La gare d'Auxonne est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Tillenay, à proximité de la ville d'Auxonne dans le département de la Côte-d'Or en Bourgogne-Franche-Comté.
Auxonne | |
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Auxonne |
Adresse | 21130 Tillenay |
Coordonnées géographiques | 47° 11′ 34″ nord, 5° 22′ 37″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87713347 |
Site Internet | La gare d'Auxonne, sur le site de la SNCF |
Services | TER Bourgogne-Franche-Comté |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Dijon-Ville - Vallorbe (frontière) |
Voies | 2 + voies de service |
Quais | 2 |
Transit annuel | 264 775 voyageurs (2016) |
Altitude | 188 m |
Historique | |
Mise en service | |
Protection | ![]() |
Correspondances | |
Mobigo | 110 |
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Elle est située au PK 346,077[1] de la ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière). Son altitude est de 188 mètres.
Le bâtiment des voyageurs fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le [2]. Il a la même disposition que celui de la gare de Dole-Ville due à l'architecte Alfred Ducat, dotée de façades ont au style différent.
La gare dispose d'un bâtiment voyageur avec guichets, ouverts du lundi au vendredi[3]. Un distributeur de billets régionaux sur le quai no 1 et un distributeur de billets grandes lignes dans le hall de la gare sont également disponibles.
La gare fait partie du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté.
Les trains qui s'arrêtent dans cette gare sont des TER sur la ligne commerciale Dijon – Dole – Besançon[3].
Le train spécial TER Bourgogne-Franche-Comté La Gentiane Bleue[4], train touristique pour les skieurs désirant rejoindre la station de Métabief. Cette desserte fonctionne uniquement des dimanches ou des week-ends durant la saison d'hiver, lorsque l'enneigement du domaine skiable est suffisant à la pratique des sports d'hiver.
La gare est desservie par la ligne 110 du réseau d'autocars régional Mobigo.
La gare est fermée au trafic fret depuis le 1er juillet 2006[5].
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Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Dijon-Ville | Collonges (Côte-d'Or) ou Genlis |
TER Bourgogne-Franche-Comté | Dole-Ville | Besançon-Viotte | ||
Dijon-Ville | Genlis | TER Bourgogne-Franche-Comté (saisonnier : l'hiver) |
Dole-Ville | Les Longevilles - Rochejean |