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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Zittau

Der Bahnhof Zittau ist der zentrale Personenbahnhof der Stadt Zittau in der Oberlausitz . Die Eröffnung war 1848 und es folgten in den nächsten Jahrzehnten Erweiterungen. Anfang des 20.   Jahrhunderts fand ein umfangreicher Umbau der Gleisanlagen des Bahnhofs statt, um ihn den Erfordernissen des ges

#2 Bahnhof Pratteln

Der Bahnhof Pratteln ist ein Eisenbahnknotenpunkt südöstlich von Basel und Trennungsbahnhof der SBB -Linien Basel – Olten ( Hauensteinstrecke ) und Basel– Zürich ( Bözbergstrecke ). Der Bahnhof wird hauptsächlich von den Linien S1 und S3 der S-Bahn Basel angefahren. Pratteln Bahnhof Pratteln, vom Ba

#3 Schwebebahnstation Bruch

Die Schwebebahnstation Bruch (vormals Untervohwinkel ) ist eine Station der Wuppertaler Schwebebahn im Stadtteil Vohwinkel der Stadt Wuppertal . Sie liegt auf der Landstrecke zwischen den Schwebebahnstationen Vohwinkel (Richtung Vohwinkel) und Hammerstein (Richtung Oberbarmen). Bruch Errichtung: 189

#4 Bahnhof Aglasterhausen

Der Haltepunkt Aglasterhausen ist der Streckenendpunkt der Badischen Schwarzbachtalbahn in Aglasterhausen . Er besitzt ein Bahnsteig gleis und liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN). Aglasterhausen Haltepunkt Aglasterhausen Haltepunkt Aglasterhausen Daten Betriebsstellenart

#5 Bahnhof Neckargemünd

Der Bahnhof Neckargemünd ist neben dem S-Bahn-Haltepunkt Neckargemünd Altstadt eine von zwei in Betrieb befindlichen Bahnstationen in der nordbadischen Stadt Neckargemünd , wenig östlich von Heidelberg . Er liegt an der Neckartalbahn von Heidelberg über Neckarelz nach Bad Friedrichshall und der Else

#6 Bahnhof Gelsenkirchen-Buer Nord

Gelsenkirchen-Buer Nord ist ein Trennungsbahnhof in Gelsenkirchen-Buer . Er befindet sich am Abzweig der VzG-Strecke 2252 nach Marl Lippe von der VzG-Strecke 2250 ( Oberhausen-Osterfeld   – Hamm (Westf) Rbf ). Von 1905 bis 1998 diente die Betriebsstelle außerdem als Personenbahnhof; mit der Umstellu

#7 Dortmund Hauptbahnhof

Der Hauptbahnhof Dortmund ist der bedeutendste Bahnhof der Stadt Dortmund und steht mit täglich rund 130.000   Reisenden [2] auf Platz 14 der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . Der Kreuzungsbahnhof am nördlichen Rand der Innenstadt besitzt 16   Bahnsteiggleise und gehört zu den 21

#8 Liste der Personenbahnhöfe in Thüringen

Die Liste der Personenbahnhöfe in Thüringen enthält die über dreihundert Bahnhöfe und Haltepunkte in Thüringen , die aktuell (2018) vom Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) oder Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bedient werden, dazu auch die ehemaligen Betriebsstellen des Personenverkehrs. Erfurt Haup

#9 Bahnhof Hohenschöpping

Hohenschöpping war von 1938 bis 1998 ein Haltepunkt der Berliner S-Bahn an der Kremmener Bahn im Gebiet der Stadt Velten , 2,4   Kilometer südlich des Bahnhofs Velten gelegen. Hohenschöpping Der Bahnsteig des 1998 stillgelegten Bahnhofs Hohenschöpping von Norden betrachtet. Links vom Bahnsteig Baumb

#10 Bahnhof Berlin Springpfuhl

Der Bahnhof Berlin Springpfuhl ist ein S-Bahnhof im Nordosten Berlins im Streckennetz der S-Bahn Berlin . Er besteht aus einem vollständig überdachten Mittelbahnsteig. Am Aufgang zur Straßen(bahn)brücke Allee der Kosmonauten befindet sich eine Fahrkartenausgabe. Der Übergang zum Helene-Weigel-Platz

#11 Bahnhof Farringdon

Der Bahnhof Farringdon ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Islington . Er liegt in einem Einschnitt an der Farringdon Road, unmittelbar an der Grenze zur City of London . Hier halten die Circle Line , die Hammersmith & City Line und die Metropolitan Line der London Underground . Darüber

#12 Bahnhof Berlin-Lichtenberg

Der Bahnhof Berlin-Lichtenberg befindet sich im gleichnamigen Bezirk an der Grenze der Berliner Ortsteile Rummelsburg und Lichtenberg . Er war seit den 1980er Jahren der wichtigste Fernbahnhof Ost-Berlins . Hier verkehrten die meisten Fernzüge, die Berlin im DDR- Binnenverkehr passierten. Seine früh

