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La gare de Metz-Nord est une gare ferroviaire française de la ligne de Metz-Ville à Zoufftgen, située dans le quartier Patrotte à Metz, dans le département de Moselle, en région Grand Est.

Metz-Nord
La gare de Metz-Nord.
Localisation
Pays	France
Commune	Metz
Quartier	Patrotte
Adresse	Route de Thionville 57050 Metz
Coordonnées géographiques	49° 08′ 13″ nord, 6° 10′ 05″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87192070
Site Internet	La gare de Metz-Nord, sur le site de la SNCF
Service	TER
Caractéristiques
Ligne(s)	Metz-Ville à Zoufftgen
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	12 822 voyageurs (2014)
Altitude	165 m
Historique
Mise en service	17 août 1908
Architecte	Jürgen Kröger
Correspondances
Mettis	MA (station René Cassin)
Bus	C16 P110
Car	46 47 48 49
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Elle est mise en service en 1908 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL).

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire

Établie à 165 mètres d'altitude, la gare de Metz-Nord est située au point kilométrique (PK) 158,464 de la ligne de Metz-Ville à Zoufftgen, entre les gares ouvertes de Metz-Ville (dont elle est séparée par la gare fermée de Chambière) et de Woippy.

Histoire

La gare de Metz-Nord est mise en service, par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL), le même jour que la nouvelle gare principale, le 17 août 1908[1]. Elle est édifiée, avec la gare de Chambière, sur une nouvelle section de ligne reliant la gare principale à l'ancienne ligne ou elle s'embranche au niveau de la nouvelle gare de Woippy[1]. Elle remplace l'ancienne gare de Devant-les-Ponts située sur une section de l'ancienne ligne qui ne doit recevoir que des trains de marchandises[1].

Le 19 juin 1919, la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1^er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Metz. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du 1^er juillet 1940 jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

Le bâtiment voyageurs d'origine est aujourd'hui désaffecté.

En 2014, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 12 822 voyageurs[2].

Service des voyageurs

Accueil

Halte[3] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectue par les escaliers près de l'ancien bâtiment voyageurs, ils permettent le passage sous la ligne.

Desserte

La gare de Metz-Nord est desservie[3] par des trains TER Grand Est qui effectuent des missions entre les gares : de Nancy-Ville et de Luxembourg ; de Metz-Ville et de Thionville ou de Luxembourg.

Depuis 2013, la gare est intégrée dans le réseau de transport en commun urbain de Metz-Métropole. L'achat d'un billet de train Metz-Nord / Metz-Ville étant soumis au tarif de la TAMM - [transports d'agglomération de Metz-Metropole].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Liste des gares de Lorraine
• Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen

Liens externes

• La gare de Metz-Nord, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est
• Site SNCF TER Grand Est : Halte ferroviaire de Metz-Nord

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Nancy-Ville	Metz-Ville		TER Grand Est		Woippy	Luxembourg
Metz-Ville	Metz-Ville		TER Grand Est		Woippy	Thionville ou Luxembourg

• Portail du chemin de fer
• Portail de Metz

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