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Bahnhof / Station


#1 Köln Hauptbahnhof

Der Kölner Hauptbahnhof ist der wichtigste Eisenbahnknoten von Köln und liegt im Stadtzentrum neben dem Kölner Dom . Mit täglich insgesamt 318.000 [1] Reisenden und Besuchern sowie rund 1200 [2] An- und Abfahrten zählt er zu den meistfrequentierten Fernbahnhöfen der Deutschen Bahn . Der Durchgangsba

#2 Liste der Berliner U-Bahnhöfe

Diese Liste behandelt die U-Bahnhöfe der U-Bahn Berlin ; aufgelistet sind alle derzeit bestehenden Bahnhöfe sowie die 1945, 1959 und 2020 aufgegebenen Stationen Osthafen , Nürnberger Platz und Französische Straße . Alle Bahnhöfe der Linien U1 bis U4 sind Kleinprofilbahnhöfe, alle Bahnhöfe der Linien

#3 Bahnhof Gerolstein

Der Bahnhof Gerolstein ist ein Bahnhof an der Eifelstrecke in Gerolstein , Rheinland-Pfalz . Seine ehemalige Funktion als wichtiger Knotenbahnhof hat er durch die Stilllegung der Eifelquerbahn und der Westeifelbahn verloren. Heute ist er der einzige verbliebene Bahnhof im Stadtgebiet. Gerolstein Bah

#4 U-Bahnhof Düsseldorf Hauptbahnhof

Der U-Bahnhof Düsseldorf Hauptbahnhof ist ein unter dem Düsseldorfer Hauptbahnhof gelegener U-Bahnhof der Düsseldorfer Stadtbahn , der am 7. Mai 1988 [1] dem Verkehr übergeben wurde. Düsseldorf Hbf U-Bahnhof in Düsseldorf Basisdaten Ortsteil Stadtmitte / Oberbilk Eröffnet 7. Mai 1988 Gleise (Bahnste

#5 Bahnhof Bergen (Oberbay)

Der Bahnhof Bergen (Oberbay) ist der einzige Bahnhof der bayerischen Gemeinde Bergen . Die Station ist betrieblich ein Haltepunkt . Bergen wird von täglich ungefähr 46 Zügen des Meridians bedient und liegt an der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg . Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz . Bergen

#6 Bahnhof Bad Endorf (Oberbay)

Der Bahnhof Bad Endorf (Oberbay) ist der Bahnhof des Marktes Bad Endorf . Der Bahnhof verfügt über drei Bahnsteiggleise . Er wird täglich von ungefähr 50 Zügen der Bayerischen Regiobahn und der DB Fernverkehr bedient. Der Bahnhof ist ein Trennungsbahnhof und liegt an den Bahnstrecken Rosenheim–Salzb

#7 Bahnhof Lauffen (Neckar)

Der Bahnhof Lauffen (Neckar) ist ein Durchgangsbahnhof an Kilometer 40,511 der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Osterburken und einziger Bahnhof der Stadt Lauffen am Neckar . Von 1896 bis 1995 war er Ausgangspunkt der stillgelegten Zabergäubahn nach Leonbronn . Lauffen (Neckar) Bahnhofsvorplatz mit

#8 Bahnhof Treuenbrietzen

Der Bahnhof Treuenbrietzen ist der Bahnhof der Stadt Treuenbrietzen im Landkreis Potsdam-Mittelmark . An der Bahnstrecke Jüterbog–Nauen wurde er 1894 eröffnet. 1904 endete mit Brandenburgischen Städtebahn eine weitere Strecke in Treuenbrietzen. Im Zweiten Weltkrieg erlitt der Bahnhof große Schäden.

#9 Bahnhof Zgorzelec

Der Bahnhof Zgorzelec ist ein Keilbahnhof der Stadt Zgorzelec im Westen der Woiwodschaft Niederschlesien . Der Bahnhof ist auch unter seinem ehemaligen Namen Moys b. Görlitz (ab 15.   Mai 1933 Görlitz-Moys ) bekannt. [1] Zgorzelec (bis 1945: Görlitz-Moys) Nordseite des Bahnhofes an der Strecke nach

#10 Bahnhof Eisenach

Der Bahnhof Eisenach ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Eisenach in Thüringen . Er ist ein Verkehrsknotenpunkt und liegt an der Thüringer Bahn (Halle–Bebra) und an der Werrabahn (Eisenach–Meiningen–Eisfeld). In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen: Über den Bah