#13 Berlin Ostbahnhof

Berlin Ostbahnhof ist ein Fern- und Regionalbahnhof im Berliner Ortsteil Friedrichshain und steht mit täglich rund 100.000   Reisenden zusammen mit dem Hauptbahnhof Mannheim auf Platz   14 der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . Er ist auch S-Bahn -Station und nach dem Hauptbahnhof

#14 Bahnhof Berlin-Schöneweide

Der Bahnhof Berlin-Schöneweide ist ein Regional- und S-Bahnhof im Ortsteil Niederschöneweide im Berliner Bezirk Treptow-Köpenick . Er befindet sich an der Bahnstrecke Berlin–Görlitz (Görlitzer Bahn) . Der Bahnhof zählte zu den drei nennenswerten Fernbahnhöfen Ost-Berlins . Zu ihm gehörte auch ein he

#15 Bahnhof Zeuthen

Der Bahnhof Zeuthen ist ein Bahnhof in der Gemeinde Zeuthen im Landkreis Dahme-Spreewald südlich von Berlin . Er liegt an der Bahnstrecke Berlin Warschauer Straße–Königs Wusterhausen , die parallel zur Bahnstrecke Berlin–Görlitz (Görlitzer Bahn) verläuft, und wird durch die Linie S46 der S-Bahn Berl

#16 Bahnhof Ōsaki

Der Bahnhof Ōsaki ( jap. 大崎駅 , Ōsaki-eki ) befindet sich in Shinagawa in der Präfektur Tokio . Bahnhof Ōsaki Saikyō, Shonan-Shinjuku und Rinkai Bahnsteig Saikyō, Shonan-Shinjuku und Rinkai Bahnsteig Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 8 Abkürzung オサ (O-Sa) Eröffnung 25. Februar 1901 Lage

#17 Bahnhof Ludwigslust

Der Bahnhof Ludwigslust in der mecklenburgischen Stadt Ludwigslust entstand mit dem Bau der Bahnstrecke Berlin–Hamburg und wurde 1846 eröffnet. Mit Inbetriebnahme der Strecken nach Parchim , Holthusen und Malliß wurde er zum Verkehrsknotenpunkt. Der Bahnhof mit Empfangsgebäude, Perron, Lokschuppen u

#18 Bahnhof Kreiensen

Der Bahnhof Kreiensen ist ein Keilbahnhof in Kreiensen in Niedersachsen und neben den Bahnhöfen Einbeck-Salzderhelden und Einbeck Mitte sowie dem Haltepunkt Einbeck Otto-Hahn-Straße einer der vier Bahnstationen der Stadt Einbeck . Kreiensen Empfangsgebäude von Osten, 2016 Empfangsgebäude von Osten,

#19 Bahnhof Neckarsteinach

Der heutige Haltepunkt und ehemalige Bahnhof Neckarsteinach ist neben dem Haltepunkt Neckarhausen bei Neckarsteinach eine von zwei in Betrieb befindlichen Bahnstationen in der südhessischen Stadt Neckarsteinach , 15 km östlich von Heidelberg . Er liegt an der Neckartalbahn von Heidelberg nach Bad Fr

#20 Bahnhof Chūbu-Tenryū

Der Bahnhof Chūbu-Tenryū ( jap. 中部天竜駅 , Chūbu-Tenryū-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von der Bahngesellschaft JR   Central . Er befindet sich in der Präfektur Shizuoka auf dem Gebiet der Stadt Hamamatsu , genauer im ländlich geprägten Stadtbezirk Tenryū-ku . Von 19


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Zug / Train


#1 DB-Baureihe 403 (1973)

Die Baureihe 403 war ein Triebzug der Deutschen Bundesbahn , der in nur drei Exemplaren gebaut wurde. Als erster deutscher Hochgeschwindigkeitszug in Triebzug-Bauform ist er ein früher Vorläufer des Intercity-Express und galt in den 1970er Jahren als Paradezug der Deutschen Bundesbahn. DB-Baureihe 4

#2 ICE 2

Als ICE   2 wird die zweite Serie von Intercity-Express - Triebzügen der Deutschen Bahn bezeichnet. Ein ICE-2-Triebzug wird planmäßig aus einem Triebkopf der Baureihe 402 , sechs Mittelwagen der Baureihen 805, 806 und 807 sowie einem Steuerwagen der Baureihe 808 gebildet. Zwei ICE-2- Halbzüge können

#3 Tunneluntersuchungswagen Kar 6209

Der Tunneluntersuchungswagen Kar 6209 , später 711 001-8 , war ein Fahrzeug der Deutschen Bundesbahn zur Überprüfung und Untersuchung von Eisenbahntunneln . Er wurde von 1959 bis 1982 im gesamten Bundesgebiet eingesetzt. Kar 6209 / 711 001-8 Nummerierung: Kar 6209 711 001-8 Anzahl: 1 Hersteller: Weg

#4 VBZ Be 4/6 (Tram 2000)

