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Västra skogen ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn. Sie befindet sich im Stadtteil Huvudsta der Gemeinde Solna. Die Station wird von der Blå linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems bedient. Sie gehört zu den eher mäßig frequentierten Stationen des U-Bahn-Netzes. An einem normalen Werktag steigen hier 7.800 Pendler zu.[1]

Västra skogen
U-Bahnhof in Solna
Der U-Bahnhof
Basisdaten
Ortsteil	Huvudsta
Eröffnet	1975
Gleise (Bahnsteig)	3 (Seitenbahnsteig)
Koordinaten	59° 20′ 51″ N, 18° 0′ 14″ O59.347518.003888888889
Nutzung
Strecke(n)	Blå linjen
Linie(n)	T10 T11
Umstiegsmöglichkeiten	Bus
Fahrgäste	ca. 7.800 je Tag

Die Station wurde am 31. August 1975 in Betrieb genommen, als der erste Abschnitt der Blå linjen zwischen T-Centralen – Hjulsta eröffnet wurde. Der Bahnhof wurde in offener Bauweise errichtet, die Bahnsteige befinden sich ca. 40 Meter unter der Erde. Die Station liegt zwischen den Stationen Stadshagen und Huvudsta (T10) bzw. Solna centrum (T11). Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa vier Kilometer.

Die Station beherbergt die längste Rolltreppe Schwedens. Sie ist 66 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von 33 Metern. Die Laufbandgeschwindigkeit beträgt 0,75 Meter pro Sekunde, so dass eine Fahrt ungefähr eineinhalb Minuten dauert.[2]

Weblinks

Einzelnachweise

1. Fakta om SL och länet 2019. (PDF; 18MB) Zusteigende an einem Winterwerktag 2019. SLL, 14. Dezember 2020, abgerufen am 30. Dezember 2020 (schwedisch).
2. Metro 13. Oktober 2008, SL Werbung auf Seite 22.

Vorherige Station	Tunnelbanan			Nächste Station
Stadshagen ← Kungsträdgården		T10		Huvudsta Hjulsta →
Stadshagen ← Kungsträdgården		T11		Solna centrum Akalla →

На других языках

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- [de] Västra skogen (Stockholms tunnelbana)

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[en] Västra skogen metro station

Västra skogen (Swedish: The Western Forest) is a station on the Blue Line of the Stockholm metro, in Huvudsta, Solna Municipality. The station was opened on 31 August 1975 as part the first stretch of the Blue Line between T-Centralen and Hjulsta. The trains were running via Hallonbergen and Rinkeby. On 18 August 1985 the extension to Rinkeby was opened, and the stretch between Hallonbergen and Rinkeby was closed for passenger traffic.[2] It features one of the longest escalators in western Europe, 66 meters and with a vertical rise of 33 meters.[3] This part of Huvudsta was earlier called Ingentingskogen (The Nothing Forest) after a small farm called Ingenting; the name Ingenting (Nothing) was suggested as a name for the new station, but rejected.

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