La gare de Hennuyères est une gare ferroviaire belge de la ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière), située à Hennuyères sur le territoire de la ville de Braine-le-Comte dans la province de Hainaut en région wallonne.
Hennuyères | |
![]() La halte vue depuis le pont. | |
Localisation | |
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Pays | Belgique |
Commune | Braine-le-Comte |
Section | Hennuyères |
Adresse | Chemin de la Dîme 7090 Hennuyères |
Coordonnées géographiques | 50° 39′ 05″ nord, 4° 10′ 35″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88830224 |
Service | ![]() |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 96, Bruxelles-Midi à Quévy (frontière) |
Voies | 2 (+ voies de service) |
Quais | 2 |
Altitude | 71 m |
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C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S2).
Établie à 71 mètres d'altitude, la gare de Hennuyères est située au point kilométrique (PK) 23,458 de la ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière)[1], entre les gares ouvertes de Tubize et de Braine-le-Comte.
La gare d'Hennuyères est équipée de liaisons de contre-voie et de deux voies d'évitement (une par sens de circulation) commandée par le block 27 de Mons par PLP ; auparavant, les appareils de voie et les signaux étaient commandés depuis le block 13 de la gare d'Hennuyères par un poste tout relais qui se trouve maintenant au musée de saint Ghislain[réf. nécessaire].
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[2].
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Hennuyères est desservie par des trains Suburbains (S2) de la SNCB, sur la relation Louvain-Bruxelles-Braine-le-Comte[3].
Les jours ouvrables ainsi que le samedi, elle est desservie par deux trains S2 par heure. Les dimanches et jours fériés, la desserte est d'un seul train S2 par heure.
Un parc pour les vélos[2] et un parking pour les véhicules y sont aménagés.
L’ancien bâtiment des recettes de type standard à pignons à redents (quatre travées) est toujours présent sur le site, en mauvais état, en 2021.
La halle à marchandises a été démolie au début des années 2010[4].
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