Tram 2000 ist der Name eines Tramtyps der von den Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) betriebenen Strassenbahn Zürich mit den Bauartenbezeichnungen Be 4/6, Be 2/4 und Be 4/8, von dem zwischen 1976 und 1992 zusammen 171 Exemplare gebaut wurden. Tram 2000 Nummerierung: 2001–2121, 2301–2315, 2401–2435 Anzah

#5 DB-Baureihe 612 (1998)

Die Fahrzeuge der Baureihe   612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D

#6 ICE T

ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v

#7 SCB Ec 2/5

Die SCB Ec 2/5 ist eine Stütztender - Dampflokomotive des Systems Engerth . Die Maschinenfabrik Esslingen stellte zwischen 1854 und 1858 insgesamt 26 Stück für die Schweizerische Centralbahn (SCB) her. Der Kaufpreis für eine Lokomotive war 62'000   Schweizer Franken . [1] Die Lokomotive Genf (Nr. 28

#8 DB-Baureihe VT 10.5

Die Baureihe VT   10 5 umfasste zwei Anfang der 1950er Jahre entwickelte Gliederzüge . Die Züge verkehrten unter den Namen Senator (Tagzug) und Komet (Nachtzug). In ihrer Bauart wiesen sie gemeinsame Baugruppen auf, wie zum Beispiel die Antriebsanlage, unterschieden sich aber auch in Vielem. Ein dri

#9 DB VT 10 551i

Der Salonwagen VT 10 551i war ein für den Leichtmetall - Triebzug VT 10 551 nachträglich bestellter und von Wegmann in Kassel gebauter Salonwagen . [1] Er wurde nur wenige Male eingesetzt, ist aber als einziges Fahrzeug aus einem Triebwagen der Baureihe VT 10.5 erhalten. Salonwagen VT 10 551i Der Sa

#10 SBB RBe 4/4

Die RBe 4/4 waren Personentriebwagen mit einer hohen Leistung der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus den Jahren 1959 bis 1966. Die zwischen 1993 und 1998 modernisierten Fahrzeuge erhielten die neue Bezeichnung RBe 540 und wurden in den Jahren 2005 bis 2014 schrittweise aus dem fahrplanmässigen V

#11 SAR-Klasse 4E

Die SAR-Klasse 4E war eine Serie von 40 Elektrolokomotiven für den Betrieb mit 3   kV Gleichstrom Fahrleitungsspannung , die von der South African Railways (SAR) zwischen 1952 und 1954 in Dienst gestellt worden waren. Die Lokomotiven mit der Achsfolge 1’Co–Co1’ waren für den Einsatz auf der Bahnstre

#12 SBB Ae 6/6

Die Ae 6/6 , nach neuem Bezeichnungsschema Ae 610 , sind Universallokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen . Die zwischen 1952 und 1966 gebauten 120 Lokomotiven werden aufgrund ihres früheren Einsatzgebietes den Gotthardlokomotiven zugeordnet. SBB Ae 6/6 Ae 610 Ae 6/6 11422 „Vaud“ vor einem SBB

#13 DB-Baureihe V 90

Die Baureihe V   90 ist eine mittelschwere dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive mit der Achsfolge B’B’. Im Fahrzeugeinstellungsregister wurden die Baureihen 3290, 3294 und 3296 vergeben. DB-Baureihe V 90 DB-Baureihe 290/294/296 ozeanblau-beige 290 im Bahnhof Wassenberg ozeanblau-beig

#14 DB-Baureihe 614

Die Baureihe 614 bezeichnet Triebzüge mit Dieselantrieb der Deutschen Bundesbahn , bestehend aus zwei angetriebenen Endwagen der Baureihe 614 und bis zu zwei Mittelwagen der Baureihe 914. Zum 1. Januar 1994 wechselten die Fahrzeuge in das Eigentum des Rechtsnachfolgers Deutsche Bahn AG bzw. seiner T

#15 Treno Alta Frequentazione

Treno Alta Frequentazione , auch bekannt unter dem technischen Namen ALe 426/506 , ist ein italienischer Elektrotriebzug. Insgesamt 100 Fahrzeuge wurden für verschiedene Bahnen gebaut. FS ALe 426+ALe 506 FNM EB 760+EA 761 Hersteller: AnsaldoBreda , Firema Baujahr(e): 1997–? Spurweite : 1435   mm ( N

#16 Britische Klasse 444

Die Fahrzeuge der britischen Klasse 444 ( Class 444 ) sind fünfteilige elektrische Nahverkehrstriebzüge (EMU – electric multiple unit). Sie gehören zur Produktfamilie Desiro von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems, seit 10/2011 Siemens Rail Systems). Klasse 444 Desiro UK Class 4

#17 DSB R (I)

Die DSB R (I) ist eine für die Dänischen Staatsbahnen (DSB) gebaute Zweizylinder- Schlepptenderdampflokomotiv - Baureihe für den Personenverkehr. DSB R (I) DSB R 935 1912 DSB R 935 1912 Nummerierung: R 934–945 (Borsig) R 946–953 (SLM) Anzahl: 20 Hersteller: Borsig , SLM Baujahr(e): 1912/1913: R 934–


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