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Bahnhof / Station


#1 Frankfurt (Main) Hauptbahnhof tief

Der Tiefbahnhof im Hauptbahnhof von Frankfurt am Main ist ein unterirdischer, viergleisiger S-Bahnhof und neben den Bahnhöfen Hauptwache und Konstablerwache einer der zentralen Knotenpunkte im Netz der S-Bahn Rhein-Main . Er bietet außer zum Regional- und Fernverkehr in der Bahnsteighalle Umsteigemö

#2 Bahnhof Rochlitz (Sachs)

Der Bahnhof Rochlitz (Sachs) ist ein ehemaliger Eisenbahn - Verkehrsknotenpunkt im heutigen Landkreis Mittelsachsen im Freistaat Sachsen . Der Bahnhof war an drei Eisenbahnstrecken angeschlossen. Seit 2001 ist im Bahnhof der Zugbetrieb eingestellt. [1] Das Bahnhofsgebäude, Zustand 2014 Rochlitz (Sac

#3 Bahnhof Berlin Gesundbrunnen

Der Bahnhof Berlin Gesundbrunnen (Nordkreuz) ist ein Fern- und Nahverkehrsbahnhof der Deutschen Bahn an der Berliner Ringbahn . Die Station liegt im Berliner Ortsteil Gesundbrunnen am Übergang von der Bad- in die Brunnenstraße und gehört zu den 21   Bahnhöfen der höchsten Preisklasse   1 von DB Stat

#4 Bahnhof Mühlthal (Oberbay)

Der Bahnhof Mühlthal (Oberbay) war eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen im Ortsteil Mühlthal der oberbayerischen Stadt Starnberg . Er wurde 1854 durch die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen eröffnet und 2004 aufgelassen. Das ehemalige Empfangsgebäude steht unter De

#5 Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld)

Der Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld) (bis 19. Oktober 2020 Bahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen [1] ) befindet sich in der brandenburgischen Gemeinde Schönefeld . Ursprünglich in den 1950er Jahren als Kontrollbahnhof an der Ost-Berliner Stadtgrenze eingerichtet, diente er in der Folge

#6 Bahnhof Duisburg-Hamborn

Der Bahnhof Duisburg-Hamborn ist eine Betriebsstelle an der Walsumbahn Oberhausen   – Spellen im Ortsteil Obermarxloh des Duisburger Stadtbezirks Hamborn . Der Bahnhof war bei der Streckeneröffnung 1912 die bedeutendste Zwischenstation. Er wurde bis 1983 planmäßig von Reisezügen angefahren und ist s

#7 Bahnhof Nantes

Der Bahnhof Nantes ist der wichtigste Personenbahnhof im Großraum Nantes , Département Loire-Atlantique , Frankreich . Nantes Südeingang Südeingang Daten Lage im Netz Knotenbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof mit beidseitigen Empfangsgebäuden Bahnsteiggleise 15, davon 4 Kopfgleise Abkürzung NS Eröffnu

#8 Bahnhof Feldkirchen (b München)

Der Bahnhof Feldkirchen (b München) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach in der oberbayerischen Gemeinde Feldkirchen . Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen nahmen den Bahnhof 1871 für den Personen- und Güterverkehr in Betrieb. Von 1941 bis 1949 zweigte in Feldkirchen eine V

#9 Bahnhof Roth

Der Bahnhof Roth ist der Bahnhof der mittelfränkischen Kreisstadt Roth . Er ist Teil der Bahnstrecke Treuchtlingen–Nürnberg , der Nebenbahn Roth–Greding sowie der für die S-Bahn Nürnberg erbauten Bahnstrecke Nürnberg–Roth . Roth Bahnhof Roth (2009) Bahnhof Roth (2009) Daten Betriebsstellenart Bahnho

#10 Bahnhof Berlin Eichborndamm

Der Bahnhof Berlin Eichborndamm ist ein S-Bahnhof im Berliner Ortsteil Reinickendorf des gleichnamigen Bezirks , unmittelbar an der Grenze zum Ortsteil Wittenau . Der an der Kremmener Bahn gelegene Haltepunkt wird von der Linie S25 der Berliner S-Bahn bedient. Berlin Eichborndamm Zugangsbauwerk und

#11 Bahnhof Eisenberg (Pfalz)

Der Bahnhof Eisenberg (Pfalz) – anfangs Eisenberg-Hettenleidelheim [2] – ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kleinstadt Eisenberg (Pfalz) . Er gehört der Preisklasse 6 der Deutschen Bahn AG (DB) an [3] und verfügt über ein Bahnsteig gleis . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbun

#12 Bahnhof Limbach (Sachs)

