La gare de Montfort-l'Amaury - Méré est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, située sur le territoire de la commune de Méré, à proximité de Montfort-l'Amaury, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
Montfort-l'Amaury - Méré | |
![]() Le bâtiment voyageurs. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Méré |
Quartier | Zone industrielle |
Adresse | Place Louis Valton 78490 Méré |
Coordonnées géographiques | 48° 48′ 09″ nord, 1° 48′ 56″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87393892 |
Site Internet | La gare de Montfort-l'Amaury - Méré, sur le site de la SNCF |
Services | ![]() ![]() |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Saint-Cyr à Surdon |
Voies | 3 + voies de service |
Quais | 2 |
Transit annuel | 644 638 voyageurs (2019) |
Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
Altitude | 94 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Transdev Rambouillet | ![]() |
Transdev Houdan | ![]() |
Transport à la demande | ![]() |
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne N du Transilien (réseau Paris-Montparnasse).
Établie à 94 m d'altitude, la gare de Montfort-l'Amaury - Méré est située au point kilométrique (PK) 44,324 de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, entre les gares de Villiers - Neauphle - Pontchartrain et de Garancières - La Queue.
Elle est mise en service le 15 juin 1864 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Saint-Cyr et la gare de Dreux.
Depuis le , à la suite de la mise en place du cadencement des trains sur la ligne commerciale Paris - Dreux, la gare n'est plus un terminus intermédiaire de ligne.
En 2011, 1 040 voyageurs ont pris le train dans cette gare chaque jour ouvré de la semaine[1].
En 2019, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 644 638 voyageurs[2].
Gare[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, d'automate Transilien, d'automate Grandes lignes, du système d'information sur les circulations des trains en temps réel, d'ascenseurs et de boucles magnétiques pour personnes malentendantes.
Le guichet est ouvert du lundi au vendredi[4].
Elle est équipée d'un quai latéral et d'un quai central :
Les deux quais possèdent des abris voyageurs. Le changement de quai se fait par un passage souterrain.
En 2012, la gare est desservie par des trains de la ligne N du Transilien (branche Paris - Dreux), à raison[6] d'un train toutes les heures, sauf aux heures de pointe où la fréquence est d'un train toutes les 30 minutes (missions DAPO ou PADO).
Également aux heures de pointe, des missions supplémentaires (deux le matin et une le soir) sont rajoutées ne desservant que les gares de Houdan et de Monfort l'Amaury-Méré entre Plaisir-Grignon et Dreux (missions DAPA ou PADA).
Le temps de trajet est d'environ :
La gare est desservie par les lignes 01, 15, 16, 39 et 49 de l'établissement Transdev de Rambouillet, par les lignes 17, 35, 40, 45, Express 67 & 67D de l'établissement Transdev de Houdan et par le service de transport à la demande « TàD Houdan - Monfort ».
Un parking pour les véhicules (payant) et les vélos y est aménagé[3].
Cette gare est ouverte au trafic du fret.
Sur les autres projets Wikimedia :
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Dreux | Garancières - La Queue | ![]() ![]() |
Villiers - Neauphle - Pontchartrain | Paris-Montparnasse | ||
Dreux | Houdan | ![]() ![]() |
Plaisir - Grignon | Paris-Montparnasse |