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Bahnhof / Station


#1 Liste der Berliner U-Bahnhöfe

Diese Liste behandelt die U-Bahnhöfe der U-Bahn Berlin ; aufgelistet sind alle derzeit bestehenden Bahnhöfe sowie die 1945, 1959 und 2020 aufgegebenen Stationen Osthafen , Nürnberger Platz und Französische Straße . Alle Bahnhöfe der Linien U1 bis U4 sind Kleinprofilbahnhöfe, alle Bahnhöfe der Linien

#2 Bahnhof Rotterdam Centraal

Rotterdam Centraal ist der Hauptbahnhof der niederländischen Hafenstadt Rotterdam . Er ist ein Verkehrsknotenpunkt der niederländischen Eisenbahn und zählt deshalb mit 96.690 (2018) Passagieren pro Tag zu den wichtigsten Bahnhöfen der Niederlande . [1] Es verkehren hier nationale Fern- und Nahverkeh

#3 Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof

Der Bahnhof Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof ist der wichtigste Knotenpunkt des Bahnverkehrs in Südbaden . Hier treffen die Rheintalbahn (Mannheim–Basel), die Höllentalbahn ( Freiburg –Donaueschingen) und die Breisacher Bahn (Freiburg–Breisach) aufeinander. Außerdem sind Züge der Elztalbahn , der Mü

#4 Bahnhof Kōzu

Der Bahnhof Kōzu ( jap. 国府津駅 , Kōzu-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von der Bahngesellschaft JR   East . Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Odawara . Kōzu ( 国府津 ) Bahnhof Kōzu (März 2008) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnstei

#5 Bahnhof Rorschach

Der Bahnhof Rorschach ist der grösste Bahnhof der Schweizer Gemeinde Rorschach im Kanton St. Gallen . Er wurde im Jahr 1856 eingeweiht und verfügt über fünf Gleise. Das Bahnhofsgebäude ist ein Kulturgut von regionaler Bedeutung. Bahnhof Rorschach Der Bahnhof Daten Lage im Netz Kreuzungsbahnhof Perro

#6 Bahnhof Spellen (Niederrhein)

Der Bahnhof Spellen (Niederrhein) ist eine Betriebsstelle an der Walsumbahn Oberhausen   – Spellen im Ortsteil Spellen der Stadt Voerde (Niederrhein) im Kreis Wesel . Spellen ist seit 1945 der nördliche Endpunkt der Walsumbahn, die zuvor bis Wesel in Betrieb war. Seit 1960 ist Spellen Ausgangspunkt

#7 Bahnhof Bad Kreuznach

Der Bahnhof Bad Kreuznach ist ein Bahnhof in der Stadt Bad Kreuznach . Er ist ein Keilbahnhof und gehört der Preisklasse 3 an. Hier trennen sich die Nahetalbahn und die Bahnstrecke nach Gau Algesheim . In Betrieb genommen wurde der Bahnhof am 18. Mai 1905. Er liegt südöstlich der Innenstadt und befi

#8 Bahnhof Bautzen

Der Bahnhof Bautzen , obersorbisch Dwórnišćo Budyšin , ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Görlitz–Dresden und der hier abzweigenden, heute stillgelegten Strecken nach Hoyerswerda und Bad Schandau auf dem Stadtgebiet von Bautzen in Sachsen. Bautzen Budyšin Empfangsgebäude, Straßenseite (2019) Em

#9 Bahnhof Meckesheim

Der Bahnhof Meckesheim ist ein Trennungsbahnhof in Nordbaden . Er liegt an der Bahnstrecke Neckargemünd–Bad Friedrichshall . In Meckesheim zweigt die Badische Schwarzbachtalbahn nach Aglasterhausen von der Elsenztalbahn ab. Von 1901 bis 1922 zweigte hier außerdem eine private Nebenbahn über Schattha

#10 North Greenwich (London Underground)

North Greenwich ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk Royal Borough of Greenwich . Sie liegt an der Grenze der Travelcard -Tarifzonen 2 und 3, an der Nordspitze der von der Themse umflossenen Greenwich-Halbinsel. Unmittelbar nebenan befindet sich die Veranstaltungshall

#11 Mönchengladbach Hauptbahnhof

Der Hauptbahnhof Mönchengladbach ist vor dem Rheydter Hauptbahnhof der größte Bahnhof Mönchengladbachs und bildet mit dem ZOB Hauptbahnhof/Europaplatz den zentralen Verkehrsknotenpunkt der Stadt. Seit Dezember 2009 verkehren wieder Züge des Fernverkehrs , des Weiteren halten im Mönchengladbacher Hau

#12 Bahnhof Großkarlbach

Der Bahnhof Großkarlbach war die Bahnstation der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Großkarlbach . Er war ab 1891 als Endbahnhof der meterspurigen Lokalbahn Frankenthal–Großkarlbach in Betrieb. Mit deren Stilllegung im Jahr 1939 wurde er außer Betrieb genommen. Sein früheres Empfangsgebäude steht un

