railroad.wikisort.org - Station

La gare d'Aldershot est une gare ferroviaire à Burlington en Ontario, desservie par des trains de banlieue de GO Transit et des trains de voyageurs de Via Rail Canada. La gare dessert les quartiers d'Aldershot et de Waterdown. C'est la gare interurbaine la plus proche d'Hamilton.

Aldershot
Localisation
Pays	Canada
Ville	Burlington
Quartier	Aldershot
Adresse	1119 Waterdown Road
Coordonnées géographiques	43° 18′ 48″ nord, 79° 51′ 20″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire	Metrolinx
Exploitant	GO Transit Via Rail Canada Amtrak
Services	Ligne Lakeshore West, Train Windsor-Toronto, Maple Leaf
Caractéristiques
Ligne(s)	Oakville Subdivision
Voies	4
Quais	3
Zone	17
Historique
Mise en service	1992
Correspondances
Autobus locaux	Burlington Transit : 1x, 87 Hamilton Street Railway : 18
Autobus régionaux	GO Transit : 15, 18
Géolocalisation sur la carte : sud de l'Ontario
modifier

Situation ferroviaire

La gare est située à la borne 34,6 milles (55,7 km) de la subdivision Oakville du Canadien National, entre les gares de West Harbour et de Burlington[1]. La subdivision Halton du CN relie la subdivision Oakville et Georgetown à l'est de la gare. La subdivision Dundas du CN relie les gares d'Aldershot et de London vers l'ouest. Pour les trains de la ligne Lakeshore West qui terminent leurs trajets à Hamilton GO Centre, la subdivision Oakville rejoint la subdivision Hamilton du Canadien Pacifique à la jonction Bayview, à l'intersection des trois des lignes ferroviaires les plus fréquentées du pays.

Histoire

La gare d'Aldershot a été construite par le Great Western Railway en 1854 comme premier arrêt à l'est de la jonction Bayview vers Toronto. Il s'agissait d'une structure en bois simpliste composée d'équipements de base : une salle d'attente, une salle de fret et un bureau de chef de gare[2]. Initialement, cette gare s'appelait Waterdown après Waterdown Road à proximité, bien qu'elle soit assez loin au sud de la communauté portant le même nom[2]. Quelques décennies plus tard, en 1882, le Great Western a été fusionné avec le Grand Tronc[3].

L'ancienne ligne du Great Western passant par Aldershot, appelée à ce moment-là la division Great Western du Grand Tronc, était une artère majeure pour le trafic ferroviaire. En plus de nombreux trains de banlieue entre Toronto et Hamilton, plusieurs trains internationaux entre Toronto et les États-Unis passaient sur cette ligne[2]. En 1896, le Toronto, Hamilton & Buffalo Railway a obtenu des droits de passage vers la gare Union de Toronto via la ligne du Grand Tronc, bien que ses trains ne se soient jamais arrêtés à cette gare en cours de route[4]. Un bon nombre de ces trains utilisaient des locomotives et du matériel roulant de ses deux sociétés mères : le Canadien Pacifique et le New York Central Railroad[4].

Le Grand Tronc a remplacé la gare d'origine au début des années 1900. Bien qu'elle ne suive pas une conception standard, elle a suivi de près les caractéristiques de conception d'autres gares du Grand Tronc à proximité construites à la même époque, notamment les gares de South Parkdale et de Dundas[2]. Peu de temps après, en 1912, le Canadien Pacifique a construit sa propre gare à Waterdown et la gare du Grand Tronc a été renommée Aldershot pour se différencier[5]. Un peu plus d'une décennie plus tard, en 1923, le Grand Tronc a été fusionnée avec le Canadien National[3].

La gare a connu une baisse du nombre de passagers après les années 1950, ce qui a mené la fermeture de la gare aux passagers en 1978 et la démolition de la gare peu de temps après dans les années 1980. Pourtant, sa démolition est principalement ce qui a conduit à la préservation de l'ancienne gare de Burlington. La gare actuelle de GO Transit a été mise en service en 1992, et elle est présentement desservie par GO Transit, Via Rail et Amtrak[4].

