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Bahnhof / Station


#1 Liste der Stationen der London Underground

Dies ist die Liste der Stationen der London Underground , der U-Bahn der britischen Hauptstadt London . Enthalten sind alle Stationen, die zurzeit in Betrieb sind oder sich im Bau befinden, ebenso Stationen, die vorübergehend wegen Bauarbeiten geschlossen sind. Logo der London Underground

#2 Bahnhof Offenbach-Hundheim

Der Bahnhof Offenbach-Hundheim war der Bahnhof, der rheinland-pfälzischen Orte Offenbach am Glan und Hundheim, die 1969 im Zuge der Verwaltungsreform zur neuen Ortsgemeinde Offenbach-Hundheim zusammengelegt wurden. Er befand sich an der 1904 eröffneten Glantalbahn Homburg–Bad Münster entlang des mit

#3 Bahnhof Pronsfeld

Der Bahnhof Pronsfeld war der Bahnhof der Ortsgemeinde Pronsfeld in Rheinland-Pfalz . Pronsfeld Bahnhof Pronsfeld (Rheinland-Pfalz) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnsteiggleise 4 Abkürzung SPD [1] Eröffnung 1. Oktober 1886 Auflassung 28. Mai 1972 (Personenverkehr) 12 Dezember 1994 (Güterverke

#4 Bahnhof Verney Junction

Der Bahnhof Verney Junction ist ein ehemaliger Bahnhof in der englischen Grafschaft Buckinghamshire . Er liegt nahe dem gleichnamigen Weiler an der Varsity Line zwischen Oxford und Bletchley . Die Eröffnung des Bahnhofs erfolgte 1868, als die Aylesbury and Buckingham Railway (A&BR) eine Strecke von

#5 Bahnhof Wilgartswiesen

Der Bahnhof Wilgartswiesen ist der zentrale Bahnhalt der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Wilgartswiesen . Er verfügt über zwei Bahnsteig gleise . Er liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN). Er wurde mit Inbetriebnahme des Streckenabschnitts Landau–Annweiler am 12. Septembe

#6 Bahnhof Lauterecken-Grumbach

Der Bahnhof Lauterecken-Grumbach ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Landstadt Lauterecken . Er liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und gehört zur Tarifzone 793. [2] Da der Bahnhof ursprünglich die einige Kilometer entfernte, als Sitz einer preußischen Amtes [3] rel

#7 Bahnhof Mitaka

Der Bahnhof Mitaka ( jap. 三鷹駅 , Mitaka-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft JR   East betrieben und befindet sich in der Präfektur Tokio auf dem Gebiet der Stadt Tachikawa . Bahnhof Mitaka ( 三鷹 ) Nordeingang (September 2019) Daten Lage im Netz Dur

#8 Bahnhof Bickenbach (Bergstr)

Der Bahnhof Bickenbach (Bergstr) (bis 1932 Bahnhof Bickenbach (Hess) ) ist der einzige Bahnhof in der Gemeinde Bickenbach in Hessen . Er befindet sich im Tarifgebiet des RMV . Bickenbach (Bergstr) Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Bickenbach (Bergstr) im Jahr 2012, vor der Bahnsteigerneuerung Bahnhofsgeb

#9 Bahnhof Le Cheylard

Der Bahnhof Le Cheylard war von 1893 bis zur Einstellung des Betriebs 1968 die Bahnstation der Gemeinde Le Cheylard im Département Ardèche in Frankreich . Von dort führten meterspurige Strecken der Chemin de Fer Departementaux (CFD) nach La Voulte , Tournon und Dunières . Le Cheylard Bahnhof Le Chey

#10 Zollbahnhof Homburg (Saar) West

Der ehemalige Zollbahnhof Homburg (Saar) West ist ein 50 ha großes Gebiet in der Gemarkung des Kirkeler Ortsteils Altstadt nördlich der Landstraße   119 (ehemalige B 40 ) zwischen dem Kirkeler Ortsteil Limbach und Homburg . Neben einem Gleisbaubetrieb und Lagerplätzen für Material zum Bau und Erhalt