#13 Bahnhof Bludenz

Der Bahnhof Bludenz ist der Bahnhof der österreichischen Stadt Bludenz in Vorarlberg und liegt auf 558   m   ü.   A. [1] Der Eisenbahnknoten verknüpft die Arlbergbahn mit der Bahnstrecke Lindau–Bludenz und der Bahnstrecke Bludenz–Schruns , der Gemeinschaftsbahnhof wird von den Österreichischen Bunde

#14 Bahnhof Kirchberg (Sachs)

Der Bahnhof Kirchberg (Sachs) war der Bahnhof in Kirchberg in Sachsen , mit einem Haltepunkt besaß die Stadt noch eine zweite Bahnstation. Gelegen bei Streckenkilometer 6,50 der Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld war der Bahnhof die wichtigste Station der Bahnstrecke. Kirchberg (Sachs) Bahnhof u

#15 Bahnhof Arnhem Centraal

Der Bahnhof Arnhem Centraal ist der größte Bahnhof der Stadt Arnhem sowie der Provinz Gelderland und ein zentraler Knotenpunkt im städtischen ÖPNV. Am Bahnhof verkehren nationale Regional- und Fernverkehrszüge und der ICE-International , der von Amsterdam nach Frankfurt am Main führt. Arnhem Centraa

#16 Bahnhöfe in Burgthann

In der Großgemeinde Burgthann gab es im Lauf der Geschichte insgesamt vier Bahnhöfe bzw. Haltepunkte. Diese Bahnhöfe verteilen sich über verschiedene Ortschaften. Noch drei dieser Stationen werden heute aktiv im Bahnverkehr bedient und sind in den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg integriert. VGN-Li

#17 Bahnhof Manseibashi

Bahnhof Manseibashi ( jap. 万世橋駅 , Manseibashi-eki ) ist der Name zweier ehemaliger Bahnhöfe im Bezirk Chiyoda der japanischen Hauptstadt Tokio . Einer war ein oberirdischer Bahnhof der staatlichen Eisenbahn , der andere ein U-Bahnhof der Tokioter U-Bahn . Sie liegen beidseits des Flusses Kanda bei d

#18 Bahnhof Goßdorf-Kohlmühle

Der Bahnhof Goßdorf-Kohlmühle (bis 14. Mai 1936: Bahnhof Kohlmühle ) ist ein ehemaliger Bahnhof von Goßdorf und Kohlmühle an der Strecke Bautzen–Bad Schandau . Von 1897 bis 1951 war der heute zum Haltepunkt zurückgestufte Bahnhof Ausgangspunkt der Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle–Hohnstein . Goßdorf

#19 Bahnhof Dirmstein

Der ehemalige Bahnhof der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Dirmstein , vor Ort Alter Bahnhof genannt, ist ein unter Denkmalschutz stehendes Gebäudeensemble. [1] Gebaut 1890, wurde er von 1891 bis 1939 im Zusammenhang mit der damaligen Lokalbahn als Durchgangsbahnhof betrieben. Heute steht die Anla

#20 Bahnhof Neu-Ulm

Der Bahnhof Neu-Ulm ist der größte Bahnhof der bayerischen Großen Kreisstadt Neu-Ulm . Daneben gibt es in Neu-Ulm den Bahnhof Gerlenhofen und den Haltepunkt Finninger Straße , die beide an der Illertalbahn liegen, sowie den 1987 stillgelegten Haltepunkt Burlafingen an der Strecke Augsburg–Ulm . Neu-


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Zug / Train


#1 ČSD-Baureihe M 131.0

Als ČSD-Baureihe M 131.0 wurden zweiachsige Triebwagen der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) für den Verkehr auf Nebenbahnen bezeichnet. ČSD-Baureihe M 131.0 Werkfoto M 131.0 Werkfoto M 131.0 Nummerierung: M 131.001–008 Anzahl: 9 Hersteller: Vagonka Studénka Studénka Baujahr(e): 1929

#2 DB-Baureihe 612 (1998)

Die Fahrzeuge der Baureihe   612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D

#3 Shinkansen-Baureihe E7

Die Shinkansen-Baureihe E7 ( jap. 新幹線E7系電車 , Shinkansen E7-kei densha ) und die Shinkansen-Baureihe W7 ( jap. 新幹線W7系電車 , Shinkansen W7-kei densha ) sind zwei baugleiche japanische Hochgeschwindigkeitszüge , die für den Einsatz auf der Hokuriku-Shinkansen von JR East und JR West beschafft werden. Shi

