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La gare de Jodoigne est une ancienne gare ferroviaire belge, aujourd'hui démolie, de la ligne 142, de Namur à Tirlemont. Elle était située dans la commune de Jodoigne dans la province du Brabant wallon en Région wallonne.
| Jodoigne | |
 La gare vers 1910. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Jodoigne |
| Coordonnées géographiques | 50° 43,45′ nord, 4° 52,09′ est |
| Gestion et exploitation | |
| Services | Démolie |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 142, Namur à Tirlemont |
| Voies | 0 (anc. 3) |
| Quais | 0 (anc. 2) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (marchandises) |
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Une gare du vicinal établie à proximité à conservée son bâtiment devenu un dépôt de bus.
Situation ferroviaire
La gare de Jodoigne était située au point kilométrique (PK) 31,40 de la ligne de Namur à Tirlemont (142), entre les gares de Huppaye et de Saint-Jean-Geest[1].
Histoire
Gare ligne 142
La Compagnie du Chemin de Fer de Tamines à Landen, concessionnaire du réseau de la croix de Hesbaye inaugure la section de Tirlemont à Ramillies comprenant une gare à Jodoigne le [2]. Les Chemins de fer de l'État belge rachètent la compagnie en 1871 conservent le bâtiment de gare[3] dû aux architectes du Tamines-Landen[4].
La SNCB supprime les trains de voyageurs entre Tirlemont et Ramillies le 20 novembre 1960 ; des trains de marchandises continuant à arpenter cette section au départ de Tirlemont pour desservir la sucrerie de Hoegaarden, la cour aux marchandises de Jodoigne et la râperie de Longchamps. À partir de la fin des années 1960, les trains sont expédiés depuis Ramillies et Namur en raison du démontage de la ligne entre Hoegaarden et Tirlemont[2].
En 1973, la section Cognelée - Ramillies - Hoegaarden ferme à son tour. Les rails sont démontés en 1975[1] ou 1978[2]. Le bâtiment de la gare, identique à celui de Perwez (agrandi par la suite) a été rasé[4].
L'emplacement de la gare sert aujourd'hui de gare routière pour les lignes de bus du TEC Brabant wallon[3].
Gare du vicinal
La Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) crée une seconde gare à proximité immédiate qui sera par une série de lignes ouvertes de 1887 à 1907 : 311 (Louvain - Jodoigne), 313 (Jodoigne - Wavre), 296 (Bruxelles - Vossem - Jodoigne - Tirlemont) et 315 (Saint-Trond - Overhespen - Jodoigne). Ces lignes ferment de 1954 à 1960 et le dépôt de la gare SNCV de Jodoigne où les locomotives de tramway et autorails étaient entretenus devient un dépôt des bus TEC.
Notes et références
- « Standaardfiche : 142 Namur - Tienen », sur Pandora (sur l'Internet Archive).
- (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 142 », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le ).
- « La gare de Jodoigne (2 vues) », sur garesbelges.be (consulté le ).
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , 240 p., p. 144-145.
Voir aussi
Articles connexes
- Histoire des chemins de fer belges
- Transport ferroviaire en Belgique
- Liste de gares en Belgique
- Ligne 142 (Infrabel)
Liens externes
- (nl) « Jodoigne », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com.
- (fr + nl) « 142 : Namur - Ramillies - Tienen », sur cheminsdurail.ligne54.be.
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