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La gare de Jardres est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Benoît au Blanc, située sur le territoire de la commune de Jardres, dans le département de la Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine.
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| Jardres | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Jardres | |||
| Adresse | Rue de la Gare 86800 Jardres |
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| Coordonnées géographiques | 46° 33′ 49″ nord, 0° 33′ 37″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Code UIC | 87575720 | |||
| Site Internet | La gare de Jardres, sur le site de la SNCF | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Saint-Benoît au Blanc | |||
| Voies | 2 | |||
| Altitude | 127 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | (voyageurs) | |||
| Géolocalisation sur la carte : Vienne
Géolocalisation sur la carte : Poitou-Charentes
Géolocalisation sur la carte : France
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Situation ferroviaire
Établie à 127 mètres d'altitude, la gare de Jardres est située au point kilométrique (PK) 360,7 de la ligne de Saint-Benoît au Blanc, entre la gare de Saint-Julien-l'Ars (fermée) et la limite de déclassement de la ligne au PK 361,400. La gare suivante, située sur la section déclassée est celle de Chauvigny[1].
Histoire
Le tracé de la ligne de Poitiers au Blanc déclarée d'utilité publique par une loi du traverse la commune. Les jugements d'expropriation sont rendus en 1881[2].
La gare de Jardres est mise en service le par l'État, lorsqu'il ouvre à l'exploitation la section de Mignaloux-Nouaillé à Chauvigny[1]. C'est une station de 4e classe[3].
En 1892, la recette de la gare est de 110 062 francs[4] et en 1915 de 37 051 francs[5].
Elle est officiellement fermée au service des voyageurs le 27 mai 1940. Néanmoins pendant la Seconde Guerre mondiale un train mixte quotidien circule jusqu'à Jardres puis Chauvigny[1].
Services des marchandises
Notes et références
- « Ligne de Saint-Benoît au Blanc », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
- Conseil général de la Vienne, « 1 Ligne de Poitiers au Blanc », Rapports et délibérations, , p. 38 (lire en ligne, consulté le ).
- Pierre Sailhan, 1982, p. 113.
- Conseil général de la Vienne, « Recettes effectuées, en 1892, par les gares et stations du réseau d'Orléans situées dans le département de la Vienne », Rapports et délibérations, , p. 35 (lire en ligne, consulté le ).
- Conseil général de la Vienne, « Recettes effectuées, en 1915, par les gares et stations situées dans le département de la Vienne », Rapports et délibérations, , p. 61 (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- Pierre Sailhan, Le Pays Chauvinois : Il y a cent ans, le train arrivait à Chauvigny, t. III, Chauvigny, Société de recherches archéologique, artistiques, historiques et scientifiques du pays chauvinois, coll. « Bulletin » (no 21), (lire en ligne [PDF]).
Articles connexes
- Liste de gares en France
- Liste des gares de la Vienne
- Ligne de Saint-Benoît au Blanc
- Schéma de la ligne de Saint-Benoît au Blanc
Lien externe
- « Ligne de Saint-Benoît au Blanc », sur Histoire de lignes oubliées...
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