#4 DB-Baureihe 10

Die beiden Dampflokomotiven der Baureihe 10 waren Schnellzuglokomotiven ( Neubaulokomotiven ) der Deutschen Bundesbahn . DB-Baureihe 10 Nummerierung: DB 10 001–002 Anzahl: 2 Hersteller: Krupp Baujahr(e): 1957 Ausmusterung: 1968 Achsformel : 2’C1’ Bauart : 2’C1’ h3 Spurweite : 1435   mm ( Normalspur

#5 Bombardier Talent 2

Der Bombardier Talent 2 (Eigenschreibweise TALENT ) ist eine Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation . „Talent“ ist ein Akronym für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen . Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich vom Unternehmen Talbot entwickelten und gebauten Triebwagen Bomb

#6 VGN-Klasse EL-3A

Die Elektrolokomotiven EL-3A der Virginian Railway (USA) waren Dreifachlokomotiven für 11   kV   25   Hz Wechselstrom für die Bespannung von Kohlenzügen auf dem elektrifizierten Abschnitt Elmore – Roanoke , der Hauptstrecke der Bahn. Die Lokomotiven waren bei ihrer Ablieferung die größten und leistu

#7 RhB Ge 4/4 II

Die RhB Ge 4/4 II ist eine Elektrolokomotive der Rhätischen Bahn (RhB) in der Schweiz mit der Bauartbezeichnung Ge 4/4 . Ge 4/4 II Ge 4/4 II 628 «S-chanf» Ge 4/4 II 628 «S-chanf» Nummerierung: 611–633 Anzahl: 23 Hersteller: SLM Baujahr(e): 1973, 1984 Achsformel : Bo’Bo’ Spurweite : 1000   mm ( Meter

#8 SBB CLe 2/4

Als CLe 2/4 wurden die elektrischen « Roten Pfeile » der SBB bezeichnet, die ab 1935 ausgeliefert wurden. Die ersten beiden unterscheiden sich im Aufbau der Drehgestelle und deren Aufhängung von den später gelieferten CLe 2/4 203–207. SBB CLe 2/4 Nummerierung: 201–207 (ursprünglich) dann 601–607 Anz

#9 Shinkansen-Baureihe E2

Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse

#10 Lenz-Typ i

Bei den Lokomotiven Lenz-Typ i handelte es sich um insgesamt 38 Lokomotiven, die von Vulcan in Stettin für die Bahnen des Eisenbahnunternehmens Lenz & Co. hergestellt und vom Hersteller als Type Pommern bezeichnet wurden. Dieser Artikel behandelt den Lenz-Typ i. Zur gleichnamigen vierfach gekuppelte

#11 DR Salonwagen 10207

Der Salonwagen 10207 der Deutschen Reichsbahn wurde 1937 für den Reichsminister für Volksaufklärung und Propaganda , Joseph Goebbels , gebaut. Später diente er als Salonwagen für den Bundesminister für Verkehr . Er ist museal im DB Museum Koblenz erhalten. Salon Großes Abteil Nasszelle mit Sitzbadew

#12 CFR-Baureihe 060 DA

Im Jahr 1959 beschaffte die Rumänische Staatsbahn CFR sechs diesel-elektrische Lokomotiven der Baureihe 060 DA bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) mit einer Leistung von 1.900 PS (1.397 kW). Der Dieselmotor kam von Sulzer , die elektrische Ausrüstung von Brown, Bo

#13 TFR-Klasse 43

Die Klasse 43 ist eine südafrikanische Diesellokomotive mit elektrischer Kraftübertragung , die von 2011 bis 2013 gebaut wurde. Transnet Freight Rail (TFR) hatte in drei Aufträgen 203 Lokomotiven dieser Baureihe gekauft, weitere 16 Lokomotiven wurden für die Eisenerzgrube Kumba Iron Ore und für die

#14 DB-Baureihe 120

Die Baureihe 120 ist eine Elektrolokomotivbaureihe der Deutschen Bahn . Sie gilt als die weltweit erste in Serie gebaute Drehstrom -Lokomotive im Hochleistungsbereich mit Umrichter in Halbleitertechnik und ist ein Meilenstein in der Entwicklung elektrischer Lokomotiven. Sie repräsentierte zu ihrer Z

#15 Preußische T 16.1

Die T 16.1 war eine Güterzug-Tenderlokomotive der Kgl. Preußischen Staatseisenbahn . Sie wurde außerdem von der Reichseisenbahn Elsaß-Lothringen (mit sechs Exemplaren) beschafft. Von der Baureihe wurden einschließlich der Nachbestellung durch die Deutsche Reichsbahn zwischen 1913 und 1924 insgesamt

#16 Sächsischer I MET

Als Gattung I MET bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen die elektrischen Triebwagen für den Personenverkehr der Schmalspurbahn Klingenthal–Sachsenberg-Georgenthal . I MET DR ET 197 21 und ET 197 22 Nummerierung: I MET 1–2 ET 197 21–22 Anzahl: 2 Hersteller: Waggonbau- und Maschinen


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