La gare de Magnette est une gare ferroviaire française de la ligne de Bourges à Miécaze, située au lieu-dit Magnette, sur le territoire de la commune d'Audes dans le département de l'Allier, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Magnette | ||||
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Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Audes | |||
Lieu-dit | Magnette | |||
Adresse | Route départementale 70 03190 Audes |
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Coordonnées géographiques | 46° 27′ 51″ nord, 2° 36′ 10″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87641365 | |||
Site internet | La gare de Magnette , sur le site de la SNCF | |||
Service | TER Auvergne-Rhône-Alpes | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Bourges à Miécaze | |||
Voies | 1 | |||
Quais | 1 | |||
Altitude | 184 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | 9 décembre 1861 | |||
Correspondances | ||||
Cars TER | Voir Intermodalité | |||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Allier
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Elle est mise en service en 1861 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est desservie par des trains express régionaux.
Établie à 184 mètres d'altitude, la gare de Magnette est située au point kilométrique (PK) 312,900 de la ligne de Bourges à Miécaze, entre les gares de Vallon-en-Sully et des Trillers.
Il s'agit d'une voie unique avec un seul quai.
La station de Magnette est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Bourges à Montluçon[1].
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[2].
Magnette est une gare régionale du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes desservie par des trains circulant sur les relations : Montluçon-Ville - Vierzon et Montluçon-Ville - Bourges (ou Saint-Amand-Montrond - Orval)[2].
Un parking pour les véhicules y est aménagé. Elle est desservie par des cars TER Auvergne-Rhône-Alpes en complément de la desserte ferroviaire sur la relation : Montluçon-Ville - Saint-Amand-Montrond - Orval[2].
Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent sur le site. En 2005 il était depuis dix ans une résidence secondaire[3].
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Montluçon-Ville | Les Trillers | TER Centre-Val de Loire | Vallon-en-Sully | Bourges ou St-Amand-Montrond - Orval |