Der Bahnhof Limbach (Sachs) war ein Bahnhof in der westsächsischen Stadt Limbach-Oberfrohna . Er verfügte über ein Bahnsteiggleis. Der Bahnhof lag im Stadtteil Limbach und gehörte zeitweise Endpunkt der Strecke Limbach–Wittgensdorf . Limbach (Sachs) Das Bahnhofsgebäude im Jahr 2015 Das Bahnhofsgebäu

#13 Bahnhof Grävenwiesbach

Der Bahnhof Grävenwiesbach in der hessischen Gemeinde Grävenwiesbach , am Rande des Hochtaunuskreises befindet sich am südlichen Ortsrand der Kernstadt. Früher war der Bahnhof Knotenpunkt für die Züge der Weiltalbahn nach Weilburg über Weilmünster , der Taunusbahn nach Bad Homburg vor der Höhe und d

#14 Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz

Der Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Weimar–Gera , auch „Holzlandbahn“ oder Mitte-Deutschland-Verbindung genannt. Hermsdorf-Klosterlausnitz Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform Durch

#15 Bahnhof Baal

Der Bahnhof Baal im Ortsteil Baal war der wichtigste Bahnhof auf Hückelhovener Stadtgebiet und wurde 1852 als Durchgangsbahnhof an der Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach errichtet. Die mit der Errichtung eines weiter westlich gelegenen Turmbahnhofs gewonnene Bedeutung als Knotenpunkt für den Persone

#16 Bahnhof Heilbronn Süd

Der Bahnhof Heilbronn Süd lag in der Heilbronner Südstadt und war der Endbahnhof der im Jahr 1900 eröffneten, schmalspurigen Bottwartalbahn . Über eine Verbindungsbahn war der Südbahnhof an die Bahnstrecke Crailsheim–Heilbronn und damit an den Heilbronner Hauptbahnhof angeschlossen. Der Bahnhof dien

#17 Liste der Personenbahnhöfe in Thüringen

Die Liste der Personenbahnhöfe in Thüringen enthält die über dreihundert Bahnhöfe und Haltepunkte in Thüringen , die aktuell (2018) vom Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) oder Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bedient werden, dazu auch die ehemaligen Betriebsstellen des Personenverkehrs. Erfurt Haup

#18 Bahnhof Eisenach

Der Bahnhof Eisenach ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Eisenach in Thüringen . Er ist ein Verkehrsknotenpunkt und liegt an der Thüringer Bahn (Halle–Bebra) und an der Werrabahn (Eisenach–Meiningen–Eisfeld). In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen: Über den Bah

#19 Bahnhof Berlin Südkreuz

Der Bahnhof Berlin Südkreuz ist ein Turmbahnhof der Deutschen Bahn am Kreuzungspunkt von Berliner Ringbahn und Anhalter Bahn bzw. Anhalter Vorortbahn sowie Dresdener Bahn . Die früher Papestraße genannte Station im Berliner Ortsteil Schöneberg ist ein Umsteigepunkt zwischen Personenfern- ( ICE , IC

#20 Bahnhof Oberschleißheim

Der Bahnhof Oberschleißheim ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke München–Regensburg etwa 20 Streckenkilometer vom Hauptbahnhof München entfernt am nördlichen Ende des Hauptortes Oberschleißheim und liegt im Netz der S-Bahn München . Oberschleißheim Bahnsteige von Süden Bahnsteige von Süden Daten Lage


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Zug / Train


#1 Henschel DH 4000

Die Henschel DH 4000 ist eine Diesellokomotive , die 1962 von der Firma Henschel auf eigene Rechnung als Einzelexemplar hergestellt wurde. Nach erfolgreicher Erprobung mietete die Deutsche Bundesbahn (DB) die Lokomotive im September 1963 an und stellte sie in die Baureihe V   320 ein. Im Diesellok-T

#2 Shinkansen-Baureihe 400

Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba

#3 Shinkansen-Baureihe 800

Die Shinkansen-Baureihe 800 ( jap. 新幹線800系電車 , Shinkansen 800-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der für JR Kyūshū entwickelt wurde und seit März 2004 auf der Kyūshū-Shinkansen im Einsatz ist. Shinkansen-Baureihe 800 Baureihe 800 Baureihe 800 Anzahl: 9 Hersteller: Hitachi Bau

#4 RATP-Baureihe MP 73

Der MP 73 ist ein gummibereifter U-Bahn-Zug der Pariser Métro , der im Jahr 1974 für den Einsatz auf der Linie   6 ausgeliefert wurde. MP   bedeutet „Matériel sur pneus“ [1] ( gummibereiftes Rollmaterial), die Zahl 73 steht für das Ausschreibungsjahr 1973. Der MP   73 bildet die dritte gummibereifte

