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Der Bahnhof Rochlitz (Sachs) ist ein ehemaliger Eisenbahn - Verkehrsknotenpunkt im heutigen Landkreis Mittelsachsen im Freistaat Sachsen . Der Bahnhof war an drei Eisenbahnstrecken angeschlossen. Seit 2001 ist im Bahnhof der Zugbetrieb eingestellt. [1] Das Bahnhofsgebäude, Zustand 2014 Rochlitz (Sac
Cottbus Hauptbahnhof ( niedersorbisch Chóśebuz głowne dwórnišćo ; bis 9. Dezember 2018 Cottbus ) ist der größte Personenbahnhof im Land Brandenburg. Er liegt südlich der Cottbuser Innenstadt und wird täglich von rund 12.000 Reisenden frequentiert. Cottbus Hauptbahnhof Chóśebuz głowne dwórnišćo Emp
#3 Bahnhof Cheb
Der Bahnhof Cheb (offiziell: Železniční stanice Cheb , früher: Bahnhof Eger ) ist eine dem Personen- und Güterverkehr dienende Eisenbahn - Betriebsstelle in Cheb ( Eger ) in Tschechien unter den Adressen Žižkova 1301/4 und náměstí Dr. Milady Horákové 1301/2. Besondere Bedeutung besitzt der Bahnhof a
Der Bahnhof Limbach (Sachs) war ein Bahnhof in der westsächsischen Stadt Limbach-Oberfrohna . Er verfügte über ein Bahnsteiggleis. Der Bahnhof lag im Stadtteil Limbach und gehörte zeitweise Endpunkt der Strecke Limbach–Wittgensdorf . Limbach (Sachs) Das Bahnhofsgebäude im Jahr 2015 Das Bahnhofsgebäu
#5 Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz
Der Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Weimar–Gera , auch „Holzlandbahn“ oder Mitte-Deutschland-Verbindung genannt. Hermsdorf-Klosterlausnitz Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform Durch
Der Bahnhof Penig ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Glauchau–Wurzen und der früher hier einmündenden Bahnstrecke Rochlitz–Penig auf dem Gebiet der Stadt Penig in Sachsen . Bahnhof Penig Empfangsgebäude, Straßenseite Empfangsgebäude, Straßenseite Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz eh
Stendal Hauptbahnhof (bis 14. Dezember 2019: Stendal ) ist neben Stendal-Stadtsee, Stendal-Hochschule und Stendal-Vorbahnhof einer von vier Bahnhöfen der Hansestadt Stendal in Sachsen-Anhalt. Er ist ein wichtiger Eisenbahnknoten für Züge des Regionalverkehrs und wird auch regelmäßig von Intercity -
Hof Hauptbahnhof (offiziell Hof Hbf ) ist der wichtigste Bahnhof der oberfränkischen Stadt Hof . Der Bahnhof ist seit jeher ein Eisenbahnknoten zwischen Bayern , Thüringen , Sachsen und dem Nachbarland Tschechien . 2013 war er mit täglich 7000 bis 8000 umsteigenden Reisenden der fünftgrößte Umsteige
Der Bahnhof Nishi-Funabashi ( jap. 西船橋駅 , Nishi-Funabashi-eki , dt. Bahnhof West-Funabashi ) befindet sich in der Stadt Funabashi in der Präfektur Chiba , Japan . Auf Netzspinnen der Tōkyō Metro trägt der Bahnhof die Nummer T-23 für die Tōzai-Linie . Bahnhof Nishi-Funabashi Halle des JR Bahnhof Nish
#10 Bahnhof Casekow
Der Bahnhof Casekow ist ein Haltepunkt , früher Bahnhof , in der Gemeinde Casekow im Landkreis Uckermark . Er wurde 1857 an der Stettiner Bahn eröffnet. Zwischen 1899 und 1945 zweigte noch die Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder ab. Seit 1994 ist er nur noch Haltepunkt. Casekow Empfangsgebäude (2013) Empf
Aalen Hauptbahnhof ist ein Bahnhof etwa 200 Meter nordöstlich der Altstadt von Aalen . In seiner Funktion als Knotenbahnhof ist er Kreuzungspunkt der Bahnstrecke Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen (Rems- und Riesbahn), der Bahnstrecke Aalen–Ulm (Brenzbahn) und der Bahnstrecke Goldshöfe–Crailsheim
Der Bahnhof Solothurn ist ein Knotenpunkt mehrerer normal- und meterspuriger Eisenbahnstrecken. Er befindet sich in der Vorstadt von Solothurn , Schweiz , nahe der Stadtgrenze zu Zuchwil . Solothurn Bahnhof Solothurn Im Vordergrund Gleis der Solothurn-Niederbipp-Bahn und Bushaltestellen Bahnhof Solo
#13 Bahnhof Oker
Der Bahnhof Oker ist ein Personen- und Güterbahnhof im Goslarer Stadtteil Oker und einer von drei in Betrieb befindlichen Bahnhöfen im Stadtgebiet. Er besitzt drei Bahnsteiggleise. Oker Bahnhofsgebäude (2021) Bahnhofsgebäude (2021) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnsteiggleise 3 (ehem. 4) [1]
#14 Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Chemnitz
Die Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Chemnitz führt alle bestehenden sowie ehemaligen oder geplanten Bahnhöfe, Haltepunkte und für den Wagenladungsverkehr in früheren Zeiten wichtigen Ladestellen auf dem heutigen Stadtgebiet der Stadt Chemnitz auf. Der Eisenbahnknoten Chemnitz im Jahre 1902.
