 5 août 2012).
- Jean-Claude Verrier, « Ligne de Falaise à Berjou », dans Histoire de Pont-d'Ouilly: d'une rive à l'autre, OREP, 2003 (ISBN 9782912925428), pp. 260 et 262 extrait (consulté le 5 août 2012).
- Michel Boivin, « Lignes fermées au service ferroviaire de voyageurs depuis 1932 », dans Atlas historique et statistique de la Normandie occidentale à l'époque contemporaine, Volume 3, Centre de recherche d'histoire quantitative, 1994 (ISBN 9782912468109), p. 95 extrait (consulté le 5 août 2012).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des gares de France
- Liste des gares de Basse-Normandie
- Ligne de Falaise à Berjou
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