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La gare d'Oostrozebeke est une ancienne gare ferroviaire (fermée) belge de la ligne 66A, d'Ingelmunster à Anzegem, située sur le territoire de la commune d'Oostrozebeke dans la province de Flandre-Occidentale en région flamande.

Oostrozebeke
La gare et son passage à niveau vers 1900.
Localisation
Pays	Belgique
Commune	Oostrozebeke
Adresse	Rue de la Station 8780 Oostrozebeke
Coordonnées géographiques	50° 54′ 42″ nord, 3° 19′ 43″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	privé
Caractéristiques
Ligne(s)	66A, Ingelmunster à Anzegem
Voies	2
Quais	1
Altitude	16 m
Historique
Mise en service	20 décembre 1868
Fermeture	1950 (voyageurs) 1968 (marchandises)
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Elle est mise en service en 1868 par l'administration des chemins de fer de l’État belge et est définitivement fermée en 1968 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Seul subsiste l'ancien bâtiment voyageurs.

Situation ferroviaire

Établie à 16 mètres d'altitude, la gare d'Oostrozebeke était située au point kilométrique[1] (PK) 5,720 de la ligne 66A, d'Ingelmunster à Anzegem, entre la halte de Wante, qui la sépare de la gare d'Ingelmunster, et la gare de Wielsbeke qui s'intercalait avant la gare de Vive-Saint-Éloi.

Histoire

Graphie du nom

Au fil du temps on trouve plusieurs variantes de l'écriture du nom de la station, notamment : Oostroosebeke (1868-1926), Oost-Roosebeke (1882), puis Oostrozebeke à partir du 1^er février 1938[1].

Gare ferroviaire

La station d'Oostrozebeke est mise en service le 20 décembre 1868 par l'administration des chemins de fer de l'État-Belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne d'Ingelmunster à Anzegem[2].

Le bâtiment construit lors de l'ouverture de la gare, est orienté perpendiculairement à la rue de la Station, édifié en brique, il est constitué d'un corps central, à deux étages et trois ouvertures, encadré par deux ailes à deux ouvertures, ne comportant pas d'étage. Il comporte quelques éléments de style néo-classique, notamment des cintres au-dessus des ouvertures et des chaînes d'angle[3].

Le trafic voyageurs s'arrête pendant la Seconde Guerre mondiale, il est officiellement supprimé le 8 octobre 1950. Le trafic des marchandises en gare se poursuit jusqu'à sa fermeture en 1968, néanmoins la ligne n'est fermée que quelques années plus tard en 1972 et la voie est démontée en 1974[2].

Après le chemin de fer

En 2007, le bâtiment est toujours présent, il est devenu une habitation[3].

Service des voyageurs

Gare fermée et désaffectée située sur une ligne hors service.

Notes et références

Bibliographie

• (nl) Hugo De Bot, Stationsarchitectuur in België, deel 1: 1835-1914, Turnhout, 2002-2003, pp. 128-130.

Voir aussi

Articles connexes

• ligne 66A, d'Ingelmunster à Anzegem
• Histoire des chemins de fer belges

Liens externes

• (nl) Photo de la gare monument historique

• Portail du chemin de fer
• Portail de la Flandre-Occidentale

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