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#1 Liste der Berliner U-Bahnhöfe
Diese Liste behandelt die U-Bahnhöfe der U-Bahn Berlin ; aufgelistet sind alle derzeit bestehenden Bahnhöfe sowie die 1945, 1959 und 2020 aufgegebenen Stationen Osthafen , Nürnberger Platz und Französische Straße . Alle Bahnhöfe der Linien U1 bis U4 sind Kleinprofilbahnhöfe, alle Bahnhöfe der Linien
Der Bahnhof Langenthal ist der grösste Bahnhof der Schweizer Stadt Langenthal . Er befindet sich in Eigentum der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und wird von Zügen der SBB, der BLS und der Aare Seeland mobil im Fern- und Regionalverkehr bedient. Bahnhof Langenthal Empfangsgebäude des Bahnhofs Lan
#3 Bahnhof Oberhausen-Sterkrade
Der Bahnhof Oberhausen-Sterkrade liegt in der Mitte des Oberhausener Stadtteils Sterkrade an der Hollandstrecke Oberhausen – Arnhem . Er ist nach dem Hauptbahnhof der zweitwichtigste Personenbahnhof und wichtiger Verknüpfungspunkt zwischen Bus und Bahn der Stadt. Oberhausen-Sterkrade Empfangsgebäu
Der Bahnhof Fellbach liegt am Streckenkilometer 6,2 der Bahnstrecke Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen und ist eine Station im Netz der S-Bahn Stuttgart . Fellbach Bahnhof Fellbach Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung TFE IBNR 8001974 Preisklasse 3 Eröffnung 25. Juli 1861 P
Der Bahnhof Straubing ist der Bahnhof der niederbayerischen kreisfreien Stadt Straubing . Er liegt an der Bahnstrecke Regensburg–Passau und der Bahnstrecke Straubing–Bogen . Der Bahnhof besitzt fünf Bahnsteiggleise. [3] Weitere Stationen im Stadtgebiet sind die Haltepunkte Straubing Ost und Ittling
Der Bahnhof Lüdenscheid ist Endbahnhof der eingleisigen Stichstrecke von Brügge nach Lüdenscheid , die in Brügge von der Volmetalbahn zwischen Hagen und Dieringhausen abzweigt. Er wurde 2009 zu einem Haltepunkt zurückgebaut. Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung : Viele Planungen,
#7 Kaiserslautern Hauptbahnhof
Kaiserslautern Hauptbahnhof – zeitweise auch als Südbahnhof bezeichnet – ist der wichtigste Bahnhof von insgesamt sieben Bahnstationen des rheinland-pfälzischen Oberzentrums Kaiserslautern . Er gehört der Preisklasse 2 an [3] und verfügt über 13 Bahnsteiggleise . Kaiserslautern Hbf Empfangsg
#8 Haltepunkt Essen-Borbeck Süd
Der Haltepunkt Essen-Borbeck Süd ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Mülheim-Heißen–Oberhausen-Osterfeld Nord im Essener Stadtteil Schönebeck . Der Haltepunkt wird seit 1998 ausschließlich von der Linie S9 der S-Bahn Rhein-Ruhr bedient. Essen-Borbeck Süd Nordeingang an der Überführung über die A
#9 Bahnhof Frankenstein (Pfalz)
Der Bahnhof Frankenstein (Pfalz) ist der Haltepunkt der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Frankenstein (Pfalz) . Er gehört der Preisklasse 6 der Deutschen Bahn AG (DB) an und hat zwei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof steht an der Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken , die im Wesentlichen aus der Pfälzisc
Der Bahnhof Lambrecht (Pfalz) ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Stadt Lambrecht (Pfalz) . Er gehört zur Preisklasse 4 der Deutschen Bahn AG (DB) und verfügt über drei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt in der Tarifzone 121 des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN). [1] Seine Anschrift lau