#11 Bahnhof Walheim (b Aachen)

Der Bahnhof Walheim (b Aachen) ist ein Bahnhof in Walheim , heute Stadtteil von Aachen , an der Vennbahn und ist Endpunkt der Bahnstrecke Stolberg–Walheim . Der Bahnhof wurde am 1.   Juli 1885 eröffnet, die höchsten Verkehrszahlen und die größte Ausdehnung wurden in den Jahren vor dem Ersten Weltkri

#12 Bahnhof Villingen (Schwarzwald)

Der Bahnhof Villingen (Schwarzwald) [3] (bahnamtlich Villingen (Schwarzw) ) [4] ist einer von zwei Bahnhöfen in Villingen-Schwenningen . Der andere ist Schwenningen (Neckar) . Zudem existieren fünf weitere Haltepunkte . Der Bahnhof befindet sich östlich der historischen Villinger Innenstadt jenseits

#13 Bahnhof Musashi-Itsukaichi

Der Bahnhof Musashi-Itsukaichi ( jap. 武蔵五日市駅 , Musashi-Itsukaichi-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft JR   East betrieben und befindet sich im Westen der Präfektur Tokio auf dem Gebiet der Gemeinde Akiruno . Musashi-Itsukaichi ( 武蔵五日市 ) Empfangsg

#14 Bahnhof Paulinenaue

Der Bahnhof Paulinenaue ist ein Durchgangsbahnhof in der Gemeinde Paulinenaue im Landkreis Havelland . An der Berlin-Hamburger Bahn nahm man ihn 1846 in Betrieb. Im Laufe der nächsten Jahrzehnte entwickelte sich der Ort zu einem Knotenpunkt . 1880 wurde eine Strecke von Paulinenaue nach Neuruppin er

#15 Bahnhof Montabaur

Der Bahnhof Montabaur ist ein Personenbahnhof am Streckenkilometer 89,1 der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main sowie am Streckenkilometer 21,8 der Bahnstrecke Limburg–Siershahn (Unterwesterwaldbahn) und ein Güterbahnhof am Streckenkilometer 74,3 der Westerwaldquerbahn . Die Station für Personennah-

#16 Bahnhof Distelrath

Der Bahnhof Distelrath befindet sich außerhalb des Zentrums von Düren im Vorort Distelrath im Kreis Düren . Der Bahnhof war von Anbeginn der betriebliche Mittelpunkt der Dürener Kreisbahn (DKB). Hier befanden sich neben der Verwaltung die Betriebs- und Hauptwerkstätten der Straßen- und Eisenbahnfahr

#17 Bahnhof Biasca

Der Bahnhof Biasca ist der einzige Bahnhof der Schweizer Gemeinde Biasca im Kanton Tessin . Er liegt an der Gotthardbahn der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und war zwischen 1911 und 1973 Ausgangspunkt der meterspurigen Biasca-Acquarossa-Bahn . Biasca A 3/5 der SBB Historic im Bahnhof Biasca A 3/

#18 Bahnhof Sassnitz Hafen

Der Bahnhof Sassnitz Hafen (bis 1993: Saßnitz Hafen ) war als Fährbahnhof bis 1998 Ausgangspunkt der Fährverbindung Sassnitz–Trelleborg . 1897 als Warenumschlagpunkt für den Postschiffverkehr zwischen dem Deutschen Reich und Schweden eingerichtet, erfolgte 1909 die Aufnahme des Trajektverkehrs zwisc

#19 Bahnhof Bedesbach-Patersbach

Der Bahnhof Bedesbach-Patersbach – bis 1910 Bedesbach [1] – war der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Bedesbach . Er befand sich an der 1904 eröffneten Glantalbahn Homburg–Bad Münster entlang des mittleren Streckenabschnitt Altenglan–Lauterecken-Grumbach. Als Gütertarifpunkt hatte er du

