La gare de Munster est une gare ferroviaire française située sur la commune de Munster, dans le département du Haut-Rhin et la région Grand Est. À noter que sur le territoire communal, une autre gare dénommée Munster - Badischhof dessert le quartier de Badischhof à l'est de Munster.
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Munster | ||||
Le parvis de la gare de Munster et son bâtiment voyageurs | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Munster | |||
Coordonnées géographiques | 48° 02′ 18″ nord, 7° 08′ 03″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87182394 | |||
Site internet | La gare de Munster , sur le site de la SNCF | |||
Services | TER Grand Est | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Ligne de Colmar-Central à Metzeral | |||
Voies | 2 (+ voie de service) | |||
Quais | 2 (1 latéral et 1 central) | |||
Transit annuel | 276 505 voyageurs (2017)[1] | |||
Altitude | 341 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | 1868[2] | |||
Correspondances | ||||
Bus Kunegel | Ligne 217 : Mittlach - Metzeral - Munster Ligne 248 : Colmar - Munster - Soultzeren |
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Bus Connex | Ligne 1 : Epinal – Gérardmer – Colmar | |||
Bus Navette des Crètes (été) | Col de Bagenelles - Grand Ballon | |||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Grand Est
Géolocalisation sur la carte : Haut-Rhin
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La gare est située au point kilométrique (PK) 18,539 de la ligne de Colmar-Central à Metzeral à 341 m d'altitude.
De 1907 à 1914 la gare a été le terminus de tramway de Munster à la Schlucht.
Le poste d'aiguillage de Munster est automatisé en 2015 dans le cadre de la mise en service de la « télécommande de la plaine d'Alsace »[3].
La gare bénéficie depuis 2003 de nouveaux aménagements[4], qui sont complétés par une nouvelle phase de travaux achevée au printemps 2012, incluant la création de 68 nouvelles places de parking, d'un parvis piétonnier, ainsi qu'un dépose-minute[5].
Elle dispose d'un guichet ouvert de lundi à samedi[6] et est desservie par des TER Grand Est de la ligne Colmar-Metzeral.
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