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#1 Osterley (London Underground)
Osterley ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hounslow . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone 4 an der Great West Road ( A4 ). Im Jahr 2013 nutzten 2,32 Millionen Fahrgäste diese von der Piccadilly Line bediente Station. [1] Rund ein Kilometer nördl
Der Bahnhof Kikonai ( jap. 木古内駅 , Kikonai-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Oshima auf dem Gebiet der Stadt Kikonai . Am südlichsten Bahnhof von Hokkaidō halten unter anderem Hochgeschwindigkeitszüge der Hokkaidō-Shinkansen . Kikonai (
#3 Bahnhof Lengerich (Westfalen)
Der Bahnhof Lengerich (Westfalen) ist der letzte noch im Personenverkehr betriebene Bahnhof in Lengerich (Westfalen) , nachdem der Personenverkehr auf den Stationen Lengerich Stadtbahnhof , Lengerich Personenbahnhof und Lengerich-Hohne der Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) aufgegeben wurden. Er gehör
Der Bahnhof Tappi-Kaitei ( jap. 竜飛海底駅 , Tappi-Kaitei-eki ) ist ein ehemaliger Bahnhof in Japan . Er befindet sich an der Kaikyō-Linie , auf dem Gemeindegebiet von Sotogahama in der Präfektur Aomori – genauer im Seikan-Tunnel , dem zweitlängsten Eisenbahntunnel der Welt. Der Bahnhof ist durch eine St
#5 Bahnhof Braunschweig-Gliesmarode
Der Bahnhof Braunschweig-Gliesmarode ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken Braunschweig–Wieren und Celle–Braunschweig . Er liegt zwischen dem Östlichen Ringgebiet und Gliesmarode in Braunschweig . Neben dem Braunschweiger Hauptbahnhof ist er derzeit der einzige im Personenverkehr bediente Bahnhof
Der Bahnhof Goryōkaku ( jap. 五稜郭駅 , Goryōkaku-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Oshima auf dem Gebiet der Stadt Hakodate . Benannt ist er nach der Festung Goryōkaku , die knapp zwei Kilometer östlich liegt. Goryōkaku ( 五稜郭 ) Ansicht des
Der Eschweiler Hauptbahnhof ist der größte der heute auf Eschweiler Stadtgebiet befindlichen Bahnhöfe . Er liegt an der Schnellfahrstrecke Köln–Aachen in einer leichten Kurve. Hier halten die Nahverkehrszüge der Regional-Express -Linien RE 1 ( NRW-Express ) und RE 9 ( Rhein-Sieg-Express ) jeweils im
#8 Northfields (London Underground)
Northfields ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Ealing . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone 3 an der Northfield Avenue. Im Jahr 2013 nutzten 4,10 Millionen Fahrgäste diese von der Piccadilly Line bediente Station. [1] Rund 500 Meter weiter westli
#9 Boston Manor (London Underground)
Boston Manor ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hounslow . Sie ist nach dem gleichnamigen Gutshaus in der Umgebung benannt und liegt in der Travelcard -Tarifzone 4 an der Boston Manor Road. Im Jahr 2013 nutzten 2,08 Millionen Fahrgäste diese von der
#10 Bahnhof Kirkel
Der Bahnhof Kirkel liegt in Kirkel-Neuhäusel bei Kilometer 21,50 der Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken . Bahntechnisch gesehen ist der Bahnhof seit 1998 nur noch ein Haltepunkt . Der Haltepunkt wird stündlich von der Regionalbahn -Linien RB 70 und RB 71 angefahren. Am Bahnhof befinden sich Park&Ride
#11 Bahnhof Kyritz
Der Bahnhof Kyritz liegt in der gleichnamigen Stadt im Landkreis Ostprignitz-Ruppin im Nordwesten Brandenburgs. Er dient heute im Wesentlichen nur noch dem Personenverkehr auf der Bahnstrecke Neustadt–Meyenburg . Bis 1969 war er Anschlussbahnhof zur Schmalspurbahn Kyritz – Lindenberg – Perleberg . I
#12 Bahnhof Hakodate
Der Bahnhof Hakodate ( jap. 函館駅 , Hakodate-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Oshima auf dem Gebiet der Stadt Hakodate . Hakodate ( 函館 ) Ansicht des Bahnhofs (Juli 2012) Daten Lage im Netz Kopfbahnhof Bahnsteiggleise 8 Abkürzung H75 Eröf
#13 Hounslow East (London Underground)
