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La gare d'Hazebrouck est une gare ferroviaire française des lignes de Lille aux Fontinettes et d'Arras à Dunkerque-Locale, située sur le territoire de la commune d'Hazebrouck, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
| Hazebrouck | ||||
 Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Hazebrouck | |||
| Adresse | Rue de la Gare 59190 Hazebrouck |
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| Coordonnées géographiques | 50° 43′ 31″ nord, 2° 32′ 29″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87286302 | |||
| Services | TGV inOui TER Hauts-de-France Fret |
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| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | • Lille aux Fontinettes • Arras à Dunkerque-Locale • Hazebrouck à Boeschepe (HS) • Hazebrouck à Merville (CF secondaire ; HS) • Hazebrouck à Hondschoote (CF secondaire ; HS) |
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| Voies | 6 | |||
| Quais | 3 | |||
| Altitude | 29 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : Nord
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Elle est mise en service en 1848 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV inOui et des trains TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
Établie à 29 mètres d'altitude, la gare de bifurcation d'Hazebrouck est située au point kilométrique (PK) 46,380 de la ligne de Lille aux Fontinettes, entre les gares de Strazeele et d'Ebblinghem, et au PK 264,186 de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, entre les gares de Steenbecque et de Cassel.
Elle était l'origine de la ligne d'Hazebrouck à Boeschepe, qui rejoignait la frontière et la ligne belge de Courtrai à Poperinge (frontière).
Histoire
La « station d'Hazebrouck » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la section de son chemin de fer de Lille à Saint-Pierre-lès-Calais[1]. Un premier bâtiment voyageurs provisoire est remplacé en 1861 par une structure définitive[2], avec une marquise recouvrant quatre voies, tandis que la halle à marchandises est agrandie.
Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station d'Hazebrouck au 22e rang, et au 53e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 169 803,03 francs[3]. Dans le détail, cela représente : 90 195,58 francs pour un total de 53 568 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 6 710,31 francs pour la « grande vitesse » et de 72 897,14 francs pour la « petite vitesse[3] ».
En 1885, les installations servant au service d'alimentation en eau sont améliorées, une nouvelle passerelle pour les piétons est installée et un « cabinet d'aisances avec urinoirs » est construit[4].
Le bâtiment voyageurs et la marquise de 1861 sont détruits pendant la Seconde Guerre mondiale. Un nouveau bâtiment est reconstruit au début des années 1960 ; il est achevé en 1964[5], mais la marquise ne sera jamais remontée.
Entre 1894 et 1954, la gare sert également de terminus à la ligne de chemin de fer secondaire à écartement métrique d'Hazebrouck à Hondschoote. De même, entre 1906 et 1962, elle est également l'origine de la ligne d'Hazebrouck à Merville.
La passerelle permettant le franchissement du faisceau de voies de la gare, par les piétons (à qui un long détour est ainsi évité), est fermée le , en attendant sa démolition puis son remplacement par un nouvel ouvrage devant être mis en service à l'automne 2022[6].
Service des voyageurs
Accueil
Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite[7].
Desserte
Hazebrouck est desservie par des TGV inOui, effectuant la liaison Paris-Nord – Arras – Lens – Béthune – Hazebrouck – Dunkerque[7].
En outre, la gare est un nœud du réseau régional TER Hauts-de-France, en étant desservie par les lignes commerciales suivantes[7] :
- Arras – Lens – Béthune – Hazebrouck – Dunkerque (K52) ;
- Lille-Flandres – Armentières – Hazebrouck – Dunkerque (K70) ;
- Lille-Flandres – Armentières – Hazebrouck – Saint-Omer – Calais-Ville (K71) ;
- Lille-Flandres – Armentières – Hazebrouck (C70) ;
- Arras – Lens – Béthune – Hazebrouck (P52) ;
- Arras – Lens – Béthune – Hazebrouck – Saint-Omer – Calais-Ville (P54) ;
- Hazebrouck – Dunkerque (P70) ;
- Hazebrouck – Saint-Omer – Calais-Ville (P71).
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords[7]. Elle est desservie par des autocars du réseau Arc-en-Ciel (lignes 105, 106, 107, 112, 126, 127, 128, 129 et 130).
Service des marchandises
Hazebrouck est une gare ouverte au service du fret[8].
Galerie de photographies
Locomotive monument, à l'entrée.
Quai no 1, la nuit.
Notes et références
- Site christophe.lachenal.free.fr, « Historique », dans « GARE de CALAIS - VILLE (SNCF) », « Le 01/09/1848, mise en service de la ligne de 40 km entre Hazebrouck et Dunkerque, par la Compagnie du Nord. » ; lire (consulté le ).
- Devaux père et fils, « Chemins de fer : service et situation en 1861 », dans Annuaire statistique du département du Nord, Lille, 1863, p. 337 ; intégral.
- Site gallica.bnf.fr, « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, p. 176 ; intégral (consulté le ).
- Site gallica.bnf.fr, « Chemins de fer, service du contrôle de l'exploitation des chemins de fer d'intérêt général, rapport de l'ingénieur en chef : 1° Travaux terminés », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1885/08, p. 378 ; intégral (consulté le ).
- L'année ferroviaire, Plon, (lire en ligne), p. 274.
- M. J., « Hazebrouck : la passerelle fermée aux piétons avant sa déconstruction », sur lindicateurdesflandres.fr, (consulté le ).
- Site SNCF TER Hauts-de-France, la gare d'Hazebrouck (consulté le ).
- Site Fret SNCF, Hazebrouck : code gare 286302 lire (consulté le 15 janvier 2012).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste de gares en France
- Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais
- Liste des gares desservies par TGV
- Ligne de Lille aux Fontinettes
- Ligne d'Arras à Dunkerque-Locale
- Ligne d'Hazebrouck à Boeschepe
Liens externes
- / La gare d'Hazebrouck, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare d'Hazebrouck sur ter.sncf.com Hauts-de-France, un site officiel de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Nord | Béthune | TGV inOui | Dunkerque | Dunkerque | ||
| Lille-Flandres | Bailleul | TER Hauts-de-France (Krono) |
Saint-Omer | Saint-Omer ou Calais-Ville | ||
| Lille-Flandres | Bailleul ou Strazeele |
TER Hauts-de-France (Krono) |
Cassel | Dunkerque | ||
| Arras | Isbergues | TER Hauts-de-France (Krono) |
Terminus ou Cassel |
Terminus ou Dunkerque | ||
| Lille-Flandres | Bailleul ou Strazeele |
TER Hauts-de-France (Citi) |
Terminus | Terminus | ||
| Arras ou Terminus |
Isbergues ou Terminus |
TER Hauts-de-France (Proxi) |
Ebblinghem | Calais-Ville | ||
| Arras | Isbergues ou Steenbecque |
TER Hauts-de-France (Proxi) |
Terminus | Terminus | ||
| Terminus | Terminus | TER Hauts-de-France (Proxi) |
Cassel | Dunkerque | ||
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На других языках
[en] Hazebrouck station
Hazebrouck station (French: Gare d'Hazelbrouck) is a railway station serving the town of Hazebrouck, Nord department, northern France. This part of French Flanders is near West Flanders in Belgium.- [fr] Gare d'Hazebrouck
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