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La gare de Jarville-la-Malgrange est une gare ferroviaire française des lignes, de Paris-Est à Strasbourg-Ville et de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt. Elle est située sur le territoire de la commune de Jarville-la-Malgrange, banlieue de Nancy, dans le département de Meurthe-et-Moselle, en région Grand Est.

Jarville-la-Malgrange
Voies en direction d'Épinal et de Strasbourg.
Localisation
Pays	France
Commune	Jarville-la-Malgrange
Adresse	54140 Jarville-la-Malgrange
Coordonnées géographiques	48° 40′ 12″ nord, 6° 12′ 09″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87141010
Site Internet	La gare de Jarville-la-Malgrange, sur le site de la SNCF
Services	TER Grand Est Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Est à Strasbourg-Ville Jarville-la-Malgrange à Mirecourt
Voies	5 (+ voies de service)
Quais	3
Zone	41 635 voyageurs (2019)
Altitude	213 m
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C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Grand Est.

Situation ferroviaire

Établie à 213 mètres d'altitude, la gare de Jarville-la-Malgrange est située au point kilométrique (PK) 355,516 de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville, entre les gares de Nancy-Ville et de Laneuveville-devant-Nancy[1].

Gare de bifurcation, elle est également l'origine de la ligne de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt, suivie par la gare d'Houdemont[1].

Histoire

Le 12 aout 1852, est inaugurée la section entre Nancy et Sarrebourg de la ligne éponyme de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, qui devient la Compagnie des chemins de fer de l'Est en 1854. Il n'y a alors pas de gare à Jarville-la-Malgrange[2] ;

Le 18 novembre 1873, la Compagnie des chemins de fer de Nancy à Vézelise met en service une ligne entre Jarville-la-Malgrange et Vézelise, rapidement concédée aux Chemins de fer de l'Est ; elle fait désormais partie de la ligne de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt.

Le 16 mai 1881, les Chemins de fer de l'Est inaugurent la ligne de Champigneulles à Houdemont. Il s'agit d'une ligne pour les marchandises qui dessert la gare de Nancy-Saint-Georges et possédait un embranchement sur la ligne vers Mirecourt, entre Jarville-la-Malgrange et Houdemont. Cette ligne traverse, en tranchée, le site de la gare de Jarville-la-Malgrange et croise la ligne de Paris à Strasbourg via un tunnel d'une soixantaine de mètres.

La gare de Jarville-la-Malgrange est inaugurée en 1883[2]. Le bâtiment voyageurs est construit, peu après la création de cette dernière ligne, le long des quais en courbe de la ligne vers Mirecourt. Des quais ont également été créés pour la ligne de Paris à Strasbourg. La gare a une disposition en « Y » avec, en son centre, la tranchée et le tunnel de la ligne de Champigneulles à Houdemont.

En 2019 et durant les quatre années précédentes, la fréquentation annuelle de la gare s'élève, selon les estimations de la SNCF, aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[3].

Année	2019	2018	2017	2016	2015
Voyageurs	41 635	32 184	30 080	27 277	25 777

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, c'est néanmoins pour le service des voyageurs un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[4].

Un souterrain et une passerelle permettent la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Jarville-la-Malgrange est desservie par des trains TER Grand Est qui effectuent des missions : entre les gares de Nancy-Ville, ou Bar-le-Duc, ou Revigny, et de Lunéville (ligne 12)[5]^,[4] ; et également sur la relation Nancy - Pont-Saint-Vincent (ligne 06A)[6]^,[4].

Intermodalité

Un arrêt de transports en commun routier et un parking pour les véhicules sont aménagés à proximité[4].

Service des marchandises

Une gare de triage a été établie à Jarville en 1883[2].

En 2020, le site de la gare comporte toujours des « voies de service commercialisables »[7].

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs de l'Est de type D[8] ; il est à l'origine doté de deux ailes basses symétriques de deux travées chacune[9]. Un agrandissement ultérieur de la gare a consisté en la construction d'une aile, plus étroite côté voies ; cette aile comporte trois travées et une corniche en mitre côté rue ; côté voies, elle dispose de deux travées ainsi que d'une colonnade.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Liste des gares du Grand Est
• Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville
• Ligne de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt (partie de l'ancienne ligne 14 de la région Est)

Liens externes

• / La gare de Jarville-la-Malgrange, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
• La gare de Jarville-la-Malgrange, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Nancy-Ville	Nancy-Ville		TER Grand Est		Houdemont	Pont-Saint-Vincent
Nancy-Ville	Nancy-Ville		TER Grand Est		Laneuveville-devant-Nancy	Saint-Dié-des-Vosges
Nancy-Ville	Nancy-Ville		TER Grand Est		Laneuveville-devant-Nancy	Lunéville

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