La gare de Basècles-Carrières est une gare ferroviaire belge, fermée, de la ligne 78, de Saint-Ghislain à Tournai, située à Basècles, section de la commune de Belœil dans la province de Hainaut en région wallonne.
Ne doit pas être confondu avec Gare de Basècles.
Basècles-Carrières | |
![]() La gare dans les années 1910. | |
Localisation | |
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Pays | Belgique |
Commune | Belœil |
Section | Basècles |
Adresse | Rue de Condé 7971 Belœil |
Coordonnées géographiques | 50° 30′ 58″ nord, 3° 38′ 48″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCB |
Services | Fermée |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 78, Saint-Ghislain à Tournai 86, De Pinte et Basècles |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Altitude | 44 m |
Historique | |
Mise en service | |
Fermeture | |
Protection | bâtiment détruit |
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Mise en service en 1870 par l'administration des chemins de fer de l'État belge, elle est totalement fermée en 1993.
Établie à 44 mètres d'altitude[alpha 1], la gare de Basècles-Carrières est située au point kilométrique (PK) 15,988 de la ligne 78, de Saint-Ghislain à Tournai, entre les gares de Blaton et de Péruwelz[1]. Elle se situe à moins d'un kilomètre de l’ancienne bifurcation avec la ligne 86, de Basècles-Carrières à De Pinte.
La « station de Basècles (Carrières) » est mise en service, uniquement pour les voyageurs, le par l'Administration des chemins de fer de l'État belge[2] qui a repris l'exploitation de la ligne le [3].
Le simple arrêt voyageurs devient la « gare de Bassècles-Carrières », le , lorsqu'elle est ouverte au service des marchandises (tarif 3) en provenance ou à destination des usines reliées à la gare par une ligne privée dénommée « Chemin de fer des Carrières de Basècles », construite et exploitée par la « Société Bernard-Trivier, Ch. Vincent fils et Cie ». En 1887, elle est ouverte au tarif 4 du service des marchandises[4].
En 1987, la gare est fermée aux marchandises et transformée en point d'arrêt, sans personnel, pour le service des voyageurs. Elle est fermée aux services ferroviaires, par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), le [4].
Le bâtiment de la gare est détruit en 1986[5], plus exactement en [6], seuls subsistent : le passage à niveau et les deux quais[7].
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