#20 Bahnhof St. Julian

Der Bahnhof St. Julian – bis 1912 St. Julian-Gumbsweiler [1] – war einer von zwei Bahnhöfen der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Sankt Julian . Er befand sich an der 1904 eröffneten Glantalbahn Homburg–Bad Münster entlang des mittleren Streckenabschnitt Altenglan–Lauterecken-Grumbach. 1985 wurde d


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Zug / Train


#1 SAR-Klasse GF

Die Fahrzeuge der Klasse GF der South African Railways (SAR) waren Dampflokomotiven der Bauart Garratt . Die 65 in den Jahren 1927 und 1928 von Hanomag , Henschel und Maffei gebauten Maschinen bildeten für viele Jahre die stückzahlmäßig größte Klasse von Garratt-Lokomotiven weltweit. Nur die Klasse

#2 Großer Hecht

Der Große Hecht ist ein Straßenbahn - Triebwagentyp in Großraumbauweise , der im Dresdner Straßenbahnnetz eingesetzt wurde. Er wurde im September 1930 auf der Tagung des Verbandes deutscher Verkehrsverwaltungen vorgestellt. Mit den vielfältigen technischen Neuerungen brach mit diesen Wagen eine neue

#3 JFJ O

Die dänische Baureihe JFJ O waren Rangier- Dampflokomotiven der Jysk-Fyenske Jernbaner (JFJ) mit der Achsfolge B   n2t. Sie waren bezüglich Bauart und Aussehen ungewöhnliche Lokomotiven. JFJ O JFJ O L 2 im Verkehrsmuseum in Nürnberg in der Ausstellung „Adler, Rocket und Co.“ JFJ O L 2 im Verkehrsmus

#4 DB-Baureihe 612 (1998)

Die Fahrzeuge der Baureihe   612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D

#5 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#6 DR Salonwagen 10215

Der Salonwagen 10215 (Salon 6ü-40 10215 Bln) der Deutschen Reichsbahn war der aufwändigste der für Hermann Göring gebauten Salonwagen . Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er vollständig umgebaut, brannte aber bereits 1954 aus und wurde anschließend verschrottet. DR Salon 6ü-40 Nummerierung: 10215 (194

#7 SŽD-Baureihe ЭР2

Die ЭР2 (ER2) sind bei der Rigaer Waggonfabrik (RVR) in Lettland gebaute elektrische Triebzüge , die speziell im Vorortverkehr eingesetzt werden. Sie waren bei den Staatsbahnen der ehemaligen Sowjetunion und sind heute noch in vielen GUS-Staaten im Einsatz. Die Einheiten können von der Konstruktion

#8 SFB MB 2

Der Triebwagen SFB MB 2 wurde von der Faaborg–Svendborg Jernbaneselskab (SFB) für den Betrieb auf der 1916 eröffneten dänischen Privatbahnstrecke Svendborg–Faaborg beschafft. SFB MB 2 / DSB MBF 482 RHJ M 3 / OMB MH 6 / RHJ M 4 Anzahl: 1 Hersteller: Scandia A/S , Randers Danemark   Dänemark Baujahr(e

#9 Elektrozug Baku–Sabuntschi–Surachany

Die Baureihe Elektrozug Baku–Sabuntschi–Surachany ist eine Reihe von Elektrozügen , die ab 1926 bei den Eisenbahnen der Sowjetunion gebaut und betrieben wurden. Sie gelten als die ersten im Vorortverkehr der ehemaligen Sowjetunion eingesetzten elektrischen Triebwagen. Die Fahrzeuge wurden bis 1940 a

#10 Alstom RegioCitadis

Der Alstom RegioCitadis ist ein Niederflur-Zweisystem-Stadtbahntriebwagen des Herstellers Alstom Transport Deutschland , vormals Alstom LHB, Salzgitter , vormals Linke-Hofmann-Busch , Waggon-Fahrzeug-Maschinen GmbH für kombinierten Verkehr auf Eisenbahn- und Straßenbahnstrecken. Alstom RegioCitadis


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