La gare de Genk (en néerlandais : station Genk) est une gare ferroviaire belge de la ligne 21A, de Hasselt à Maaseik, située à proximité du centre de la ville de Genk dans la province de Limbourg en Région flamande.
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Le chemin de fer atteint Genk, alors appelé Genck[1], le , lors de la mise en service de la ligne 21A (nl) de Hasselt à Maaseik (à la frontière avec les Pays-Bas). Genk n'est alors qu'une petite bourgade de 2 000 habitants.
En 1925, pour soutenir le développement de l'industrie limbourgeoise, est construite la ligne 21B (nl), qui dessert les charbonnages d'Eisden et contourne la ville de Genk. Ce contournement, raccordé à la ligne 21A de chaque côté de Genk, entraîna le déclin, puis la fermeture, de l'ancien tracé et de la gare de Genk en 1941. L'assiette de la ligne ferroviaire disparue fut remplacée par un boulevard (Europalaan) en 1960.
La seule gare, ouverte aux voyageurs, devint alors celle de Winterslag, également appelée Genk-goederen (Genk-marchandises),[réf. nécessaire] qui ferme aux voyageurs en 1983[2].
En 1979, pour soutenir la ville qui avait fortement grandi, une gare digne de ce nom fut érigée, à proximité de l'Europalaan tandis que la SNCB électrifiait et rouvrait aux voyageurs la ligne 21A entre Hasselt et Genk. La nouvelle gare est inaugurée le [réf. souhaitée].
En 2013, ce bâtiment a été rénové.
Gare SNCB, elle dispose de guichets, ouverts du lundi au samedi, ainsi que d'automates de vente de titres de transports. Un buffet est présent en gare[3].
Genk est desservie par des trains InterCity (IC) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 21 : Landen - Genk (voir brochure SNCB de la ligne 21[4]). Pour tous ces trains, elle est la gare terminus.
En semaine, Genk est desservie par des trains IC-03 effectuant, toutes les heures, le trajet Genk - Hasselt - Landen - Louvain - Bruxelles - Gand - Bruges - Blankenberge, ainsi que par des trains d'Heure de pointe (P) :
La desserte se limite aux trains IC-03 : Genk - Blankenberge (toutes les heures).
Des bus De Lijn desservent la gare, qui est dotée de deux parkings et d'aires de stationnement pour les vélos.
La gare fait partie du réseau d'assistance aux personnes à mobilité réduite. Elle dispose d'escalators et de places de parking dédiées mais seul ne quai 1 est doté d'un ascenseur[3].
Le petit bâtiment d'origine a entièrement disparu au cours du XXe siècle ; il est possible d'admirer un bâtiment en tous points identique, à As, près de Genk.
Le bâtiment actuel est typique du style de l'époque avec une importante toiture parapluie, qui se retrouve, entre-autres, à Roulers, Bressoux (bâtiment démoli) et Deinze.
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Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Terminus | Terminus | IC | Bokrijk | Blankenberge ou Bruges | ||
Terminus | Terminus | P (en semaine) |
Bokrijk | Bruxelles-Midi | ||
Terminus | Terminus | P (en semaine) |
Bokrijk | Hasselt ou Louvain |