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La gare de Lannion est une gare ferroviaire française de la ligne de Plouaret à Lannion, située sur le territoire de la commune de Lannion, dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.

Lannion
Façade de la gare, vue de la rue.
Localisation
Pays	France
Commune	Lannion
Adresse	1, avenue du Général-de-Gaulle 22300 Lannion
Coordonnées géographiques	48° 43′ 38″ nord, 3° 27′ 37″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87473223
Site Internet	La gare de Lannion, sur le site de la SNCF
Services	TGV Atlantique TER Bretagne
Caractéristiques
Ligne(s)	Plouaret à Lannion
Voies	2
Quais	1
Transit annuel	192 000[1] (en 2011)
Altitude	8 m
Historique
Mise en service	13 novembre 1881
Correspondances
TILT	A, C, D, E
Cars BreizhGo	6, 27
Autre autocar interurbains	30
Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor Géolocalisation sur la carte : Bretagne Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1881 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV et des trains TER Bretagne.

Situation ferroviaire

Établie à 8 m d'altitude, la gare de Lannion est la gare terminus de la ligne de Plouaret à Lannion, située au point kilométrique (PK) 547,146. Cette courte antenne s'embranche sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, à la sortie de la gare de Plouaret-Trégor au PK 531,201. La gare de Kerauzern, aujourd’hui fermée, est la seule qui sépare celle de Lannion de celle de Plouaret-Trégor.

Histoire

La compagnie des chemins de fer de l'Ouest ouvre le 13 novembre 1881, l'embranchement de 16 km entre la gare de Plouaret et sa nouvelle gare de Lannion.

En 1913 les voies sont remaniées pour permettre la mise en place de transbordement avec les lignes du réseau des chemins de fer des Côtes-du-Nord, et en 1922 est mise en place d'une voie permettant la desserte du port. Cette voie est fermée en 1980.

Le début du XXI^e siècle marque un tournant dans l'histoire de la gare avec l'électrification de l'embranchement qui la relie avec la ligne Paris - Brest. Cela s'accompagne de la démolition de son bâtiment voyageurs historique le 5 juin 2000. Il laisse la place à la modernité d'une nouvelle gare TGV qui accueille sa première rame le 30 juillet 2000, jour de son inauguration. La gare se trouve alors en recul de 71 mètres du bâtiment originel.

Accidents et sabotages

Pendant la Seconde Guerre Mondiale, la gare de Lannion est l'objet de plusieurs actes de résistance[2] :

• 16 mars 1943 : vers 22h45, un engin explosif endommage un baraquement hébergeant des soldats allemands et provoque des dégâts matériels.
• 14 avril 1944 : vers 0h45 5 wagons citernes dont trois remplis de 10 000 litres d'essence reçoivent des engins explosifs mais seul ceux des deux wagons vides ont atteint leur objectif
• 1^er mai 1944 : au niveau d'un pont à proximité de la gare, 2 explosifs réalisés avec du mastic et un détonateur sont placés entre les voies. Ils sont découverts avant leur explosion.

Service des voyageurs

Accueil

Gare[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets ouverts tous les jours, elle est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport TER.

Desserte

TGV Atlantique

La gare est desservie par des TGV Atlantique circulant en provenance et à destination de Paris-Montparnasse. L'offre comprend un aller-retour par semaine (aller le vendredi, retour le dimanche) toute l'année^{[réf. nécessaire]} et un aller-retour quotidien en juillet et août[4].

TER Bretagne

Elle est desservie par des trains TER Bretagne en provenance et à destination de Plouaret-Trégor[4]. L'offre comporte 7,5 allers-retours en juillet et août[4] et 9 à 10 le reste de l'année^{[réf. nécessaire]}. La plupart des trains continuent vers ou sont en provenance de Guingamp, Saint-Brieuc ou Rennes vers l'est et Brest vers l'ouest[4]^{,[réf. nécessaire]}.

Intermodalité

Des parkings pour les véhicules et les vélos sont aménagés[3].

La gare est desservie par deux réseaux routiers distincts :

• Les lignes A, C, D et E des bus urbains des Transports intercommunaux Lannion-Trégor (TILT) ;
• Les lignes 6 et 27 du réseau régional BreizhGo ;
• La ligne interurbaine n^o 30 circulant entre Lannion et Morlaix.

Cinéma

L'ancienne gare de Lannion apparait dans le film « La Bataille du rail » de René Clément.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

 : source utilisée pour la rédaction de cet article

Revues et journaux

• Revue d'histoire du Musée du Petit Train des Côtes-du-Nord, ACFCdN, n^o 16
• Serge Tilly et Alain Prigent, « La Bataille du rail dans les Côtes-du-Nord », Les Cahiers de la Résistance Populaire, n^o 8/9.

Livres et brochures

• Laurent Goulhen, Petits Trains du Trégor : ligne Lannion-Plestin, Skol Vreizh, 2004 (ISBN 2-9156230-5-8)
• Laurent Goulhen, Petits Trains du Trégor : lignes Lannion-Perros-Tréguier-Plouëc, Skol Vreizh, 2008 (ISBN 978-2-915623-50-5) (BNF 42016034)

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Bretagne
• Liste des gares desservies par TGV
• Ligne de Plouaret à Lannion

Liens externes

• / La gare de Lannion, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
• La gare de Lannion, sur le site officiel SNCF / TER Bretagne

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Terminus	Terminus		TGV inOui (week-ends et vacances)		Guingamp	Paris-Montparnasse
Terminus	Terminus		TER Bretagne		Plouaret-Trégor	Guingamp ou Saint-Brieuc ou Plouaret-Trégor ou Brest

• Portail du chemin de fer
• Portail des Côtes-d’Armor

На других языках

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[en] Lannion station

Gare de Lannion is a railway station serving the town Lannion, Côtes-d'Armor department, western France. It is the northern terminus of the Plouaret–Lannion railway. The railway line between Plouaret and Lannion has been electrified in 2000. A new station has been built in Lannion.

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- [fr] Gare de Lannion

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