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Der Bahnhof Baden-Baden ist ein ICE -Halt in Baden-Baden und seit Stilllegung des dortigen Stadtbahnhofs der einzig verbliebene Bahnhof in der Stadt. Er befindet sich am Streckenkilometer 105,3 der Rheintalbahn im Baden-Badener Stadtteil Oos . Dieser Artikel beschreibt die heutige Bahnstation in Bad
Der Bahnhof Johanngeorgenstadt ist eine als Bahnhof klassifizierte Betriebsstelle der Bahnstrecke Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg und der hier anschließenden Strecke nach Karlovy Vary (Karlsbad) . Er liegt auf dem Gebiet der Stadt Johanngeorgenstadt im sächsischen Erzgebirgskreis . Der Bahnhof Joha
Der Bahnhof Oranienburg liegt in der gleichnamigen Stadt im Landkreis Oberhavel in Brandenburg. Er ist Endpunkt einer Strecke der S-Bahn Berlin und war lange Zeit ein wichtiger Fernverkehrshalt. Sein Empfangsgebäude, das im Wesentlichen aus der Zeit der Bahnhofserweiterung in den 1910er Jahren stamm
Hildesheim Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Hildesheim . Er wird von Zügen der Deutschen Bahn , enno , erixx und start angefahren. Neben Regionalzügen halten in Hildesheim auch stündlich Intercity-Express -Züge zwischen Frankfurt am Main und Berlin (Linien 12 und 13). Hildesheim Hau
Nürnberg Hauptbahnhof (kurz: Nürnberg Hbf , laut Betriebsstellenverzeichnis : NN) ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Nürnberg und steht mit täglich über 210.000 Reisenden auf Platz neun der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . [2] Er gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preis
Der Bahnhof Ludwigslust in der mecklenburgischen Stadt Ludwigslust entstand mit dem Bau der Bahnstrecke Berlin–Hamburg und wurde 1846 eröffnet. Mit Inbetriebnahme der Strecken nach Parchim , Holthusen und Malliß wurde er zum Verkehrsknotenpunkt. Der Bahnhof mit Empfangsgebäude, Perron, Lokschuppen u
Der Bahnhof Löcknitz ist ein Durchgangsbahnhof an der Strecke Bützow–Stettin in der Gemeinde Löcknitz im Landkreis Vorpommern-Greifswald . Am 16. März 1863 wurde er in Betrieb genommen. 1898 wurde eine Strecke zunächst bis Brüssow eröffnet. Vier Jahre später wurde durch die Verlängerung bis Prenzlau
Der Bahnhof Lüdenscheid ist Endbahnhof der eingleisigen Stichstrecke von Brügge nach Lüdenscheid , die in Brügge von der Volmetalbahn zwischen Hagen und Dieringhausen abzweigt. Er wurde 2009 zu einem Haltepunkt zurückgebaut. Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung : Viele Planungen,
#9 Alter Hauptbahnhof (Solingen)
Der alte Hauptbahnhof Solingen ist ein ehemaliger Bahnhof in Solingen . Er wurde 1890 unter dem Namen Bahnhof Solingen Süd eröffnet, im Jahr 1913 in Solingen Hbf umbenannt und im Jahr 2006 stillgelegt. Den Namen Solingen Hauptbahnhof trägt seit Dezember 2006 der Bahnhof in Solingen-Ohligs . Alter Ha
München Hauptbahnhof ( IATA-Bahnhofs-Code ZMU ) ist der zentrale Bahnhof in der bayerischen Landeshauptstadt München . Mit täglich insgesamt 413.000 Reisenden und Besuchern (2019) ist er nach dem Hamburger Hauptbahnhof und dem Frankfurter Hauptbahnhof der am drittstärksten frequentierte Fernbahnhof
