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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Herborn (Dillkreis)

Der Bahnhof Herborn (Dillkreis) ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Herborn an der Dillstrecke (Teilstück der ehemaligen Deutz-Gießener Eisenbahn ) in Mittelhessen . Hier steigen täglich ca. 2.000 Fahrgäste [1] – überwiegend Pendler und Schüler – ein, aus oder um. Herborn (Dillkr) Empfangsgebäude d

#2 Liste der Personenbahnhöfe in Thüringen

Die Liste der Personenbahnhöfe in Thüringen enthält die über dreihundert Bahnhöfe und Haltepunkte in Thüringen , die aktuell (2018) vom Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) oder Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bedient werden, dazu auch die ehemaligen Betriebsstellen des Personenverkehrs. Erfurt Haup

#3 Bahnhof Eisenach

Der Bahnhof Eisenach ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Eisenach in Thüringen . Er ist ein Verkehrsknotenpunkt und liegt an der Thüringer Bahn (Halle–Bebra) und an der Werrabahn (Eisenach–Meiningen–Eisfeld). In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen: Über den Bah

#4 Hildesheim Hauptbahnhof

Hildesheim Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Hildesheim . Er wird von Zügen der Deutschen Bahn , enno , erixx und start angefahren. Neben Regionalzügen halten in Hildesheim auch stündlich Intercity-Express -Züge zwischen Frankfurt am Main und Berlin (Linien 12 und 13). Hildesheim Hau

#5 Liste der Stationen der London Underground

Dies ist die Liste der Stationen der London Underground , der U-Bahn der britischen Hauptstadt London . Enthalten sind alle Stationen, die zurzeit in Betrieb sind oder sich im Bau befinden, ebenso Stationen, die vorübergehend wegen Bauarbeiten geschlossen sind. Logo der London Underground

#6 Northfields (London Underground)

Northfields ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Ealing . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone 3 an der Northfield Avenue. Im Jahr 2013 nutzten 4,10 Millionen Fahrgäste diese von der Piccadilly Line bediente Station. [1] Rund 500 Meter weiter westli

#7 Bahnhof Isogo

Der Bahnhof Isogo ( jap. 磯子駅 , Isogo-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Yokohama , genauer im Bezirk Isogo-ku . Isogo ( 磯子 ) Westlicher Ausgang (Juli 2005) Westlicher Ausgang (Juli 2005) Daten Lage im Netz Durc

#8 Bahnhof Ellewoutsdijk

Der Bahnhof Ellewoutsdijk (Ewd) ist der ehemalige Bahnhof der Ortschaft Ellewoutsdijk in der niederländischen Provinz Zeeland . Er war Haltepunkt der 1927 von der Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland (SZB) eingerichteten Ringbahnstrecke Goes – Hoedekenskerke – Goes. Ellewoutsdijk Daten Bauform Durchg

#9 Bahnhof Yamate

Der Bahnhof Yamate ( jap. 山手駅 , Yamate-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Yokohama , genauer im Bezirk Naka-ku . Yamate ( 山手 ) Empfangsgebäude (März 2014) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 2

#10 Bahnhof Feldhausen

Feldhausen ist ein Haltepunkt und ehemaliger Bahnhof im Nordosten Bottrops . Der Haltepunkt ist seit 1960 die einzige Station innerhalb des Stadtbezirks Kirchhellen . Feldhausen Bahnsteige (2014) Bahnsteige (2014) Daten Betriebsstellenart Haltepunkt (1890–um 1900; 1907–um 1914; seit 1959) Bahnhof (u

#11 Bahnhof Velgast

Der Bahnhof Velgast ist der Bahnhof in der mecklenburg-vorpommerschen Gemeinde Velgast . Er befindet sich an Streckenkilometer 19,0 der Hauptstrecke Stralsund–Rostock und ist Ausgangspunkt der Darßbahn Velgast– Barth – Prerow , welche heute nur noch bis Barth betrieben wird. Von 1894 bis 1995 begann