#15 Bahnhof Verona Porta Nuova
Der Bahnhof Verona Porta Nuova ist der Hauptbahnhof der Stadt Verona . Verona Porta Nuova Bahnhof Verona Porta Nuova Bahnhof Verona Porta Nuova Daten Lage im Netz Knotenbahnhof Abkürzung XIVP [1] IBNR 8300120 [2] Vorlage:Infobox Bahnhof/Wartung/IBNR in Wikidata verschieden von lokaler IBNR Eröffnung
Der Bahnhof Langelsheim ist eine Betriebsstation an der Bahnstrecke Neuekrug-Hahausen–Goslar in der Stadt Langelsheim ( Landkreis Goslar , Niedersachsen ). Langelsheim Haus- und Mittelbahnsteig, 2022 Haus- und Mittelbahnsteig, 2022 Daten Betriebsstellenart Haltestelle [1] Lage im Netz Zwischenbahnho
#17 Bahnhof Caltanissetta Centrale
Der Bahnhof Caltanissetta Centrale ist der einzige Bahnhof innerhalb der Provinzhauptstadt Caltanissetta in Zentral sizilien . Er befindet sich an der Bahnstrecke Catania–Aragona Caldare . Etwa sechs Kilometer nördlich liegt an der gleichen Strecke der Bahnhof Caltanissetta-Xirbi , an dem die Bahnst
#18 Ulm Hauptbahnhof
Ulm Hauptbahnhof , abgekürzt: Ulm Hbf , ist der zentrale Bahnhof der Großstadt Ulm und ein wichtiger Eisenbahnknoten in der an der Donau gelegenen, von Baden-Württemberg nach Bayern reichenden Region Donau-Iller . Ulm Hbf Empfangsgebäude von Osten Empfangsgebäude von Osten Daten Lage im Netz Knotenb
Werneuchen ist ein Bahnhof in der gleichnamigen Stadt im brandenburgischen Landkreis Barnim . Der Bahnhof liegt an der Wriezener Bahn und ist seit 1938 in den Berliner Vororttarif eingebunden. Seit Dezember 2006 ist die Betriebsstelle zudem Endpunkt der aus Berlin kommenden Züge. Werneuchen Nebengeb
#20 Bahnhof Narsdorf
Der Bahnhof Narsdorf ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz und der 2002 stillgelegten Bahnstrecke Rochlitz–Penig . Narsdorf Empfangsgebäude, Chemnitzer Seite Empfangsgebäude, Chemnitzer Seite Daten Betriebsstellenart Haltepunkt Lage im Netz ehem. Kreuzungsbahnhof Bauform ehe
Die Triebwagen der Baureihe 430/431 [5] sind S-Bahn -Triebwagen, die seit April 2013 die Züge der Baureihe 420 im Stuttgarter S-Bahn-Netz sowie seit Anfang 2014 auch bei der S-Bahn Rhein-Main ablösen. Ursprünglich sollten sie auch bei der S-Bahn Rhein-Ruhr eingesetzt werden. Dieser Artikel behandelt
#2 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
Die Re 4/4 II oder Re 420 sind Universal- Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6 . SBB Re 4/4 II – Re 420/421 SBB Re 4/4 I
#4 NSB Type 1a
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NSB Type 1a wurde 1861 und 1865 als Tenderlokomotive in insgesamt drei Exemplaren von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne , England , mit der Fabriknummern 1399, 1400 und 1615 für die Bahnstrecke Oslo–Kongsvinger (Kongsvingerbanen – KB) gebaut. Die ersten
Der InterCityExperimental (auch ICE/V – „ V “ für Versuch –, ICExperimental [4] ; in der Projektierung auch R/S-VD für Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [5] ) war ein Versuchs- Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heuti
