La gare de Morat (Murten en Allemand ou Murten/Morat selon les CFF) est une gare ferroviaire située sur le territoire de la commune suisse de Morat dans le canton de Fribourg.
Morat Murten (de) Murten/Morat | |||
![]() Le bâtiment voyageurs. | |||
Localisation | |||
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Pays | Suisse | ||
Commune | Morat | ||
Adresse | 3280 Morat | ||
Coordonnées géographiques | 46° 55′ 31″ nord, 7° 06′ 55″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | CFF | ||
Exploitant | CFF, TPF, BLS | ||
Code | 8504128 | ||
Services | RER bernois, RER Fribourg, RER Vaud. | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | 255, 305 | ||
Voies | 4 | ||
Quais | 3 | ||
Zone | 50 (Frimobil) | ||
Altitude | 453 m | ||
Historique | |||
Mise en service | |||
Correspondances | |||
TPF | 520, 546, 547, 548, N15 | ||
Moonliner/Bernmobil | M18 | ||
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton de Fribourg
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Établie à 453 mètres d'altitude, la gare de Morat est située au point kilométrique 76,5 de la ligne Palézieux - Lyss, entre les gares de Faoug (en direction de Palézieux) et Muntelier-Löwenberg (en direction de Lyss).
Elle est dotée de trois quais entourant quatre voies ainsi que quelques voies de service supplémentaires.
La gare a été inaugurée en lors de la mise en service de la ligne de la Broye longitudinale entre Chiètres et Palézieux. À cette ligne s'est rajoutée le chemin de fer Fribourg–Morat–Anet (FMA) mis en service en [1].
Gare des CFF et du BLS, elle est dotée d'un bâtiment voyageurs avec un guichet ainsi que de distributeurs automatiques de titres de transport. La gare est accessible aux personnes à mobilité réduite[2].
À côté de la gare se trouve également un parking-relais offrant 74 places de stationnement pour les automobiles[2].
La gare fait partie du réseau express régional bernois, assurant des liaisons rapides à fréquence élevée dans l'ensemble de l'agglomération bernoise, jusqu'aux cantons voisins. Elle est desservie à la cadence horaire par la ligne S5 reliant Berne à Neuchâtel et Morat (avec coupe-accroche à Chiètres), parfois prolongée jusqu'à Payerne[3].
La gare fait partie du réseau express régional fribourgeois, assurant des liaisons rapides à fréquence élevée dans l'ensemble du canton de Fribourg, jusqu'aux cantons voisins. Elle est desservie toutes les demi-heures par les lignes S20 et S21 reliant respectivement Fribourg à Neuchâtel et Fribourg à Anet[4].
La gare fait partie du réseau RER Vaud, assurant des liaisons rapides à fréquence élevée dans l'ensemble du canton de Vaud. Elle est desservie chaque heure par les trains de la ligne S9 reliant Lausanne à Chiètres.
La gare de Morat est desservie par de nombreuses lignes d'autobus des Transports publics fribourgeois parmi lesquelles les 520 reliant Morat à Gümmenen[5], 546 vers Courtepin[6], 547 en direction de Guin et de l'hôpital de Meyriez[7], 548 vers Gümmenen[8] ainsi que la ligne nocturne N15 reliant Fribourg à Sugiez[9]. Elle est de plus desservie par la ligne nocturne M18 reliant Berne à Anet, exploitée par Moonliner et Bernmobil[10].
Sur les autres projets Wikimedia :
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Chiètres | Muntelier-Löwenberg | S9 | Faoug | Lausanne | ||
Neuchâtel | Sugiez | S20 | Münchenwiler-Courgevaux | Fribourg | ||
Anet | Muntelier-Löwenberg | S21 | Münchenwiler-Courgevaux | Fribourg | ||
Berne | Muntelier-Löwenberg | [Non indiqué] | Terminus ou Faoug ou Avenches |
Terminus ou Payerne |