Der ehemalige Bahnhof Fichtengrund lag in der Ortschaft Fichtengrund , heute auf dem Gebiet der Stadt Oranienburg , nördlich von Berlin am Abzweig der im Jahr 1950 eröffneten Bahnstrecke Berlin-Karow–Fichtengrund von der Berliner Nordbahn . Diese Strecke wurde in der DDR gebaut, um eine Umfahrung de
#12 Bahnhof Dortmund-Scharnhorst
Der Bahnhof Dortmund-Scharnhorst liegt an der Trasse der ehemaligen Köln-Mindener Eisenbahn zwischen den Dortmunder Stadtteilen Alt-Scharnhorst und Brackel an der Flughafenstraße. Der Bahnhof wird vom Rhein-Emscher-Express (RE 3) und vom Rhein-Hellweg-Express (RE 11) bedient, am frühen Morgen und in
#13 Münster (Westfalen) Hauptbahnhof
Münster (Westfalen) Hauptbahnhof ist der bedeutendste Knotenpunkt des Schienenpersonenverkehrs im Münsterland und gehört mit täglich über 60.000 Reisenden der zweithöchsten Preisklasse an. [1] [2] [3] Der erste Bahnhof wurde in Münster im Jahr 1848 im Zuge des Baus einer Stichbahn aus Hamm errichtet
Der Bahnhof Mook Molenhoek ist ein an der Maaslinie gelegener Durchgangsbahnhof in Molenhoek, einem Ortsteil der Gemeinde Mook en Middelaar in der niederländischen Provinz Limburg . Die heutige Bahnhofsanlage stammt aus dem Jahre 2009. Mook Molenhoek Aufnahme des Bahnhofs aus dem Jahre 2009 Aufnahme
Der Bahnhof Bad Dürkheim (bis 1904 Dürkheim ) ist der wichtigste Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kreisstadt Bad Dürkheim . Er gehört der Preisklasse 4 der Deutschen Bahn AG (DB) an und verfügt über drei Bahnsteig gleise . Bad Dürkheim Empfangsgebäude Empfangsgebäude Daten Bauform Kopfbahnhof Bahns
#1 SBB RBDe 4/4
Als RBDe 4/4 wurden die Triebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bezeichnet, die ab 1984 für die als Neuer Pendelzug (NPZ) bezeichneten Regionalzugskompositionen angeschafft wurden. Sie tragen seit 1990 die Baureihenbezeichnung RBDe 560 sowie, im Fall der daraus hervorgegangenen Unterbauart
Die Dampflokomotiven der Gattung S 3/6 (gesprochen: „S Drei Sechstel“ [1] [2] , neuzeitlich auch „S Drei Sechs“) der Königlich Bayerischen Staatsbahn ( Baureihe 18 4–5 der Deutschen Reichsbahn ) waren Schnellzuglokomotiven mit einem Vierzylinder- Verbundtriebwerk . Die Achsfolge ist 2’C1’, die auc
Die Reihen 202, 203 und 204 (ab 1971 Reihen 52, 53 und 54 ) der belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) sowie die Reihe 1600 der luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) sind eine 43 Fahrzeuge umfassende Serie von sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven, die ab 1955 ausgeliefert wurden. Sie bilden zus
#4 Nahverkehrswagen-Prototypen von Linke-Hofmann-Busch
Die Nahverkehrswagen-Prototypen von Linke-Hofmann-Busch waren eine Reisezugwagen-Bauart der Deutschen Bundesbahn . LHB-Wagen Steuerwagen Bnrzf 732 am 25. März 1985 in Haste Steuerwagen Bnrzf 732 am 25. März 1985 in Haste Anzahl: 3× ABnrzb 705/706 6× Bnrzb 726/727/731 2× Bnrzf 732 Hersteller: LHB (10
Die Fahrzeuge der britischen Klasse 380 ( Class 380 ) sind drei- ( Class 380/0 ) und vierteilige ( Class 380/1 ) elektrische Triebzüge (EMU – electric multiple unit) aus dem von Siemens Mobility entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro . Diese Aluminium-Fahrzeuge verkehren seit Ende 2010 in Schottland .