#11 Bahnhof Moldava v Krušných horách

Der Bahnhof Moldava v Krušných horách (bis 1945 deutsch: Moldau ) ist eine als Bahnhof („Stanice“) klassifizierte Betriebsstelle der Bahnstrecke Most–Moldava v Krušných horách und der seit 1953 abgebauten Strecke nach Freiberg (Sachs) und Nossen . Er liegt auf dem Gebiet der Gemeinde Moldava unter d

#12 Bahnhof Kętrzyn

Der Bahnhof Kętrzyn ( deutsch   Rastenburg ) ist der Bahnhof der Stadt Kętrzyn , einer Kreisstadt in der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren . Kętrzyn Bahnhof in Kętrzyn, Blick vom Bahnsteig Bahnhof in Kętrzyn, Blick vom Bahnsteig Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Eröffnung 1

#13 Bahnhof Traunstein

Der Bahnhof Traunstein ist der einzige Bahnhof der großen Kreisstadt Traunstein . Er besitzt vier Fernbahngleise und zwei Stumpfgleise. Der Bahnhof ist ein Bahnknotenpunkt und liegt an den Bahnstrecken Rosenheim–Salzburg , Traunstein–Ruhpolding und Traunstein–Garching . Traunstein Straßenansicht des

#14 Bahnhof Schwarzenacker

BW Der Bahnhof Schwarzenacker war die Bahnstation des zum Homburger Stadtteil Einöd gehörenden Ortes Schwarzenacker . Er wurde am 7. Mai 1857 als Durchgangsbahnhof der Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken eröffnet. Am 28. November 1866 wurde er mit der Freigabe der Würzbachbahn zum Bahnknotenpunkt. Ein J

#15 Bahnhof Sevilla Santa Justa

Der Bahnhof Sevilla Santa Justa ist der Hauptbahnhof der spanischen Stadt Sevilla , wird von der staatlichen Adif unterhalten und von Zügen der Renfe bedient. Mit acht Millionen Fahrgästen jährlich ist er der meistfrequentierte Bahnhof Andalusiens und liegt spanienweit hinter Madrid Atocha und Barce

#16 Bahnhof Übersee

Der Bahnhof Übersee ist ein Durchgangsbahnhof in der oberbayerischen Gemeinde Übersee . Der Bahnhof befindet sich am Streckenkilometer 38,3 der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg . Er besitzt drei Bahnsteig gleise . Übersee Bahnhof Übersee (2012) Bahnhof Übersee (2012) Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof

#17 Bahnhof Sandling

Der Bahnhof Sandling liegt an der South Eastern Main Line , früher zweigte hier die Sandgate Branch ab. Er ist der nächste Normalspurbahnhof zu Hythe . Sandling Daten Bauform Durchgangsbahnhof Abkürzung SDG Preisklasse E Eröffnung 1. Januar 1888 Lage Ort/Ortsteil Sandling County Kent Landesteil Engl

#18 Bahnhof Einöd (Saar)

Der Bahnhof Einöd (Saar) – anfangs Einöd i. d. Pfalz [1] – war eine Bahnstation des Homburger Stadtteils Einöd . Er wurde am 7. Mai 1857 als Durchgangsbahnhof der Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken eröffnet. Am 1. April 1879 wurde er mit Freigabe der damals in Zweibrücken beginnenden Bliestalbahn zum B

#19 Bahnhof Waßmannsdorf

Der Bahnhof Waßmannsdorf ist ein Haltepunkt der S-Bahn Berlin in Waßmannsdorf in der Gemeinde Schönefeld an der Bahnstrecke Grünauer Kreuz–Berlin Flughafen BER . Er wurde im Oktober 2011 fertiggestellt und wurde am 26. Oktober 2020, fünf Tage vor der Inbetriebnahme des Flughafens Berlin Brandenburg

#20 Bahnhof Hokkaidō-Iryōdaigaku

Der Bahnhof Hokkaidō-Iryōdaigaku ( jap. 北海道医療大学駅 , Hokkaidō-Iryōdaigaku-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er wird von der Bahngesellschaft JR Hokkaido betrieben und befindet sich in der Unterpräfektur Ishikari auf dem Gebiet der Stadt Tōbetsu . Hokkaidō-Iryōdaigaku ( 北海道医療大学


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Zug / Train


#1 PfalzB Blatt G109

Warum ist das Lemma nicht identisch mit dem beschriebenen Güterwagen, sondern wird auf ein Zeichnungsblatt abgestellt? -- Mef.ellingen ( Diskussion ) 18:49, 7. Mai 2012 (CEST) Nml PfalzB 02 Hersteller: MAN Baujahr(e): 1902 Gattung : Nml (Gmml) Spurweite : 1435   mm ( Normalspur ) Länge   über   Puff

