La gare de Coutances est une gare ferroviaire française de la ligne de Lison à Lamballe, située sur le territoire de la commune de Coutances, dans le département de la Manche, en région Normandie.
Coutances | ||||
![]() Les voies et les quais. | ||||
Localisation | ||||
---|---|---|---|---|
Pays | France | |||
Commune | Coutances | |||
Adresse | Avenue Albert-Ier 50200 Coutances |
|||
Coordonnées géographiques | 49° 02′ 34″ nord, 1° 26′ 29″ ouest | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87447110 | |||
Site Internet | La gare de Coutances, sur le site de la SNCF | |||
Services | TER Normandie | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Lison à Lamballe Coutances à Sottevast |
|||
Voies | 3 (+ voies de service) | |||
Quais | 2 (dont un central) | |||
Altitude | 49 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Géolocalisation sur la carte : Manche
Géolocalisation sur la carte : Normandie
Géolocalisation sur la carte : France
| ||||
modifier ![]() |
Elle est mise en service en 1878, par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Normandie effectuant principalement la liaison de Caen à Rennes.
Établie à 49 mètres d'altitude, la gare de Coutances est située au point kilométrique (PK) 47,984[1] de la ligne de Lison à Lamballe entre les gares ouvertes de Saint-Lô et de Folligny. En amont s'intercalaient la halte de Cametours et les gares de Carantilly-Marigny et de Belval (fermées), en aval les gares fermées d'Orval - Hyenville, de Quettreville-sur-Sienne, de Cérences et de Hudimesnil.
C'était une gare de bifurcation, origine de la ligne de Coutances à Sottevast (déclassée), avant la gare de Saint-Sauveur-Lendelin (fermée).
La gare de Coutances est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest lors de l’ouverture des sections Saint-Lô - Coutances et Avranches - Dol-de-Bretagne de la ligne de Lison à Lamballe[2]
Le bâtiment d'origine, édifié par les Chemins de fer de l'Ouest, était d'un type similaire à celui de la gare d'Avranches.
Le bâtiment voyageurs est reconstruit après les destructions de la Seconde Guerre mondiale. Il comprend un poste d'aiguillage. (À son extrémité nord). Il existe ou existait d'autres bâtiments dans l'enceinte de la gare : Dépôt de locomotives (détruit dans les années 1990), foyer des roulants et halle à marchandises.
L'ancienne gare ferroviaire des chemins de fer départementaux qui permettait de relier Coutances à Agon-Coutainville et Lessay, exploitée par la société des Chemins de fer de la Manche, inaugurée le , a ensuite été utilisé comme gare routière. Située face à l'actuelle gare SNCF, elle a été démolie début 2009.
Gare[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Coutances est desservie par les trains TER Normandie (relation de Caen à Rennes)[3].
Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords. Un service de cars TER Normandie dessert la gare (relation de Granville à Lison)[3]. Les lignes 2 et 9 du réseau Manéo desservent la gare, ainsi que le transport urbain Cosibus.
Sur les autres projets Wikimedia :
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Rennes ou Granville ou Terminus |
Granville ou Terminus |
TER Normandie (Citi) |
Saint-Lô | Caen |