Der Bahnhof Wedding ist eine Umsteigestation im Berliner Ortsteil Wedding des Bezirks Mitte . Sie befindet sich an der Kreuzung der Ringbahn mit der Müllerstraße . Der Ringbahnhof wird von den Linien S41 und S42 der S-Bahn und der unter der Müllerstraße liegende U-Bahnhof Wedding von der Linie U6 de
Der Bahnhof Hochspeyer – zeitweise offiziell Neuhochspeyer beziehungsweise Neu-Hochspeyer – ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Hochspeyer . Er gehört der Preisklasse 4 der Deutschen Bahn AG (DB) an und verfügt über vier Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Ve
#13 Homburg (Saar) Hauptbahnhof
Homburg (Saar) Hauptbahnhof – bis 1923 Homburg (Pfalz) [1] – ist der zentrale Personen- und Betriebsbahnhof der saarländischen Kreisstadt Homburg . Der Durchgangsbahnhof mit vier Bahnsteigen und sieben Bahnsteiggleisen liegt im Verbundgebiet des Saarländischen Verkehrsverbundes (SaarVV) in der Tarif
Der Bahnhof Zürich Affoltern ist einer der 13 SBB -Bahnhöfe auf dem Gebiet der Stadt Zürich und liegt im gleichnamigen Quartier Affoltern . Der Bahnhof wurde im Rahmen des Ausbaus der Furttallinie auf Doppelspur durch eine ungefähr 230 m östlicher liegende Haltestelle ersetzt. Sie besitzt zwei Ausse
#15 Bahnhof Riesa
Der Bahnhof Riesa ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Leipzig–Dresden und der hier beginnenden Strecken nach Chemnitz und nach Nossen auf dem Gemeindegebiet der Großen Kreisstadt Riesa in Sachsen. Riesa Empfangsgebäude, Straßenseite (2014) Empfangsgebäude, Straßenseite (2014) Daten Betriebsstell
Der Bahnhof Plattling ist ein zentraler Eisenbahnknotenpunkt im östlichen Niederbayern . Plattling Empfangsgebäude Straßenseite, 2008 Empfangsgebäude Straßenseite, 2008 Daten Lage im Netz Kreuzungsbahnhof Bahnsteiggleise 7 Abkürzung NPL IBNR 8000301 Preisklasse 3 Eröffnung 20. September 1860 Webadre
Der Bahnhof Lubań Śląski ist der Personenbahnhof der Stadt Lubań ( Lauban ) in der polnischen Oberlausitz in der Woiwodschaft Niederschlesien . Der Bahnhof verknüpft die Bahnlinien nach Jelenia Góra ( Hirschberg im Riesengebirge ), Leśna ( Marklissa ), Węgliniec ( Kohlfurt ) und Zgorzelec ( Görlitz
#18 Fürth (Bayern) Hauptbahnhof
Fürth (Bayern) Hauptbahnhof (abgekürzt: Fürth (Bay) Hbf ) ist der zentrale Eisenbahnknotenpunkt der bayerischen Großstadt Fürth . Fürth (Bay) Hbf Empfangsgebäude vom Bahnhofsvorplatz aus gesehen Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnsteiggleise 6 Regional- und Fernbahngleise 2 S-Bahn-Gleise Abkürz
Der Bahnhof Limburg Süd befindet sich im Siedlungsgebiet ICE-Stadt Limburg der Kreisstadt Limburg an der Lahn in Mittelhessen . Er liegt auf Höhe des Streckenkilometers 110,5 der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main . Limburg Süd ist der einzige Bahnhof in Deutschland, an dem ausschließlich ICE -Züg
Der Bahnhof Landstuhl ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kleinstadt Landstuhl . Er gehört der Preisklasse 3 der Deutschen Bahn AG (DB) an und verfügt über drei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und gehört zur Tarifzone 844. [3] Sein
#1 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
Die Reihen 202, 203 und 204 (ab 1971 Reihen 52, 53 und 54 ) der belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) sowie die Reihe 1600 der luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) sind eine 43 Fahrzeuge umfassende Serie von sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven, die ab 1955 ausgeliefert wurden. Sie bilden zus