#12 Bahnhof Leipzig-Leutzsch

Leipzig-Leutzsch ist ein Bahnhof im Leipziger Stadtteil Leutzsch . Er liegt an der Bahnstrecke Leipzig–Großkorbetha und ist sieben Bahnkilometer und zehn Fahrminuten vom Leipziger Hauptbahnhof entfernt. Außerdem ist er seit 1873 Anfangspunkt der Bahnstrecke Leipzig–Probstzella und war von 1931 bis 1

#13 Bahnhof Hamburg-Bahrenfeld

Hamburg-Bahrenfeld ist ein ehemaliger Bahnhof und heutiger Haltepunkt im Hamburger Stadtteil Bahrenfeld . Die Linien S1 und S11 der Hamburger S-Bahn verkehren dort. Die Anschrift ist Hegarstraße 1. Früher diente er mit ausgedehnten Gleisanlagen unter anderem dem Anschluss der Ottensener Industriebah

#14 Bahnhof Derneburg (Hannover)

Der Bahnhof Derneburg (Hannover) , abgekürzt: Derneburg (Han) , [1] ist ein Bahnhof in der Gemeinde Holle im Landkreis Hildesheim ( Niedersachsen ). Derneburg (Han) Bahnhof Derneburg (Hannover) (Niedersachsen) Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Zwischenbahnhof (1875–1886, seit 1996) Trenn

#15 Bahnhof Nordstemmen

Der Bahnhof Nordstemmen ist ein Keilbahnhof und liegt in Nordstemmen an den Bahnstrecken Hannover–Kassel und Lehrte–Nordstemmen . Nordstemmen Bahnhof Nordstemmen Bahnhof Nordstemmen Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Keilbahnhof Bahnsteiggleise 4 Abkürzung HNOS IBNR 8000282 Preisklasse 5 (2

#16 Bahnhof Grünstadt

Der Bahnhof Grünstadt ist die bedeutendere von insgesamt drei Bahnstationen der rheinland-pfälzischen Kleinstadt Grünstadt . Er gehört der Preisklasse 4 an und verfügt über drei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und gehört zu den Tarifzone

#17 Liste der Personenbahnhöfe in Hessen

Diese Liste führt sämtliche Personenbahnhöfe und -haltepunkte in Hessen auf, die im Regelverkehr bedient werden. Die Bahnhöfe und Haltepunkte der Kasseler Straßenbahn sowie der Oberrheinischen Eisenbahn werden auf Grund ihres straßenbahnähnlichen Charakters nicht mit aufgeführt. Somit werden insgesa

#18 Bahnhof Mainz-Kastel

Der Bahnhof Mainz-Kastel ist ein Bahnhof in der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden . Er liegt an der Taunus-Eisenbahn . Planmäßig halten hier S-Bahnen der Linie S1 und S9 der S-Bahn Rhein-Main , sowie Regionalbahnen der Linie RE9 und RB10. Mainz-Kastel Empfangsgebäude Empfangsgebäude Daten Baufor

#19 Bahnhof Piła Główna

Der Bahnhof Piła Główa ist ein Inselbahnhof in der Stadt Piła im Norden der Woiwodschaft Großpolen . Bis 1945 trug er den Namen Schneidemühl . Piła Główna (bis 1945: Schneidemühl) Empfangsgebäude nach Modernisierung Empfangsgebäude nach Modernisierung Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Inse

#20 Bahnhof Sakuragichō

Der Bahnhof Sakuragichō ( jap. 桜木町駅 , Sakuragichō-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Yokohama , genauer im Bezirk Naka-ku . Sakuragichō ist einer der ältesten Bahnhöfe des Landes und war von 1872 bis 1915 der H


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Zug / Train


#1 WSW GTW 72

Als GTW 72 wird eine Schwebebahn - Triebwagen -Generation der Wuppertaler Stadtwerke ( WSW ) bezeichnet. Die Typenbezeichnung leitet sich aus dem Begriff G elenk T rieb W agen und dem ersten Inbetriebnahmejahr ab. Manchmal werden sie auch Bauart 1972 genannt. Die ursprünglich 28 dreiteiligen Triebwa