Hounslow East ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hounslow . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone 4 an der Kingsley Road. Im Jahr 2013 nutzten 4,34 Millionen Fahrgäste diese von der Piccadilly Line bediente Station. [1] Stationsgebäude U-Bahn-Stati
Der Haltepunkt Aachen Schanz wurde am 13. Juni 2004 neu eröffnet, er liegt in Aachen an der Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach . Aachen Schanz Blick auf die Bahnsteige Blick auf die Bahnsteige Daten Betriebsstellenart Haltepunkt Lage im Netz Zwischenbahnhof Bahnsteiggleise 2 Abkürzung KASZ IBNR 80
#15 Acton Town (London Underground)
Acton Town ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Ealing . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone 3 an der Gunnersbury Lane. Hier verkehren Züge der District Line und der Piccadilly Line . Im Jahr 2014 nutzten 6,06 Millionen Fahrgäste die Station. [
#16 Hounslow West (London Underground)
Hounslow West ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hounslow . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone 5 an der Bath Road. Im Jahr 2013 nutzten 3,34 Millionen Fahrgäste diese von der Piccadilly Line bediente Station. [1] Stationsgebäude Plan der alten u
#17 Bahnhof Lausanne
Der Bahnhof Lausanne ist ein Schienenverkehrsknotenpunkt in der Waadtländer Hauptstadt Lausanne . Er befindet sich in Eigentum der Schweizerischen Bundesbahnen und wird von Zügen der SBB, Lyria sowie von der Métro Lausanne bedient. Der Ende 2012 eingestellte und bis dahin von Elipsos betriebene inte
#18 Bahnhof Wien Heiligenstadt
Der Bahnhof Wien Heiligenstadt ist ein Bahnhof , Eisenbahnknoten und ehemaliger Schnellzughalt im Norden Wiens , der die Franz-Josefs-Bahn mit der Vorortelinie verknüpft. Es verkehren Regionalzüge (besser bekannt als RegionalExpress ( REX ))ins Waldviertel , in die Gegenrichtung sind es nur noch zwe
Der Bahnhof Musashi-Kosugi ( jap. 武蔵小杉駅 , Musashi-Kosugi-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er ist ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt und befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Kawasaki (genauer im Bezirk Nakahara-ku ). Musashi-Kosugi ( 武蔵小杉 ) Empfang
Der Bahnhof Hamburg-Altona (bis 1938: Altona Hauptbahnhof , umgangssprachlich Altonaer Bahnhof ) ist ein Kopfbahnhof der Deutschen Bahn und ein Durchgangsbahnhof der S-Bahn Hamburg . Mit täglich insgesamt 138.000 [1] Reisenden und Besuchern gehört er zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse vo
Die Baureihe Dr16 sind vierachsige dieselelektrische Lokomotiven, die zwischen 1985 und 1992 von der Finnischen Staatsbahn ( VR ) beschafft wurde. Es wurden 23 Stück mit der Achsfolge Bo'Bo' gebaut. Sie sind derzeit (2017) die stärksten Diesellokomotiven der VR. Dr16 Dr16 2805 in Hyvinkää Dr16 2805
#2 UP M-10000
Der UP M-10000 war ein im Februar 1934 bei der Union Pacific Railroad in Dienst gestellter, stromlinienförmig gestalteter dreiteiliger Schnelltriebwagen mit dieselelektrischem Antrieb für den Tagesverkehr. Neben dem wenige Wochen später für die Burlington Route fertiggestellten Pioneer Zephyr gilt d
Die Type Z der Wiener Straßenbahn umfasste 42 Triebwagen , welche die Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe nach dem Zweiten Weltkrieg in den Vereinigten Staaten für das Wiener Straßenbahnnetz ankaufen konnten. Die Großraumwagen wurden wegen ihrer Herkunft volkstümlich „Amerikaner“ genannt. Straßenba
#4 DSB EB
Die Baureihe DSB EB sind Elektrolokomotiven der dänischen Staatsbahnen Danske Statsbaner . [1] [2] DSB EB EB 3203 in Kopenhagen EB 3203 in Kopenhagen Nummerierung: 3201–3242 Anzahl: bestellt: 42 geliefert: 2020: 5 2021: 27 2022: 8 Hersteller: Siemens AG Baujahr(e): 2020– Achsformel : Bo’Bo’ Spurweit
#5 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
