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La gare d'Aix-en-Provence est une gare ferroviaire française, située sur le territoire de la commune d'Aix-en-Provence, sous-préfecture du département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA).

Aix-en-Provence
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Aix-en-Provence
Adresse	Place Victor-Hugo 13100 Aix-en-Provence
Coordonnées géographiques	43° 31′ 23″ nord, 5° 26′ 42″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87751404
Site Internet	La gare d'Aix-en-Provence, sur le site de la SNCF
Service	TER PACA
Caractéristiques
Ligne(s)	Lyon-Perrache à Marseille-St-Charles (via Grenoble) Rognac à Aix-en-Provence
Voies	4 (+ voies de service)
Quais	3
Transit annuel	565 960 voyageurs (2016)
Altitude	177 m
Historique
Mise en service	1856 (première gare) 1877 (gare actuelle)
Correspondances
Aix en bus	ligne 6, mini2
Aix en bus	autres lignes à 5 min
Cartreize	gare routière à 10 min
LER PACA	gare routière à 10 min
Géolocalisation sur la carte : Bouches-du-Rhône Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur Géolocalisation sur la carte : France
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Mise en service en 1856 et relocalisée à son emplacement actuel en 1877, c’est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie uniquement par des trains express régionaux (TER).

Situation ferroviaire

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 408,274[1] de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) et au PK 25,178[1] de la ligne de Rognac à Aix-en-Provence exploitée en trafic fret. Son altitude est de 177 m.

La gare possède 4 quais : le quai n^o 1 mesure 234 mètres, le quai n^o 2 220 m, le quai A 220 m et le quai B 140 mètres[2].

Histoire

C'est en 1832 qu'est lancée l'idée d'une « route de fer allant du Havre à Marseille » , qui « servirait de base à une réédification de toutes les communications du royaume »[3]. Dès lors de nombreux projets sont avancés concernant la région provençale. En 1836 la municipalité d'Aix-en-Provence exprime son refus de voir une voie ferrée traverser son territoire. Finalement, la section de Marseille - Avignon est ouverte en 1847 via l'étang de Berre et Arles. Ni Aix ni Salon ne sont desservis.

En 1845 cependant, les habitants d'Aix, refusant de faire le détour par Marseille pour se rendre à Lyon ou Paris, obtiennent la construction d'un embranchement depuis l'étang de Berre vers Aix-en-Provence par la vallée de l'Arc, avec prolongement ultérieur vers le bassin minier de Gardanne et Fuveau[4]. La ligne de Rognac à Aix-en-Provence sera ouverte le 10 octobre 1856[5]. Ce sera la première ligne de chemin de fer desservant Aix[6]. La gare terminus d'Aix était établie à proximité immédiate du centre-ville, en cul-de-sac, adossée à la place dite de la Rotonde[7].

Un embranchement, partant en rebroussement de cette gare, fut établi d'Aix à Meyrargues quelques années plus tard[8]. La ligne directe Aix - Marseille ne sera construite qu'en 1877, comme section terminale de la ligne de Lyon à Marseille du PLM via Grenoble et la vallée de la Durance[9]. Cette ligne nécessita la construction d'une gare de transit, qui fut établie un peu plus au sud : c'est l'actuelle gare d'Aix-en-Provence (ville). L'ancienne gare terminus devint gare de marchandises. Un siècle plus tard, le trafic marchandises étant décidément restreint, la gare marchandises, ancienne première gare d'Aix, fut rasée et remplacée par une gare routière, devenu un parking, et enfin depuis 2007, une sorte de centre commercial à ciel ouvert, les Allées Provençales.

La ligne de Marseille à Aix a été neutralisée de janvier 2007 à décembre 2008 pour rénovation complète (doublement partiel de la voie, création de nouvelles gares, rénovation des anciennes)[10]. Pendant cette durée, seules les circulations reliant Marseille à Gap et Briançon, acheminées via Rognac, étaient assurées, maintenant en gare d'Aix un faible trafic voyageurs.

Depuis le 9 décembre 2008, Aix est redevenu la tête de ligne d'un trafic de type banlieue vers Marseille, à raison de deux trains par heure toute la journée, soit plus de 30 aller-retour quotidiens en semaine, auxquels s'ajoutent les liaisons vers Gap et Briançon (3 ou 4 aller-retour quotidiens).

En 2016, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 565 960 voyageurs[11].

Services des voyageurs

Accueil

C'est une gare avec du personnel permanent. Le bâtiment voyageurs dispose de guichets d'information et de vente des titres de transport, de distributeurs de billets régionaux et de bornes libre-service[12].

Desserte

Aix-en-Provence est desservie[13] par des trains TER PACA de la ligne n^o 12 de Marseille à Aix-en-Provence et Pertuis, et de la ligne n^o 13 de Marseille - Manosque - Gap - Briançon.

Activité TER en PACA :
nombre de voyages par liaison desservant Aix (2013-2015)[14]

Liaisons	2013	2014	2015
Aix-en-Provence / Pertuis	82 040	79 194	88 986
Aix-en-Provence / Veynes - Dévoluy	713 430	696 825	709 750
Marseille-Saint-Charles / Aix-en-Provence	1 942 244	1 760 797	1 734 568

Intermodalité

Une station de taxis se trouve devant la gare. Deux lignes d'« Aix en Bus » passent devant la gare et y ont un arrêt. La plupart des autres lignes du réseau passent à moins de 5 minutes à pied, soit sur le boulevard du Roi René, soit sur l'avenue des Belges[15]. La gare routière d'où partent les lignes départementales (réseau Cartreize) ou régionales (LER PACA) se trouve à une dizaine de minutes à pied. Avant la création de la gare routière, les stationnements se faisaient le long du trottoir[16].

À la télévision

Une courte scène de la mini-série Addict (2022) a été tournée sur le parvis de la gare. On y voit Élodie Marsais (Cécile Bois) être déposée près du bâtiment voyageurs, puis elle se dirige vers ce dernier.

Galerie de photographies

• 
  La nouvelle entrée de la gare.
• 
  Les quais de la gare, rénovés.
• 
  Après rénovation, signaux de sortie de gare (côté Gardanne).
• 
  Signaux mécaniques (avertissements et carrés).

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Gare d'Aix-en-Provence TGV
• Liste de gares en France
• Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
• Schéma de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
• Ligne de Rognac à Aix-en-Provence
• Schéma de la ligne de Rognac à Aix-en-Provence
• Ligne Marseille - Aix-en-Provence - Pertuis

Liens externes

• / La gare d'Aix-en-Provence, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
• La gare d'Aix-en-Provence, sur le site officiel SNCF / TER Provence-Alpes-Côte d'Azur

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Briançon ou Gap	Meyrargues		TER Provence-Alpes-Côte d'Azur (Intervilles)		Gardanne	Marseille-Saint-Charles
Sisteron ou Terminus	Meyrargues ou Terminus		TER Provence-Alpes-Côte d'Azur		Gardanne	Marseille-Saint-Charles
Manosque - Gréoux-les-Bains ou Pertuis	Meyrargues		TER Provence-Alpes-Côte d'Azur		Terminus ou Gardanne	Terminus ou Marseille-Saint-Charles

• Portail du chemin de fer
• Portail d’Aix-en-Provence

На других языках

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[en] Aix-en-Provence station

Aix-en-Provence railway station is one of two serving the city of Aix-en-Provence in the Bouches-du-Rhône department of southeastern France. The other station, served by long-distance high-speed TGV trains on the LGV Méditerranée line, is Aix-en-Provence TGV, and lies about 12 km southwest of the city centre.

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- [fr] Gare d'Aix-en-Provence

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