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Bahnhof / Station


#1 Köln Hauptbahnhof

Der Kölner Hauptbahnhof ist der wichtigste Eisenbahnknoten von Köln und liegt im Stadtzentrum neben dem Kölner Dom . Mit täglich insgesamt 318.000 [1] Reisenden und Besuchern sowie rund 1200 [2] An- und Abfahrten zählt er zu den meistfrequentierten Fernbahnhöfen der Deutschen Bahn . Der Durchgangsba

#2 Bahnhof Gerolstein

Der Bahnhof Gerolstein ist ein Bahnhof an der Eifelstrecke in Gerolstein , Rheinland-Pfalz . Seine ehemalige Funktion als wichtiger Knotenbahnhof hat er durch die Stilllegung der Eifelquerbahn und der Westeifelbahn verloren. Heute ist er der einzige verbliebene Bahnhof im Stadtgebiet. Gerolstein Bah

#3 Bahnhof Köln West

Der Bahnhof Köln West liegt im nordwestlichen Rand der Kölner Innenstadt im Stadtteil Neustadt-Nord an der Venloer Straße . Der Bahnhof ist Nahverkehrssystemhalt und liegt am Kölner Eisenbahnring (Teil der Linken Rheinstrecke ). Der Bahnhof verfügt über zwei Bahnsteiggleise an einem 210 Meter langen

#4 Bahnhof Bregenz

Der Bahnhof Bregenz ist vor der Haltestelle Bregenz Hafen und der Haltestelle Riedenburg der größte der drei Bahnhöfe der Vorarlberger Landeshauptstadt Bregenz . Er liegt an der Bahnstrecke Lindau–Bludenz und wird von Fern- und Regionalzügen der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) bedient. Zudem fun

#5 Güterbahnhof Shiodome

Der Güterbahnhof Shiodome ( jap. 汐留駅 , Shiodome-eki ) war ein Güterbahnhof der Japanischen Staatsbahn (JNR) im Bezirk Minato in Tokio . Er war von 1914 bis 1986 in Betrieb. Auf demselben Gelände befand sich zuvor seit 1872 der Bahnhof Shimbashi ( 新橋駅 , Shimbashi-eki ), der erste Hauptbahnhof von Tok

#6 Bahnhof Ehrang

Der Bahnhof Ehrang ist nach dem Trierer Hauptbahnhof der zweitwichtigste Bahnhof der rheinland-pfälzischen Stadt Trier . Der Bahnhof bildet einen Eisenbahnknotenpunkt mit ehemaligem Rangierbahnhof , welcher heute noch teilweise als Güterbahnhof genutzt wird. In ihm trennt sich die Eifelstrecke in Ri

#7 Bahnhof Basel SNCF

Der Bahnhof Basel SNCF (auch Bâle SNCF , Französischer Bahnhof , seltener Elsässerbahnhof ) ist einer der sechs Bahnhöfe auf dem Stadtgebiet von Basel. Basel SNCF Eingangshalle mit den Zollanlagen vor dem Umbau (2008) Daten Lage im Netz Kopfbahnhof Perrongleise 5 Eröffnung 15. Juni 1844 Architektoni

#8 Bahnhof Köln Süd

Der Bahnhof Köln Süd liegt im südwestlichen Rand der Kölner Innenstadt im Stadtteil Neustadt-Süd zwischen der Luxemburger und der Zülpicher Straße. Der Bahnhof ist Nahverkehrssystemhalt an der linken Rheinstrecke und wird auch von den Zügen der Eifelstrecke nach Trier bedient. Köln Süd Empfangsgebäu

#9 Bahnhof Erftstadt

Der Bahnhof Erftstadt ist der Personenbahnhof der Stadt Erftstadt ( Nordrhein-Westfalen ) und in Verbindung mit Parkplatz und Buslinien der wichtigste Verkehrsknoten und Verknüpfungspunkt der Stadt. Der Bahnhof liegt an der Eifelstrecke (Kalscheuren – Ehrang) und wird von den Bahnlinien RE   12, RE

