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La gare d'Erembodegem est une gare ferroviaire belge de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, située à Erembodegem section de la ville d'Alost, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.

Erembodegem

Ancien bâtiment voyageurs et entrée de la halte.
Localisation
Pays Belgique
Commune Alost
Section Erembodegem
Adresse C. Walgraefplein
9320 Erembodegem
Coordonnées géographiques 50° 55′ 10″ nord, 4° 03′ 20″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
SNCB-Holding
Exploitant SNCB
Code UIC 88950915
Services InterCity (IC)
S4S10
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 50, Bruxelles à Gand
Voies 2
Quais 2
Altitude 12 m
Historique
Mise en service 15 octobre 1860
Géolocalisation sur la carte : Belgique

Elle est mise en service en 1860 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbain (S) et Heure de pointe (P).


Situation ferroviaire


Établie à 12 m d'altitude, la gare d'Erembodegem est située au point kilométrique[1] (PK) 26,822 de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, entre les gares de Denderleeuw et d'Alost.


Histoire


La « station d'Erembodegem[2] » est mise en service le 15 octobre 1860 entre Alost et Denderleeuw par l'administration des chemins de fer de l'État belge, sur une section ouverte à l'exploitation le [3]. Elle n'est ouverte qu'au trafic des marchandises[4].

Le 11 juin 1862, un arrêté royal déclare d'utilité publique l'agrandissement de la station, permettant l'expropriation pour l'acquisition du terrain nécessaire à l'augmentation de la surface de l'emprise[5]. L'ouverture aux voyageurs et bagages a lieu le 20 octobre 1862[4].

Intérieur de la gare vers 1900.
Intérieur de la gare vers 1900.

L'ancien bâtiment est détruit, sans doute à la fin des années 1970, pour laisser la place à une nouvelle construction attribuée à l'architecte Julien Moens.

Depuis le 28 juin 2013, la gare est devenue un point d'arrêt et le guichet est définitivement fermé.


Service des voyageurs



Accueil


Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transports[6].

Des souterrains permettent la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.


Desserte


Erembodegem est desservie par des trains Intercity (IC), Suburbains (S) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale : 50 (Bruxelles - Gand) (voir brochure SNCB[7]).


Intermodalité


Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6]. Des bus desservent la gare[6].


Notes et références


  1. Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 16/40 (3,63 Mo) (consulté le 1er juillet 2012).
  2. Écrit aussi Eerembodegem, voir : Belgique, Chemin de fer : compte rendu des opérations pendant l'exercice 1860, rapport présenté aux chambres législatives par M. le ministre des Travaux Publics, Bruxelles, 1861 p. 45 lire (consulté le 1er juillet 2012).
  3. (nl) Paul Kevers, « Lijn 50 : Brussel-Noord - Gent-Sint-Pieters », sur Belgische spoorlijnen (consulté le ).
  4. (nl) Site Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Erembodegem lire (consulté le 1er juillet 2012).
  5. Pasinomie: collection complète des lois, décrets, arrêtés et réglements généraux qui peuvent être invoqués en Belgique, Bruylant, 1862, p. 207 lire (consulté le 1er juillet 2012)
  6. Site SNCB Mobility : Erembodegem lire (consulté le 19 novembre 2013).
  7. « Brochures SNCB », sur belgiantrain.be, (consulté le )

Voir aussi


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Articles connexes



Liens externes


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ou Bruxelles-Midi
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Grammont
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ou Bruxelles-Midi
Denderleeuw   P
SNCB Ligne 50
  Alost Gand-Saint-Pierre
ou Alost



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