Cumberland est une station de la ligne bleue du métro de Chicago, c'est la dernière station de la médiane de la Kennedy Expressway en direction de O'Hare.
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Cumberland ![]() ![]() | ||||||||
![]() La station Cumberland | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | ![]() |
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Ville | Chicago | |||||||
Adresse | 5800 N. Cumberland Avenue | |||||||
Coordonnées géographiques | 41° 59′ 03″ nord, 87° 50′ 17″ ouest | |||||||
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Caractéristiques | ||||||||
Quais | 1 | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | 27 février 1983 | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Chicago Transit Authority | |||||||
Exploitant | Métro de Chicago | |||||||
Ligne(s) | █ Ligne bleue | |||||||
Correspondances | ||||||||
Bus | Chicago Transit Authority | |||||||
Bus | Bus Pace | |||||||
█ Ligne bleue | ||||||||
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Un grand parking de dissuasion pour 1633 véhicules y est disponible pour les navetteurs. C’est également un terminus d'autobus Greyhound.
Elle est ouverte 24h/24 et 7jours/7 et est desservie toutes les 7 minutes en heure creuse dans chaque sens pour 2 minutes en heure de pointe. Le trajet jusqu’au Loop prend environ 33 minutes contre 7 minutes pour arriver à l'aéroport international O'Hare.
L’entrée principale de la station se situe à côté de l’autoroute, pour rejoindre les quais, il faut utiliser l’une des passerelles qui enjambent la voie express.
Construite sur base des plans de Voy Madeyski du bureau Perkins and Will, elle a ouvert dans le cadre de la première extension de la O'Hare Branch, le 27 février 1983 tout comme Rosemont et Harlem[1].
Cumberland est accessible aux personnes à mobilité réduite, 1.494.144 passagers l’ont utilisée en 2008[2].
Avec les bus de la Chicago Transit Authority :
Avec les Bus Pace :
Nord/Ouest | Sud/Est | |||
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Rosemont vers O'Hare |
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Harlem vers Forest Park | ||
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