Un ajout d'une voix auxiliaire à la gare en 2021 a permis d'exploiter plus de trains vers Hamilton. En 2021, Metrolinx a lancé un service horaire toute la journée, tous les jours entre la gare de West Harbour à Hamilton et la gare Union de Toronto. Cette bonification de service a permis les passagers de gagner 20 minutes en prenant le train directement vers Hamilton, plutôt que de passer du train au bus à cette gare[6]. Metrolinx prévoit à ajouter plus de voies auxiliaires sur la ligne Lakeshore West afin de prolonger la ligne vers la future gare de Confederation et bonifier le service vers la région de Niagara[6].

Service des voyageurs

Accueil

Le guichet de GO Transit est ouvert en semaine de 6h à 20h, et de 6h30 à 20h les fins de semaines et jours fériés. Les distributeurs de billets permettent d'acheter des billets et de recharger la carte Presto en dehors des heures d'ouverture du guichet[7]. Aucune vente de billets de Via Rail et d'Amtrak n'est disponible à la gare et les voyageurs qui désirent acheter des billets doivent le faire en ligne, par téléphone, ou en personne dans d'autres gares avec personnel[8].

La gare est équipée d'une salle d'attente, des toilettes publiques, des téléphones payants, de la vente d'aliments et de boissons, de Wi-Fi. Le bâtiment voyageurs et les quais de trains sont reliés par un passage souterrain accessible avec des ascenseurs. Les quais sont munis d'abris de quais. Ainsi, 1 619 places de stationnement sont disponibles aux stationnements incitatifs au nord et au sud de la gare, avec une zone de covoiturage, des supports à vélo, et un débarcadère au stationnement sud[7].

Le quai et la boucle d'autobus sont situés au côté nord. Cette gare dessert les autobus régionaux de GO Transit vers Niagara Falls, Brantford et Hamilton, les autobus locaux d'Hamilton vers Waterdown, et de Burlington vers la gare de Burlington et le centre-ville d'Hamilton.

Desserte

La gare dessert les trains de la ligne Lakeshore West toutes les 15 minutes aux heures de pointe, et toutes les 30 minutes hors pointe. Les trains en direction ouest terminent leurs trajets à cette gare, ou continuent vers Hamilton, West Harbour, ou Niagara Falls aux heures de pointe[9]. En plus, trois trains en direction de Toronto, et trois vers Niagara Falls desservent la gare les fins de semaine et les jours fériés entre la Fête de la Reine et l'Action de grâce[10]. Des autobus correspondants sont offerts vers Hamilton et Brantford pour les trains terminant à Aldershot[11]. Tous les trains en direction est terminent à la gare Union de Toronto, la plupart d'eux continuant vers la gare d'Oshawa de la ligne Lakeshore East.

La gare dessert également les trains de Via Rail entre Windsor et Toronto. Le train Maple Leaf d'Amtrak entre New York et Toronto a été suspendu en mars 2020 après la fermeture de la frontière canado-américaine liée à la pandémie de Covid-19[12]. Le retour du train transfrontalier est prévu le 27 juin 2022[13].

Intermodalité

La gare dessert des autobus régionaux de GO Transit et des autobus locaux de Burlington Transit et de Hamilton Street Railway suivants[14]^,[15] :

Burlington Transit

• 1x : Plains (lundi au vendredi)
• 87 : North Service - Aldershot (service de pointe)

Hamilton Street Railway

• 18 : Waterdown (tous les jours)

GO Transit

• 15 : Brantford / Burlington (tous les jours)
• 18 : Lakeshore West (tous les jours, un service de navette vers Hamilton GO Centre, et un bus de remplacement vers la gare Union tôt le matin ou tard le soir)

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Ligne Lakeshore West
• Burlington (Ontario)
• Waterdown

Liens externes

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Windsor	Brantford		Train Windsor-Toronto		Oakville	Union de Toronto
New York	Grimsby		Maple Leaf		Oakville	Union de Toronto
Niagara Falls	West Harbour		Ligne Lakeshore West (A)		Burlington	Union de Toronto
Hamilton	Hamilton		Ligne Lakeshore West (A)		Burlington	Union de Toronto

• Portail du chemin de fer en Amérique du Nord
• Portail de l’Ontario

На других языках

---

[en] Aldershot GO Station

Aldershot GO Station is a railway station and bus station used by Via Rail and GO Transit, located at Highway 403 and Waterdown Road in the Aldershot community of Burlington, Ontario, Canada.

---

- [fr] Gare d'Aldershot

---

---