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La gare d'Union est une ancienne gare ferroviaire aux États-Unis, située à Portland dans l'État du Maine.
Ne doit pas être confondu avec Union Station (Portland).
Pour les articles homonymes, voir Gare de Portland.
| Gare d'Union (Portland) | ||
 Gare d'Union, Portland | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | États-Unis | |
| Commune | Portland | |
| Adresse | rue St. John Portland, Me. |
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| Coordonnées géographiques | 43° 39′ 04″ nord, 70° 09′ 36″ ouest | |
| Gestion et exploitation | ||
| Exploitant | Boston and Maine, Maine Central | |
| Caractéristiques | ||
| Voies | 1 | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1888 | |
| Fermeture | 1961 | |
| Géolocalisation sur la carte : Maine
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Situation ferroviaire
Histoire
La station, située sur la rue Saint John, a été construite en 1888 par le chemin de fer du Boston & Maine, reliant Portland avec Boston. Deux autres chemins de fer se servaient de cette gare, le Maine Central et le Portland & Ogdensburg.
Portland avait jusqu'à deux gares de voyageurs : la gare d'Union de Portland BM/MEC sur la rue Saint John, reconstruit en 1888, et le Terminal Grand Tronc avec vue sur la mer situé sur la rue de l'Inde[1]. Les chemins de fer au nord de Portland ont été convertis à l'écartement standard dans les années 1870. Ceci durant l'âge d'or des passagers du rail dans les années 1920, lorsqu'une variété d'entreprises fournit aux passagers des services ferroviaires jusqu'à Portland[2].
À la fin du XIXe siècle, la population de Portland avait atteint plus de 50 000 habitants, avec un port très actif qui exportait du bois, des produits agricoles, du bois d'œuvre, et des produits de bétails vers d'autres villes de la côte ouest et dans le reste du monde. Les cours de triage pour le port ont été regroupées juste au nord de la ville, alors que les trains passagers sont devenus plus populaires à la fin des années 1880. C'est alors que les habitants de Portland ont commencé à planifier une nouvelle station de voyageurs ambitieuse. En 1888, la ville construit la nouvelle gare qui allait devenir le cœur du système ferroviaire de la région.
La station a prospéré jusqu'après la Seconde Guerre mondiale, quand les Américains se sont précipités vers l'automobile. L'importance de la Gare d'Union est alors devenue moindre, et conforme à la mentalité américaine de l'époque, ce qui n'était plus utile a été tout simplement démoli. La gare fut détruite en 1961.
Notes et références
- Johnson, Ron The Best of Maine Railroads (1985) Portland Litho p.58
- « State of Maine », James VanBokkelen
Articles connexes
- Gare du Grand Tronc (Portland)
- Gare du Grand Tronc (Lewiston)
- Gare du Grand Tronc (Island Pond)
- Gare du Grand Tronc (Mechanic Falls)
Portail du chemin de fer en Amérique du Nord 
Portail du Maine
На других языках
[en] Railroad history of Portland, Maine
The railroad history of Portland, Maine, began in 1842 with the arrival of the Portland, Saco & Portsmouth Railway (PS&P). Most of the rail activity in Portland revolved around agricultural goods bound for export and import freight from Europe. Yet Maine's largest city also enjoyed 125 years of continuous passenger rail service, from 1842 until 1967, and Amtrak began serving the city in 2001. For most of Portland's history, passenger train schedules were designed with intercity travel rather than daily commuting in mind; passenger activities were mostly confined to intercity travel from Portland to Boston, Montreal, Nova Scotia, and points west.- [fr] Gare d'Union (Portland)
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