Die Reihen 202, 203 und 204 (ab 1971 Reihen 52, 53 und 54 ) der belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) sowie die Reihe 1600 der luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) sind eine 43 Fahrzeuge umfassende Serie von sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven, die ab 1955 ausgeliefert wurden. Sie bilden zus
Die Shinkansen-Baureihe 100 ( jap. 新幹線100系電車 , Shinkansen 100-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der japanischen Staatsbahn (JNR), JR Central und JR West auf den Tōkaidō- und San’yō- Shinkansen eingesetzt wurde. Shinkansen-Baureihe 100 Ein JR-West Shinkansen der Baure
Der InterCityExperimental (auch ICE/V – „ V “ für Versuch –, ICExperimental [4] ; in der Projektierung auch R/S-VD für Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [5] ) war ein Versuchs- Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heuti
Die Baureihe EJ 675 ist eine vom ukrainischen Eisenbahnverkehrsunternehmen Ukrsalisnyzja beschaffte Version des Zuges der ČD-Baureihe 471 , die speziell im Schnellzugverkehr auf Netzen mit 3 kV Gleichspannung und 25 kV 50 Hz Wechselspannung eingesetzt wird. Gegenüber der Ursprungsvariante wurde
#10 ICE T
ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v
Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var
#12 SNCF CC 6500
Die CC 6500 war eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichspannungsnetz der französischen Staatsbahn SNCF . Bei ihrer Indienststellung im Jahr 1969 waren die für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zugelassenen Maschinen die leistungsstärksten SNCF-Lokomotiven. C
#13 EBOE 10
Die Tenderlokomotive EBOE 10 der Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn (EBOE) wurde für den schnellen Personenzugbetrieb als Einzelstück beschafft. Die 1930 von Orenstein & Koppel gebaute Lokomotive hatte die Achsfolge 1’C1’ und ein Zweizylinder- Heißdampf -Triebwerk. Vor- und Nachlaufachse waren
#14 Transrapid 06
Der Transrapid 06 (kurz TR06 ) ist ein zweigliedriges Magnetschwebebahn -Fahrzeug und wurde für die Transrapid-Versuchsanlage Emsland (TVE) gebaut, die im Juni 1983 in Betrieb genommen wurde. Am 13. März 1983 wurde der TR06 im Werk von Krauss-Maffei in München der Öffentlichkeit vorgestellt. Er ist
Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse
#16 RŽD-Baureihe ЭД4
Die RD-Baureihe ЭД4 ( ED4 ) ist ein bei der Maschinenfabrik Demichowo gebauter Triebzug der Rossijskije schelesnyje dorogi , der speziell im Vorortverkehr eingesetzt wird. Er gehört zu einer Serie von Elektrotriebwagen für Gleichstrom -Antrieb mit Rekuperationsbremse und Länge des Kastens von 22.056
#17 BR-Klasse 47
Die British Rail Class 47 ist eine Klasse dieselelektrischer Lokomotiven der britischen Eisenbahn, die in den 1960er Jahren von Brush Traction entwickelt wurde. Insgesamt 512 Exemplare der Baureihe 47 wurden zwischen 1962 und 1968 in Crewe Works und Brush's Falcon Works, Loughborough , gebaut, was s
Die M 290.001 und 002 waren Motortriebwagen der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) für den Fernverkehr. Der Hersteller Vagónka Tatra bezeichnete die Fahrzeuge als Tatra 68 . Sie kamen von 1936 bis 1939 auf der Expressverbindung Slovenská Strela (deutsch: Slowakischer Pfeil) von Prag nach Bratis
#19 Stadler KISS
Die Stadler KISS (Eigenschreibweise für „ k omfortabler i nnovativer s purtstarker S -Bahn-Zug“) sind elektrische Doppelstock triebzüge des Schweizer Herstellers Stadler Rail . Die Züge sind als zwei- bis achtteilige Zugeinheiten (bisher nur als drei-, vier-, sechs und siebenteilige Version gebaut)
Die Shinkansen-Baureihe 700 ( jap. 新幹線700系電車 , Shinkansen 700-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug . Der von JR Central und JR West gemeinsam entwickelte Zug bietet gegenüber der Shinkansen-Baureihe 300 einen besseren Fahrkomfort, ist aber verglichen mit der leistungsstärkeren Sh