#10 Bahnhof Glauchau (Sachs)

Der Bahnhof Glauchau (Sachs) (bis 1941 Bahnhof Glauchau ) ist der Bahnhof von Glauchau in Südwestsachsen . Mit dem Haltepunkt Glauchau-Schönbörnchen hat die Stadt einen weiteren Anschluss an das Eisenbahnnetz. Glauchau (Sachs) Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Glauchau (Sachs) Das Empfangsgebäude des

#11 Zürich Hauptbahnhof

Zürich Hauptbahnhof (kurz Zürich HB , auch Zürcher Hauptbahnhof , bis 1893 Bahnhof Zürich ) in Zürich ist der grösste Bahnhof der Schweiz . Er ist ein bedeutender Eisenbahnknoten für Züge aus dem In- und Ausland. Mit durchschnittlich 461'000 Fahrgästen an Werktagen (Stand: 2019) und rund 3000 Zugfah

#12 Bahnhof Euskirchen

Der Bahnhof Euskirchen ist ein Knotenpunkt im regionalen Nahverkehr mit hohem Pendleraufkommen . Der Bahnhof liegt im Stadtzentrum von Euskirchen an der Alleestraße auf dem Pützberg. Der als Durchgangsbahnhof angelegte Bahnhof hat heute sechs Bahnsteiggleise, auf denen die Züge der Eifelstrecke (Köl

#13 Trier Hauptbahnhof

Der Trierer Hauptbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof , der ungefähr 500   Meter östlich der Trierer Innenstadt und der Porta Nigra liegt. Trier Hbf Empfangsgebäude und Bahnhofsvorplatz Empfangsgebäude und Bahnhofsvorplatz Daten Lage im Netz Kreuzungsbahnhof Bahnsteiggleise 5 Abkürzung STR IBNR 8000134

#14 Bahnhof Hürth-Kalscheuren

Der Bahnhof Hürth-Kalscheuren ist ein Bahnhof in der Stadt Hürth im Rhein-Erft-Kreis . Er liegt als Inselbahnhof an der Trennung der Eifelstrecke von der Linken Rheinstrecke . Hürth-Kalscheuren Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Inselbahnhof Bahnsteiggleise 5 Abkürzung KKAS IBNR 8003160 Pre

#15 Bahnhof Guben

Der Bahnhof Guben ist ein Kreuzungsbahnhof der Strecken von Berlin über Frankfurt (Oder) nach Wrocław (deutsch Breslau ) und von Cottbus nach Zbąszynek (früher Neu Bentschen ). Baulich ist er ein Inselbahnhof . Im Personenverkehr wird lediglich die Verbindung Frankfurt (Oder)   – Cottbus bedient, fü

#16 Bahnhof Renens

Der Bahnhof Renens ( französisch gare de Renens ) ist der Bahnhof der Gemeinde Renens im Schweizer Kanton Waadt . Renens Bahnhof Renens Bahnhof Renens Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Perrongleise 5 Eröffnung 1855 Architektonische Daten Architekt MM. Taillens & Dubois Lage Stadt/Gemeinde Renens K

#17 Bahnhof Jena Paradies

Der Bahnhof Jena Paradies (umgangssprachlich auch Paradiesbahnhof genannt) liegt in der Stadt Jena in Thüringen an der Bahnstrecke Großheringen–Saalfeld (Saalbahn). Jena Paradies war von 2002 bis 2017 Jenas einziger Fernverkehrshalt und wird von Intercity - sowie Intercity-Express -Zügen bedient. Be

#18 Wien Südbahnhof

Der Südbahnhof im 10. Bezirk von Wien , Favoriten , war bis 12. Dezember 2009 [1] der größte Bahnhof Österreichs , ehe Aufnahmsgebäude, Rangiergleise und der weitläufige Frachtenbahnhof im darauffolgenden Jahr abgerissen wurden. Auf dem Areal entstanden der erste Hauptbahnhof in der Geschichte der S