Die JR-Freight-Baureihe EF65 ist eine Gleichstrom-Elektrolokomotive mit 6 Achsen, welche in 3 Drehgestellen zu je 2 Achsen angeordnet sind (Muster Bo-Bo-Bo ). Seit 1965 werden die Maschinen auf japanischen Gleisen zum Ziehen von Passagier- und Güterzügen eingesetzt. Eine Gesamtzahl von 308 Lokomotiv
Als Baureihe 406 werden ICE - Hochgeschwindigkeitstriebzüge der Deutschen Bahn aus der Familie des ICE 3 bezeichnet. Es handelt sich dabei um die mehrsystemfähige Variante der Baureihe 403 . DB-Baureihe 406 Ein ICE 3M in Amsterdam Centraal Ein ICE 3M in Amsterdam Centraal Nummerierung: DB 406 001–
Die Fahrzeuge der Baureihe 612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D
Die JR-Freight-Baureihe EF67 ist eine Baureihe elektrischer Lokomotiven , die durch die Japan Freight Railway Company (JR Freight) als dedizierte Schiebelokomotiven zum Einsatz auf dem steilen Senohachi-Abschnitt der San’yō-Hauptlinie zwischen Seno und Hachihonmatsu beschafft wurden. JR Freight EF67
Der Bombardier Talent 2 (Eigenschreibweise TALENT ) ist eine Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation . „Talent“ ist ein Akronym für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen . Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich vom Unternehmen Talbot entwickelten und gebauten Triebwagen Bomb
#8 CRH2
Der CRH2 ist ein elektrischer Hochgeschwindigkeitszug in China . CRH ist die Abkürzung für China Railway High-Speed . Bisher wurden vier Varianten beschafft; die Auslieferung der fünften Variante – des CRH2-380 – hat Ende Mai 2010 begonnen. Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hi
#9 BBÖ 1080
Die BBÖ 1080 und BBÖ 1080.1 waren elektrische Lokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen BBÖ. BBÖ 1080 / BBÖ 1080.1 / DR E 88 / DR E 88.1 / ÖBB 1080 / ÖBB 1180 Museumslok 1080.01 in Selzthal Museumslok 1080.01 in Selzthal Nummerierung: BBÖ 1080.01–20 BBÖ 1080.101–110 E 88 001–020 E 88 101–110
Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse
#11 Rudnik Bor 1–4
Die Nummern 1–4 des Kupferbergwerks im serbischen Bor („Rudnik Bor“) waren schmalspurige Tenderlokomotiven . Baugleiche Lokomotiven wurden auch von den Serbischen Staatsbahnen Srpske državne železnice (SDŽ) beschafft. Die Jugoslawischen Staatsbahnen (JDŽ) führten die Lokomotiven als Reihe 82 . Rudni
#12 DR 99 1301
Die DR 99 1301 war eine schmalspurige Tenderlokomotive der Deutschen Reichsbahn , die 1940 als Einzelstück durch einen Umbau entstanden war. Spenderlokomotive war die Lokomotive U 48.001 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD), die im November 1938 im Zuge der Besetzung des Sudetenlandes in den
#13 R.B. 3
Die R.B. 3 war eine Nassdampf - Tenderlokomotive , die 1908 mit der Baunummer 6854 von Borsig in Berlin für die norwegische Bahngesellschaft Rjukanbanen gebaut wurde. R.B. 3 / NSB Type 38a Nummerierung: R.B. 3 / 38a 445 Anzahl: 1 Hersteller: Borsig Baujahr(e): 1908 Ausmusterung: 1957 Bauart : Bt n2
Die Shinkansen-Baureihe 300 ( japanisch 新幹線300系電車 Shinkansen 300-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der seit 1992 auf der Strecke Tōkaidō und Sanyō Shinkansen von JR Central und der JR West eingesetzt wurde. Die neuen Fahrzeuge ersetzten die Shinkansen-Baureihe 0 und die Shin