#5 NMBS/SNCB-Reihe 202

Die Reihen   202, 203 und 204 (ab 1971 Reihen   52, 53 und 54 ) der belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) sowie die Reihe 1600 der luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) sind eine 43   Fahrzeuge umfassende Serie von sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven, die ab 1955 ausgeliefert wurden. Sie bilden zus

#6 DR-Baureihe 270

Die Baureihe 270 der Deutschen Reichsbahn ist eine Serie elektrischer S-Bahn - Triebzüge der Berliner S-Bahn , die ab 1979 entwickelt wurde, um Fahrzeuge zu ersetzen, die vor dem Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellt worden waren. Seit 1992 werden die Züge als Baureihe 485 bezeichnet. DR-Baureihe 270

#7 Bayerische EP 1

Die elektrischen Personenzuglokomotiven der Gattung EP 3/5 waren die ersten elektrischen Lokomotiven für Einphasenwechselstrom von 15 kV und 16 2/3   Hz der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen . Sie waren die ersten Elektrolokomotiven in Bayern nach den Gleichstromtriebwagen auf der Bahnstrecke

#8 DR Salonwagen 10214

Der Salonwagen 10214 der Deutschen Reichsbahn wurde 1943 für Heinrich Himmler in Dienst gestellt und diente nach Gründung der Bundesrepublik Deutschland als Salonwagen für deren Bundespräsidenten . Salonwagen 10 214 Bln Nummerierung: 10214 Bln Sal 4ü (1938), 10214 Köl (1952), 51   80   89-80   314-3

#9 DB-Baureihe 612 (1998)

Die Fahrzeuge der Baureihe   612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D

#10 ICE T

ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v

#11 BBÖ VT 70

Der VT 70 der Bundesbahnen Österreichs war ein dieselelektrischer Gepäcktriebwagen . Bei den ÖBB erhielt er die Reihenbezeichnung 5070. BBÖ   VT   70 DR   823–832 ÖBB   5070 Nummerierung: BBÖ VT 70 DR   823–832 ÖBB 5070.01–09 Anzahl: BBÖ 10 ÖBB 7 + 2 Hersteller: Grazer Maschinen- und Waggonbau-Aktie

#12 BB Ge 4/4 82

Bei der BB Ge 4/4 82 bzw. RhB Ge 4/4 182 handelt es sich um eine Schweizer Gleichstrom lokomotive , die 1928 für die damals eigenständige Berninabahn gebaut wurde und nach der Übernahme der Strecke durch die Rhätische Bahn in deren Besitz wechselte. Aufgrund der äusserlichen Ähnlichkeit zu den als K

#13 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#14 CargoSprinter

Der CargoSprinter (Baureihe 690/691) war ein in zwei Bauformen von der Rheiner Windhoff Bahn- und Anlagentechnik sowie der Aachener Waggonfabrik Talbot (Markenname „Talion“) produzierter Gütertriebwagen für den Schienengüterverkehr . Die Triebzüge bestanden aus zwei angetriebenen Endwagen und drei u

#15 MPSB Nr. 9 (3. Besetzung)

Die Lokomotive Nr. 9 in dritter Besetzung der Mecklenburg-Pommerschen Schmalspurbahn (MPSB) war eine vierachsige Heißdampflokomotive , die 1925 von Vulcan hergestellt wurde. Die Deutsche Reichsbahn bezeichnete die Lokomotive ab 1. April 1949 [1] als 99 3461. MPSB Nr. 9 III Baureihe 99.346 99 3461 be

#16 NS-Baureihe 6400

Die NS-Baureihe 6400 ist eine dieselelektrische Lokomotive , die von der Maschinenbau Kiel (MaK) für die Nederlandse Spoorwegen (NS) gebaut wurde. Die Achsfolge ist Bo’Bo’. Ähnliche Loks wurden unter der Bezeichnung MaK DE 1004 an die Group Eurotunnel verkauft. NS-Baureihe 6400 DB-Baureihe 264 Numme

#17 NSB Type 15

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NSB Type 15 wurde zwischen 1896 und 1901 von Thunes mekaniske verksted in Oslo , Hamar Jernstøberi in Hamar , der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur , der Sächsischen Maschinenfabrik Hartmann in Chemnitz , Dübs and Company in Glasgow u

#18 SNCF CC 72000

Die CC   72000 ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven der staatlichen französischen Eisenbahngesellschaft SNCF . Die zunächst im Schnellzug- und später auch im Güterzugdienst eingesetzten sechsachsigen Maschinen sind die stärksten Diesellokomotiven der SNCF. Das als „ Nez cassés “ (gebroch


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