#2 ICE 4

Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2

#3 V.B. C-m 109

Der norwegische Verbrennungstriebwagen V.B. C-m 109 wurde 1935 als Einzelstück von der Strømmens Værksted für die Valdresbane gebaut. Das Fahrzeug war ein Einrichtungstriebwagen mit nur einem Führerstand an einem Fahrzeugende. Es war der erste so genannte Goldfisch -Triebwagen ( norwegisch gullfisk

#4 AG CFe 3/3

Als CFe 3/3 werden die elektrischen Zahnradtriebwagen der Altstätten-Gais-Bahn ( AG ) bezeichnet, von welchen zur Eröffnung der Strecke 1911 drei Stück angeschafft wurden. Sie trugen den Übernahmen «Trio» und müssten korrekt bezeichnet eigentlich als CFeh   3/3 geführt werden, waren aber nie so besc

#5 CR-Baureihe JS

Die Baureihe JS ist eine Mikado-Dampflok , die in zwei Serien von 1957 bis 1988 in China gebaut wurde. Wie die größere QJ entstand sie 1957 als gemeinsames Produkt in Zusammenarbeit zwischen China und der Sowjetunion, das für den Hauptstreckendienst bestimmt war. CR-Baureihe JS JS-5001 im Chinesisch

#6 DB-Baureihe 612 (1998)

Die Fahrzeuge der Baureihe   612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D

#7 DB-Baureihe 605

Die Schienenfahrzeuge der Baureihe   605 (auch: ICE   TD , VT   605 , [5] anfangs auch ICT-VT [6] ) sind vierteilige dieselelektrische Neigetechniktriebzüge der Deutschen Bahn AG für den Personenverkehr auf Fernstrecken . Der ICE   TD (TD = „Triebzug“-Diesel oder TD = „tilting“-Diesel) ist der schne

#8 SCB Ec 2/5

Die SCB Ec 2/5 ist eine Stütztender - Dampflokomotive des Systems Engerth . Die Maschinenfabrik Esslingen stellte zwischen 1854 und 1858 insgesamt 26 Stück für die Schweizerische Centralbahn (SCB) her. Der Kaufpreis für eine Lokomotive war 62'000   Schweizer Franken . [1] Die Lokomotive Genf (Nr. 28

#9 PRR-Klasse S1

Die Lokomotive der Klasse S1 der Pennsylvania Railroad war die mit Abstand größte und leistungsfähigste Schnellzug- Dampflokomotive der Welt und auch die einzige mit der Achsfolge 3’BB3’. Die Stromlinienlokomotive entstand im Jahr 1939 in den bahneigenen Werkstätten in Altoona . Die intern dafür abg

#10 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#11 DR Salonwagen 10206

Der Salonwagen 10206 (Salon 4ü-37a 10206 Bln) der Deutschen Reichsbahn war der dritte Salonwagen , den Adolf Hitler als Reichskanzler nutzte und der zweite, der in seiner bis dahin vierjährigen Amtszeit für ihn gebaut wurde. Er war ausschließlich für seine persönliche Nutzung reserviert. DR Salon 4ü

#12 MVG-Baureihe C

Die Baureihe C ist momentan die jüngste eingesetzte Fahrzeuggeneration bei der Münchner U-Bahn . Die ab dem Jahr 2000 gebauten Fahrzeuge weichen von dem bisherigen Prinzip des Doppel triebwagens ab und bilden erstmals eine durchgehende Einheit. Dadurch ist der Zug durchgängig einsehbar, was neben de

#13 Shinkansen-Baureihe E4

Die Shinkansen-Baureihe E4 ( jap. 新幹線E4系電車 , Shinkansen E4-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von JR East auf der Jōetsu-Shinkansen betrieben wird. Zuvor wurde er auch auf der Tōhoku-Shinkansen und für Sonderfahrten auf der Hokuriku-Shinkansen eingesetzt. Der Shinkansen E

#14 London Underground D78 Stock

Der London Underground D78 Stock (oder auch kurz nur D Stock) war eine Baureihe elektrischer Triebwagen für die Großprofil-Strecken der London Underground , die auf der District Line eingesetzt wurde. Die gesamte Flotte wurde in den Jahren 2015 bis 2017 durch den neuen S   Stock ersetzt. Die Bezeich

#15 RENFE-Baureihe 102

Die Einheiten der RENFE-Baureihe 102 (auch: Talgo 350 (Herstellerbezeichnung Patentes Talgo ), HSP 350 (Herstellerbezeichnung Bombardier )) [5] , spanisch umgangssprachlich El Pato (deutsch: die Ente ), sind spanische Hochgeschwindigkeitszüge , die unter dem Markennamen AVE von Renfe betrieben werde


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