railroad.wikisort.org - Bahnhof
Der Bahnhof La Défense ist ein wichtiger Knotenpunkt des Pariser Nahverkehrs. Sie befindet sich im Pariser Vorort Puteaux unterhalb des Büroviertels La Défense. Die Station wird täglich von etwa 70.000 Reisenden benutzt, wovon die meisten Pendler des Büroviertels sind. Die Métrolinie 1 hält ebenfalls an der Station sowie die Regionalzüge (Transilien) nach Versailles, La Verrière und Paris-Saint-Lazare. Seit 1997 hat die Linie 2 der Pariser Straßenbahn einen Haltepunkt im Bahnhof.
| La Défense | |
|---|---|
 MS 61 am Bahnhof der Linie A (2016) | |
| Daten | |
| Lage im Netz | Kreuzungsbahnhof |
| Bauform | Turmbahnhof Tunnelbahnhof Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 8 |
| Eröffnung | 20. Februar 1970 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Puteaux |
| Département | Département Hauts-de-Seine |
| Region | Île-de-France |
| Staat | Frankreich |
| Koordinaten | 48° 53′ 31″ N, 2° 14′ 19″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Liste der Bahnhöfe in Frankreich | |
Zukunft
Die Verlängerung der RER E wird den Bahnhof, ab 2022, bedienen, dadurch soll die Linie A entlastet werden. Außerdem soll der Grand Paris Express an diesem Bahnhof halten. Ab 2030 sollen die in Planung befindlichen Schnellfahrstrecken in die Normandie und die LGV Picardie über den Bahnhof geführt werden, sodass der Bahnhof zu einem wichtigen Fernbahnhof im Westen von Paris aufsteigen würde.
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- [de] Bahnhof La Défense
[en] La Défense station
La Défense (French pronunciation: [la defɑ̃s]) is a station of the Transilien (Réseau Saint-Lazare) suburban rail lines, RER commuter rail network, Paris Métro, as well as a stop of the Île-de-France tram network. It is underneath the Grande Arche building in La Défense, the business district just west of Paris. The station is the western terminus of Métro Line 1 and connects the RER A line to the Métro Line 1 station La Défense–Grande Arche since 1992, the Line 2 tramway since 1994 and SNCF (Transilien) train station. It is also attached to a major shopping centre. There are over 25 million entries and exits each year. A temporary special SNCF service began in April 1959 (1959-04) to serve the newly-built Centre of New Industries and Technologies (CNIT); the RER entered service on 19 January 1970 (1970-01-19).[1][2][3]Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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