Die 1864 eröffnete Stazione di Milano Centrale oder kurz Milano Centrale in Mailand war der erste Zentralbahnhof der Stadt, der bis zur Eröffnung des heutigen Bahnhofs Milano Centrale 1931 in Betrieb war. Der Durchgangsbahnhof lag etwa ein Kilometer südwestlich des heutigen Bahnhofs Milano Centrale an der Piazza della Repubblica und wurde nach der Betriebseinstellung umgehend abgebrochen.

Milano Centrale
Empfangsgebäude an der Piazza della Repubblica
Daten
Bauform	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	6
Eröffnung	1864
Auflassung	1931
Lage
Stadt/Gemeinde	Mailand
Metropolitanstadt	Metropolitanstadt Mailand
Region	Lombardei
Staat	Italien
Koordinaten	45° 28′ 48″ N, 9° 11′ 54″ O45.47999.1983
Eisenbahnstrecken
Chiasso–Mailand Domodossola–Mailand Turin–Mailand Mailand–Bologna Mailand–Mortara Mailand–Venedig
Liste der Bahnhöfe in Italien

Geschichte

Bevor der Bahnhof Milano Centrale eröffnet wurde, endeten die Bahnstrecken aus dem Nordwesten und diejenigen aus dem Südosten in verschiedenen Bahnhöfen: die Strecken aus Turin und Como nutzten den Bahnhof Milano Porta Nuova, die Strecken aus Venedig und Bologna den Bahnhof Milano Porta Vittoria. Die Bahnhöfe lagen vier Kilometer voneinander entfernt, sodass jede Reise mit Umsteigen zwischen den beiden Bahnhöfen beschwerlich war.

Der Bau von Milano Centrale begann im September 1857, die Einweihung erfolgte am 11. Februar 1864. Im Mai des gleichen Jahres nahm die Passante genannte Verbindungsbahn von Porta Nuova über den neuen Bahnhof nach Porta Vittoria den Betrieb auf, welche die Strecken aus Turin und Como mit denjenigen aus Venedig und Bologna verband. Mit der Eröffnung der Verbindungsbahn wurden die Dienstleistungen der beiden alten Bahnhöfe in Milano Centrale zusammengefasst.[1] 1911 wurde der Bahnhof durch einen Kopfbahnhof für die elektrischen Züge der Ferrovie Varesine ergänzt, der westlich des Vorplatzes des Empfangsgebäudes angelegt wurde.

Der Bahnhof Milano Centrale war bis zur Eröffnung des neuen Bahnhofs Milano Centrale der bedeutendste der Stadt. Die Eröffnung der neuen Stazione di Milano Centrale fand am 1. Juli 1931 statt. Auf dieses Datum wurde der gesamte Reiseverkehr in den neuen Kopfbahnhof verlegt, sowie der Bahnhof von 1864 und die Verbindungsbahn zum Bahnhof Porta Vittoria stillgelegt. Einzig der Kopfbahnhof der Varesina blieb bis 1961 erhalten, er erhielt aber zur Unterscheidung vom neuen Zentralbahnhof den Namen Milano Porta Nuova wie der Vorgänger des Zentralbahnhofs von 1864.[2]

Weblinks

Commons: alter Bahnhof Milano Centrale – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Milano. In: Ricordi di Rotaie. Abgerufen am 30. April 2021 (Abschnitt VIII= 10/05/1864).
2. Milano. In: Ricordi di Rotaie. Abgerufen am 30. April 2021 (Abschnitt XXX= 01/07/1931).