#6 SBB RABe 514
Der RABe 514 ist ein vierteiliger doppelstöckiger Triebwagenzug (DTZ) der SBB für die S-Bahn Zürich aus der Produktfamilie Siemens Desiro Double Deck . SBB RABe 514 SBB RABe 514 SBB RABe 514 Nummerierung: RABe 514 001 bis RABe 514 061 ( UIC ) Anzahl: 61 vierteilige Zugskompositionen Hersteller: Wage
#7 ÖBB 5022
Die Baureihe 5022 der Österreichischen Bundesbahnen ist ein Dieseltriebwagen, der auf der Desiro -Plattform von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) entwickelt wurde. Er entspricht weitgehend der Baureihe 642 der Deutschen Bahn AG . Es wurden zusätzliche Sicherheitseinrichtungen
Der ЭТ4А (ET4A) ist ein bei der Waggonfabrik Torschok gebauter Triebwagen der RŽD , der speziell im Vorortverkehr auf Netzen mit 3 kV Gleichspannung eingesetzt wird. [1] Die Werksbezeichnung von ihm lautet 62-9003 . Er kann als der erste Triebzug mit Drehstromfahrmotoren ( Asynchronmotoren ) von d
Die Fahrzeuge der Britischen Klasse 350 ( Class 350 ) sind vierteilige elektrische Regionaltriebzüge (EMU – electric multiple unit) aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro , die unter anderem auf der West Coast Main Line und zwischen London und Birmingham verkehren. Brit
Der MF 01 ist ein Fahrzeugtyp für die Pariser Métro , der von 2006 bis 2017 an den staatlichen französischen Verkehrsbetrieb RATP geliefert wurde. Es handelt sich um fünfteilige elektrische U-Bahn -Züge, die von 2008 bis 2011 auf der Linie 2 ( Porte Dauphine – Nation ), von 2011 bis 2013 auf der L
#11 Siemens ES64F4
Die Elektrolokomotive ES64F4 sind eine Variante der EuroSprinter -Lokfamilie von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) mit Viersystemausstattung. In Deutschland sind sie vor allem als Baureihe 189 der Deutschen Bahn im Einsatz. Sie sind in allen vier in Europa üblichen Bahnstroms
Der GTW (für G elenk t rieb w agen ) von Stadler Rail ist ein Triebzug mit einem fest eingereihten zweiachsigen Antriebsmodul für den Schienenpersonennahverkehr . Die GTW der vierte n und letzten Generation wurden von 2006 bis 2017 ausgeliefert und erhielten Führerkabinen, die verschärfte Crashnorme
#13 Talbot Typ Eifel/Schleswig
Die Triebwagen des Typs Eifel und Schleswig sind Schmalspurtriebwagen der Spurweite 1000 mm. Triebwagen „Eifel“ / „Schleswig“ Anzahl: 3 Eifel, 3 Schleswig Hersteller: Waggonfabrik Talbot Baujahr(e): 1949–1950 Ausmusterung: 1980 / 1983 Achsformel : (1A) (A1) Spurweite : 1000 mm ( Meterspur ) Länge
#14 ÖBB 2020
Die Baureihe 2020 war ein Prototyp einer Diesellokomotive der ÖBB . Sie wurde hauptsächlich auf nichtelektrifizierten Strecken eingesetzt und 1980 ausgemustert. ÖBB 2020 Anzahl: 1 Hersteller: Simmering-Graz-Pauker Baujahr(e): 1960 Ausmusterung: 1980 Achsformel : B B Länge über Puffer: 18.240 mm
Als BDmh 2Z+4A/12 werden Personen- und Gepäck- Zahnrad dieseltriebzüge der griechischen nationalen Eisenbahngesellschaft Organismos Sidirodromon Ellados (OSE) bezeichnet. Es wurden insgesamt vier Einheiten dieser Bauart hergestellt. Sie werden auf der Bahnstrecke Diakopto–Kalavrita in der nördlichen
#16 ČD-Baureihe 840
Die Fahrzeuge der ČD-Baureihe 840 sind niederflurige Dieseltriebwagen des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD), die seit Dezember 2011 im Regionalverkehr des Liberecký kraj (Region Liberec) zum Einsatz kommen. Sie entsprechen dem in Deutschland weit verbreiteten und bewährten
#17 Railjet
Der Railjet (Abgekürzt RJ bzw. RJX für Railjet Xpress) ist der Markenname für eine Fernverkehrs- Reisezug -Gattung und gleichzeitig ein Fahrzeugtyp der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und der Tschechischen Bahnen (ČD). Die Railjets gehören zu den schnellsten lokbespannten Zügen der Welt und bedi