La gare d'Uckange est une gare ferroviaire française de la Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen, située à proximité du centre-ville d'Uckange, dans le département de Moselle, en région Grand Est.
Uckange | |
![]() L'ancien bâtiment voyageurs près de l'entrée de la halte. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Uckange |
Adresse | Rue de la Gare 57270 Uckange |
Coordonnées géographiques | 49° 18′ 12″ nord, 6° 09′ 23″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87191130 |
Site Internet | La gare d'Uckange, sur le site de la SNCF |
Service | TER Grand Est |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Metz-Ville à Zoufftgen |
Voies | 4 (+ voie de service) |
Quais | 3 (dont un central) |
Altitude | 156 m |
Historique | |
Mise en service | 16 septembre 1854 |
Correspondances | |
Citéline | S03, S07, 43, 60 (à distance) |
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Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Grand Est.
Établie à 156 mètres d'altitude, la gare d'Uckange est située au point kilométrique (PK) 181,881 de la ligne de Metz-Ville à Zoufftgen, entre les gares ouvertes d'Hagondange et de Thionville.
La station d'Uckange est mise en service sur la rive gauche de la Moselle le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation pour les voyageurs sa ligne de Metz à Thionville[1].
Halte[2] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport régionaux. Une passerelle permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Uckange est desservie[2] par des trains TER Grand Est qui effectuent des missions entre les gares : de Nancy-Ville, ou de Metz-Ville, et de Thionville ou de Luxembourg ; de Metz-Ville et Hettange-Grande.
Un parking pour les véhicules y est aménagé[2].
Dans le cadre de la rénovation de la gare et de ses abords, pendant les années 2010, le bâtiment voyageurs, inutilisé, a été en grande partie démoli. Une petite aile a été conservée et évidée afin d'être transformée en abri de quai. Cet abri est flanqué de répliques d'anciens auvents métalliques.
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