#2 ICE 4

Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2

#3 Krupp-AEG ME 1500

Die Diesellokomotive ME 1500 wurde von Krupp und AEG im Jahr 1964 auf eigene Rechnung als dieselelektrische Prototyp-Maschine gebaut, weil man den Anschluss an den Lokomotivmarkt im Ausland nicht verpassen wollte. Nach einem Umbau 1967 wurde die Maschine als DE 1500 bezeichnet. Das Einzelstück war v

#4 Straßenbahn Wien Type T

Die Type T war die erste vierachsige Triebwagen -Type der Wiener Straßenbahn . Sie bewährte sich fahrtechnisch nicht und wurde 1912 in Zweiachser umgebaut. Diese dienten nach dem Zweiten Weltkrieg als Basis für zwei Umbautypen . Straßenbahn Wien Type T Triebwagen 300 im Urzustand auf der Weltausstel

#5 DB-Baureihe 612 (1998)

Die Fahrzeuge der Baureihe   612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D

#6 DB-Baureihe 423

Die Triebzüge der Baureihe 423/433 sind S-Bahn - Triebzüge , die seit 1998 den Vorgänger DB-Baureihe 420 ablösen. Die Fahrzeuge wurden ursprünglich für die S-Bahn München konzipiert, kommen aber auch bei der S-Bahn Köln , der S-Bahn Stuttgart und der S-Bahn Rhein-Main zum Einsatz. DB-Baureihe 423/43

#7 NMBS/SNCB-Reihe 41

Als Reihe 41 werden 120   km/h schnelle Dieseltriebzüge der NMBS/SNCB bezeichnet, die von 1999 bis 2004 bei Alstom hergestellt wurden. NMBS/SNCB-Reihe 41 Reihe 41 Reihe 41 Nummerierung: 4101–4196 Anzahl: 96 Hersteller: Alstom Baujahr(e): 1999–2004 Achsformel : 2'Bo'+Bo'2' Gattung : Dieseltriebzüge S

#8 RATP-Baureihe MI 09

Die RATP-Baureihe MI 09 bezeichnet fünfteilige doppelstöckige Elektrotriebwagen , die 2009 von der Régie autonome des transports Parisiens (RATP) bestellt wurden, um die Baureihe MI 84 auf der Linie A des Réseau express régional d’Île-de-France (RER) zu ersetzen. Die Bezeichnung MI steht für materie

#9 BVG TED 52

Der Straßenbahntyp TED 52/BED 52 ist eine ehemalige Fahrzeuggattung bei der West-Berliner Straßenbahn . Obwohl lediglich zwei Züge – bestehend aus je einem Trieb- und einem Beiwagen – gebaut wurden, wurden konzeptionelle Schwächen und Schwierigkeiten bei der Erprobung dieser Fahrzeuge als Vorwand fü

#10 SNCF BB 25500

Die SNCF BB 25500 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichstromnetz und dem Wechselstromnetz der SNCF . Die Lokomotiven wurden von Alstom vom 19. Mai 1964 bis zum 14. Januar 1976 gebaut. SNCF BB 25500 Die BB 25594 im Bahnhof Strasbourg. Die BB 25594 im Bahnhof St

#11 WSW GTW Generation 15

Als WSW GTW Generation 15 werden die neuen Fahrzeuge (GTW = Gelenktriebwagen) der WSW mobil für die Wuppertaler Schwebebahn bezeichnet. [4] [5] [6] Sie werden vom Düsseldorfer Unternehmen Vossloh Kiepe hergestellt und seit dem 18. Dezember 2016 eingesetzt. Dabei ersetzen diese die bisherigen Schwebe

#12 RBG-Baureihe VT 515-U

Die Baureihe VT 515-U der Regentalbahn sind auf dieselelektrischen Antrieb umgebaute ehemalige Akkumulatortriebwagen der Baureihe 515 , ursprünglich ETA   150, der Deutschen Bundesbahn (DB). Baureihe VT 515-U spätere Baureihe 686 VT 42 der SBE VT 42 der SBE Nummerierung: RBG VT 9–10 ( RBG ) SBE VT 4


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