Der Bombardier Talent 2 (Eigenschreibweise TALENT ) ist eine Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation . „Talent“ ist ein Akronym für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen . Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich vom Unternehmen Talbot entwickelten und gebauten Triebwagen Bomb
Als Salamander-Triebwagen werden die seit 1999 auf der Schneebergbahn in Niederösterreich eingesetzten Zahnradbahn - Dieseltriebwagen bezeichnet. Salamander Nummerierung: 11/21/31/Baby1–13/23/33/Baby3 Anzahl: 3 Hersteller: Waagner-Biro, Hunslet-Barclay Rail Ltd., Swoboda/carvatech Baujahr(e): 1999 /
Die Earl of Merioneth ist eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie , die 1979 für die schmalspurige Ffestiniog Railway in Betrieb genommen wurde. Sie war die erste Dampflokomotive, die für eine Museumsbahn vollständig neu gebaut wurde. [1] Earl of Merioneth Die Earl of Merioneth im Jahr 2013 Die Earl
Die RATP-Baureihe MI 09 bezeichnet fünfteilige doppelstöckige Elektrotriebwagen , die 2009 von der Régie autonome des transports Parisiens (RATP) bestellt wurden, um die Baureihe MI 84 auf der Linie A des Réseau express régional d’Île-de-France (RER) zu ersetzen. Die Bezeichnung MI steht für materie
#10 Heeresfeldbahnlokomotive HF 210 E
Die HF 210 E sind Nassdampf - Heeresfeldbahnlokomotiven der Achsfolge „E“. Die Hersteller dieses Lokomotivtyps waren die Firmen Borsig und Henschel . HF 210 E Aquarius C am 2. Oktober 2011 auf der Preßnitztalbahn Aquarius C am 2. Oktober 2011 auf der Preßnitztalbahn Anzahl: 2 Hersteller: Borsig , He
Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse
#12 ÖBB 2020
Die Baureihe 2020 war ein Prototyp einer Diesellokomotive der ÖBB . Sie wurde hauptsächlich auf nichtelektrifizierten Strecken eingesetzt und 1980 ausgemustert. ÖBB 2020 Anzahl: 1 Hersteller: Simmering-Graz-Pauker Baujahr(e): 1960 Ausmusterung: 1980 Achsformel : B B Länge über Puffer: 18.240 mm
#13 BR-Klasse 47
Die British Rail Class 47 ist eine Klasse dieselelektrischer Lokomotiven der britischen Eisenbahn, die in den 1960er Jahren von Brush Traction entwickelt wurde. Insgesamt 512 Exemplare der Baureihe 47 wurden zwischen 1962 und 1968 in Crewe Works und Brush's Falcon Works, Loughborough , gebaut, was s
Die Škoda-Wendezug-Garnituren sind Doppelstockwagen für lokomotivbespannte Züge des Eisenbahnherstellers Škoda Transportation . Die ZSSK setzt als Reihe 951 geführte Fahrzeuge der ersten Generation (Nahverkehrsvariante) im Vorortverkehr von Bratislava ein. [2] [3] Škoda-Wendezug-Garnitur Škoda-Push-
#15 NSB Di 8
Die Baureihe Di 8 sind dieselelektrische Lokomotiven für die Beförderung von Güterzügen auf nichtelektrifizierten Strecken. Norges Statsbaner (NSB) beschaffte die Lokomotiven für leichte Güterzüge und für den Rangierdienst, setzte sie jedoch hauptsächlich auf der Nordlandbahn ein. NSB Di 8 / CN Di 8
#16 Stadler KISS
Die Stadler KISS (Eigenschreibweise für „ k omfortabler i nnovativer s purtstarker S -Bahn-Zug“) sind elektrische Doppelstock triebzüge des Schweizer Herstellers Stadler Rail . Die Züge sind als zwei- bis achtteilige Zugeinheiten (bisher nur als drei-, vier-, sechs und siebenteilige Version gebaut)