La gare de Dixmude (en néerlandais : station Diksmuide) est une gare ferroviaire belge de la ligne 73, de Deinze à La Panne (frontière), située à proximité du centre ville de Dixmude dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.
Dixmude | |
![]() Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
Localisation | |
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Pays | Belgique |
Commune | Dixmude |
Adresse | Bortierlaan 8600 Dixmude |
Coordonnées géographiques | 51° 01′ 58″ nord, 2° 52′ 10″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88924522 |
Services | InterCity (IC) Touristique (ICT) Heure de pointe (P) |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 73, Deinze à La Panne (frontière) |
Voies | 3 |
Quais | 2 (dont un central) |
Altitude | 8 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Bus | voir Intermodalité |
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Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie du chemin de fer de Lichtervelde à Furnes. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Touristiques (ICT) et Heure de pointe (P).
Établie à 8 m d'altitude, la gare de Dixmude est située au point kilométrique[1] (PK) 50,971 de la ligne 73, de Deinze à La Panne (frontière), entre les gares ouvertes de Kortemark et de Furnes. Au sud de Dixmude, la ligne est à voie unique.
C'était une gare de bifurcation avec la ligne 74, de Dixmude à Nieuport (hors service), avant l'ancienne gare de Kaaskerke (disparue).
La station de Dixmude est mise en service le , par la Compagnie du chemin de fer de Lichtervelde à Furnes, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Lichtervelde à Furnes[2].
La gare est détruite pendant la Première Guerre mondiale et reconstruite dans les années 1960[3] ; dans l'intervalle, un bâtiment provisoire occupait les lieux.
Le service des marchandises est fermé en 1992[4].
Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Elle est équipée d'une consigne à bagages automatique[5].
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Dixmude est desservie par des trains InterCity (IC), Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 73 : La Panne - Gand Saint-Pierre (voir brochure SNCB[6]).
En semaine, la desserte comprend :
Les week-ends et jours fériés, la desserte est composée de trains IC-29 entre La Panne et Landen. Un unique train P à destination des étudiants circule les dimanches soir de La Panne à Louvain.
Durant les congés, la paire de trains P entre La Panne et Gand ne circule pas. En revanche, la SNCB met à disposition des voyageurs deux trains touristiques (ICT) de Bruxelles-Nord à La Panne le matin, retour le soir (en semaine comme les week-ends).
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des bus De Lijn.
De 1906 à 1954 une gare de la Société nationale des chemins de fer vicinaux est en service en face de la gare du chemin de fer[4]. Elle dispose d'un dépôt qui est devenu le lieu d'arrêt des bus et cars et d'un bâtiment qui, contrairement à celui de la gare SNCB, a survécu aux deux guerres mondiales.
Sur les autres projets Wikimedia :
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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La Panne | Furnes | IC (en semaine) |
Kortemark | Anvers-Central ou Gand-Saint-Pierre | ||
La Panne | Furnes | IC (week-ends et fériés) |
Kortemark | Landen | ||
La Panne | Furnes | ICT (saisonnier : l'été) |
Kortemark | Bruxelles-Nord | ||
La Panne | Furnes | P (en semaine) |
Kortemark | Schaerbeek ou Gand-Saint-Pierre | ||
La Panne | Furnes | P (week-ends et fériés) |
Kortemark | Louvain |