railroad.wikisort.org - Station

Search / Calendar

Orfana railway station (Greek: Σιδηροδρομικός Σταθμός Ορφανών, romanized: Sidirodromikos stathmos Orfanon) is a railway station in Orfana, Karditsa, Thessaly, Greece. It is located just east of the village. Opened in 1995, replacing an older station of the same name.

Ορφανά
Orfana
General information
LocationOrfana
Karditsa
Greece
Coordinates39°24′12″N 22°13′41″E
Owned byGAIAOSE[1]
Line(s)Piraeus–Platy railway
Platforms2
Tracks2
Train operatorsHellenic Train
Construction
Structure typeat-grade
Platform levels1
Disabled access
Other information
Websitehttp://www.ose.gr/en/
History
Opened1995
Electrified25 kV AC, 50 Hz[2]
Services
Preceding station Hellenic Train Following station
Doxaras
towards Thessaloniki
Regional Palaiofarsalos
Terminus
Larissa
Terminus
Express Palaiofarsalos
towards Kalambaka
Larissa
towards Thessaloniki
Location
Orfana
Location within Greece

History


On 16 January 1972, at around 1645 hours[3] on the line between Orfana and Doxara, a breakdown in communication between the corresponding stationmasters at Doxaras and Orfana caused an express train and a military relief train to collide in bad weather on the single track line. The southbound diesel hauled Acropolis Express and northbound Number 121 Athens-Thessaloniki, (known as posta) were allowed to proceed[4] without first allowing a passing loop. 21 people died and more than 40 were injured[5] in one of the deadliest rail accidents in Greece.[6][7] Nikolaos Gekas[8] The stationmaster at Orfana was later sentenced to 5 years for his part in the disaster.[9]


Services


The station is served by only eight trains a day.


Station Layout


L
Ground/Concourse
Customer service Tickets/Exits
Level
L1
Side platform, doors will open on the right
Platform 1 towards Thessaloniki (Larissa)
Platform 2 towards Palaiofarsalos (Kalambaka)
Side platform, doors will open on the right

References


  1. "Home". gaiaose.com.
  2. "OSE 120 — Trainspo".
  3. "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους. Η δίκη και η τιμωρία". January 2020.
  4. "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους. Η δίκη και η τιμωρία". Μηχανη Του Χρονου. January 2020.
  5. "Δερβένι Κορινθίας (1968) - Δοξαράς Λάρισας (1972): Δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα". 5 October 2019.
  6. "Ιτέα Καρδίτσας: Το πολύνεκρο δυστύχημα τραίνων στα Ορφανά το 1972".
  7. "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους. Η δίκη και η τιμωρία". January 2020.
  8. "Δερβένι Κορινθίας (1968) - Δοξαράς Λάρισας (1972): Δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα". 5 October 2019.
  9. "Η σιδηροδρομική τραγωδία που επέβαλε τα ραδιοτηλέφωνα στις αμαξοστοιχίες. Δύο τρένα συγκρούστηκαν γιατί οι σταθμάρχες διαφωνούσαν μεταξύ τους. Η δίκη και η τιμωρία". January 2020.





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии