La gare de Haaltert (en néerlandais : station Haaltert) est une gare ferroviaire belge de la ligne 89 de Denderleeuw à Courtrai située au chef-lieu de la commune d'Haaltert en région flamande dans la Province de Flandre-Orientale.
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Haaltert | |
![]() Quais de la gare en 2009. | |
Localisation | |
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Pays | Belgique |
Commune | Haaltert |
Coordonnées géographiques | 50° 54′ 24″ nord, 4° 01′ 25″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88958694 |
Services | ![]() Heure de pointe (P) |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 89 de Denderleeuw à Courtrai |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Historique | |
Mise en service | |
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C’est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Suburbains (S) et d’Heure de pointe (P).
Située au point kilométrique (PK) 3,9 de la ligne 89 de Denderleeuw à Courtrai, elle est établie entre les gare de Welle et d'Ede[1].
La Société des chemins de fer de l'Ouest de la Belgique achève de construire la ligne de Denderleeuw à Courtrai en 1868. La section d'Audenarde à Courtrai, comprenant la gare d'Haaltert[2], est livrée le [3] à la Société générale d'exploitation de chemins de fer, qui est nationalisée en 1871.
Depuis le , c'est une simple halte sans guichet ni salle d'attente.
À partir de , Haaltert est aussi desservi le dimanche.
Halte SNCB[4], c'est un point d'arrêt non gardé (PANG), à accès libre. La traversée se fait par le passage à niveau. Il y a un parking et un parc à vélos.
Haaltert est desservie par des trains Suburbains (S) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 89 (voir brochure SNCB[5]).
En semaine, la desserte est constituée de trains S3 entre Zottegem et Termonde, via Bruxelles-Central et de trains S8 entre Zottegem et Louvain-la-Neuve, circulant toutes les heures, renforcés aux heures de pointe par :
Les week-ends et jours fériés, Haaltert a une desserte composée uniquement de trains S3 entre Zottegem et Schaerbeek.
Toutes les gares d'origine de la ligne était identiques entre elles et basées sur le bâtiment de la gare de Westmeerbeek construit[Par qui ?] sur la ligne Louvain-Herentals en 1863. Ce plan-type de la Société des chemins de fer de l'Ouest de la Belgique comporte un corps de logis à étage sous toit en bâtière flanqué par deux ailes latérales symétriques, plus basses, au toit en bâtière.
La salle d'attente, y compris le guichet, est située dans l'aile droite. Le chef de gare avait son logement de fonction à l'étage du corps de logis.
Herzele, Haaltert et Oostrozebeke sont les deux seules gares belges de ce type à avoir survécu. La gare, française, de Lumbres sur le Chemin de fer touristique de la vallée de l'Aa est identique.
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Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Zottegem | Ede | ![]() (en semaine) |
Welle | Termonde ou Bruxelles-Nord | ||
Zottegem | Ede | ![]() (en semaine) |
Denderleeuw | Schaerbeek | ||
Zottegem | Ede | ![]() (en semaine) |
Welle | Schaerbeek | ||
Zottegem | Ede | ![]() (en semaine) |
Welle | Louvain-la-Neuve | ||
Courtrai ou Zottegem ou Audenarde ou Poperinge |
Ede | P (en semaine) |
Denderleeuw | Schaerbeek |