La gare de Manage est une gare ferroviaire belge de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre située sur le territoire de la commune de Manage dans la province de Hainaut en Région wallonne.
Elle est mise en service en 1842 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Depuis la fermeture du bâtiment aux voyageurs, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Suburbains (S62) et d’Heure de pointe (P).
Établie à 129 mètres d'altitude[alpha 1], la gare de Manage est située au point kilométrique (PK) 14,100 de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre, entre les gares de Familleureux et de Godarville[1].
Gare de bifurcation, elle est également l'origine au PK 0,000 : de la ligne 116, de Manage à La Louvière-Centre, avant la gare ouverte de La Louvière-Centre[1] ; de la ligne 141, de Manage à Ottignies (partiellement fermée)[2] ; et de la ligne 113, de Manage à Piéton (fermée)[3].
La gare de Manage est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État belge lors de l'ouverture partielle du tronçon de Braine-le-Comte à Manage[4]. L'ouverture complète de la ligne, de Braine-le-Comte à Luttre, a lieu le [5].
Le premier bâtiment, de style néoclassique est construit en 1843 par Auguste Payen[6]. Il est démoli en 1902 au profit d'une gare beaucoup plus vaste et très richement décorée[7]. Ce bâtiment de style néo-renaissance flamande et néo-roman disparut en [alpha 2] au profit d'une gare moderne, au style plus dépouillé[8].
Le bureau de poste de Manage situé place de la gare, qui existe toujours, est architecturalement très proche de la gare de 1902[9],[10].
Durant les années 2000[Quand ?], le guichet de la gare et sa salle d'attente fermèrent complètement. Le bâtiment de la gare est désormais en grande partie inoccupé[8].
C'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. L'achat des tickets s'effectue via des automates de vente disposés à l'extérieur du bâtiment et la traversée des voies s'effectue via un passage souterrain[11].
Manage est desservie par des trains Suburbains (S) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 117 (voir brochures de ligne[12]).
Seul un très petit nombre de trains permet d'atteindre Braine-le-Comte et les trains directs pour Bruxelles n’existent plus à Manage.
La desserte comprend des trains de la ligne S62 du RER de Charleroi reliant Luttre à Charleroi-Sud via La Louvière (toutes les heures), ainsi que plusieurs trains P aux heures de pointe :
Les week-ends et jours fériés, la desserte est réduite à un train S62 (toutes les deux heures) entre La Louvière-Centre et Charleroi-Sud, via Luttre.
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[11].
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Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Luttre | Godarville | ![]() (en semaine) |
La Louvière-Centre | Charleroi-Sud | ||
Luttre | Godarville | ![]() (en semaine) |
Terminus ou La Louvière-Centre |
Terminus ou La Louvière-Sud | ||
Charleroi-Sud | Godarville | ![]() (week-ends et fériés) |
La Louvière-Centre | La Louvière-Centre | ||
Terminus | Terminus | P (en semaine) |
La Louvière-Centre | Quévy ou Mons | ||
Braine-le-Comte | Familleureux | P (en semaine) |
Terminus | Terminus |