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La gare de Bordeaux-Passerelle était une gare ferroviaire française dans le département de la Gironde. Située sur le quai de la Souys à Bordeaux-Bastide, au pied sud-est de la passerelle Eiffel, elle servait de terminus à la ligne de Bordeaux à La Sauve.

Cet article est une ébauche concernant une gare et Bordeaux.

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Bordeaux-Passerelle

La gare de Bordeaux-Passerelle
Localisation
Pays France
Commune Bordeaux
Coordonnées géographiques 44° 50′ 02″ nord, 0° 32′ 57″ ouest
Gestion et exploitation
Exploitant Fermée
Code UIC 87581033
Caractéristiques
Ligne(s) Bordeaux-Benauge - La Sauvetat-du-Dropt
Tramway de Bordeaux à Cadillac
Altitude 4 m
Historique
Mise en service 1873
Fermeture 1960
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : Gironde
Géolocalisation sur la carte : Bordeaux

Elle est mise en service au printemps par la Compagnie du Chemin de fer de Bordeaux à La Sauve. Elle était prolongée par une petite gare maritime en bordure de Garonne[1].


Situation ferroviaire


Établie à 4 mètres d'altitude, la gare de Bordeaux-Passerelle est une gare terminus en impasse au point kilométrique (PK) 0,00 de la ligne de Bordeaux à La Sauve avant la gare de La Souys.

Elle était aussi desservie par le tramway de Bordeaux à Cadillac qui circulait sur les quais.


Histoire


La gare de Bordeaux-Passerelle est mise en service en 1873 par la Compagnie du Chemin de fer de Bordeaux à La Sauve, c'est alors la gare d'origine de la ligne[2]. À Monrepos, un embranchement permettait de rejoindre le raccordement du Midi en direction du Nord ou de la Bastide[3].

La compagnie, reprise par l'État le est finalement cédée le à la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) qui décide de transférer le terminus de la ligne à la gare de Bastide-Orléans, et faire ainsi terminus commun avec la ligne Paris - Bordeaux. Le , la modification du raccordement de Monrepos est effective et permet aux trains en provenance de La Sauve de rejoindre la gare PO de Bordeaux-Bastide via la gare de Bordeaux-Benauge[2]. C'est pour cela qu'on parle désormais de ligne de Bordeaux-Benauge à La Sauvetat-du-Dropt.

L’ancien terminus de la Passerelle a perdu tout trafic passagers mais reste néanmoins affecté au trafic des marchandises, notamment vers les quais de la Garonne[4], jusqu'en 1960.


Notes et références



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