#19 Bahnhof Bitburg-Erdorf

Der Bahnhof Bitburg-Erdorf ist ein Bahnhof an der Eifelstrecke in Bitburg in Rheinland-Pfalz . Hier zweigt die inzwischen ab dem Stadtbahnhof stillgelegte Nims-Sauertalbahn ab, deren Reststück nur noch im Güterverkehr und von vereinzelten Sonderzügen befahren wird. Heute ist er der einzige im regulä

#20 Bahnhof Prenzlau

Der Bahnhof Prenzlau ist der Bahnhof der brandenburgischen Kreisstadt Prenzlau im Landkreis Uckermark . Etwa 2000   Fahrgäste nutzen täglich den von Regional- und Fernzügen bedienten Bahnhof. Der Bahnhof selbst verfügt über einen Haus- sowie einen Mittelbahnsteig mit insgesamt drei Gleisen. [2] Pren


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Zug / Train


#1 Shinkansen-Baureihe 400

Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba

#2 DB-Baureihe 483/484

Die Fahrzeuge der DB-Baureihe 483/484 sind elektrische Triebwagen für Stromschienenbetrieb der S-Bahn Berlin . DB-Baureihe 483/484 [1] Triebwagen 484 002 auf der InnoTrans 2018 Triebwagen 484 002 auf der InnoTrans 2018 Nummerierung: 483 001–021 A/B 484 001–085 A/B/C/D Anzahl: BR 483: 21 (bestellt) B

#3 DR-Baureihe 01.5

Die Baureihe 01.5 umfasst durch Umbau ab 1962 aus der DR-Baureihe 01 entstandene Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn . DR-Baureihe 01.5 01 533 der ÖGEG 01 533 der ÖGEG Nummerierung: 01 501–01 535 Baujahr(e): 1962–1965 Ausmusterung: 1977–1982 Achsformel : 2’C1’ h2 Gattung : S 36.20 Spurwei

#4 London Underground 1995 Tube Stock

Der London Underground 1995 Tube Stock (oder auch kurz nur 95 Tube Stock) ist eine Baureihe elektrischer Triebwagen , die auf der Londoner Northern Line eingesetzt wird. Entgegen der bei London Underground üblichen Konvention leitet sich die Bezeichnung nicht aus dem Jahr der geplanten Indienststell

#5 DB-Baureihe E 10

Die Baureihe E   10 ist eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1952 gebaute Einheitselektrolokomotive für den Schnellzugverkehr . Sie wird seit dem Jahr 1968 als Baureihe 110 sowie ihre Unterbaureihen als Baureihen 112 bis 115 geführt. Die E   10 war lange Jahre die wichtigste Lokomotiv

#6 UZ-Baureihe ДЭЛ-02

Der Dieseltriebwagen ДЭЛ-02 (DEL-02) ist ein bei der Lokomotivfabrik Luhansk in Luhansk für die Eisenbahnen in der Ukraine speziell für den schnellen Vorortverkehr auf nichtelektrifizierten Breitspurstrecken in gemäßigter klimatischer Umgebung geschaffener Triebzug . Er wurde von 2003 an hergestellt

#7 InterCityExperimental

Der InterCityExperimental (auch ICE/V – „ V “ für Versuch –, ICExperimental [4] ; in der Projektierung auch R/S-VD für Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [5] ) war ein Versuchs- Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heuti

#8 FW Be 4/4 11–15

Als Be 4/4 11–15 werden die fünf 1984/85 gelieferten elektrischen Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn bezeichnet. Sie wurden zusammen mit den Bt 111–114 von der Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA) hergestellt. Die elektrische Ausrüstungsteile stammen grösstenteils von Brown, Boveri & Cie (BBC).

#9 SBB RABe 501

Der SBB RABe 501 ist ein 200 Meter langer elfteiliger Gliederzug der SBB von Stadler Rail . Die SBB bezeichnen die Züge auch als Giruno (abgeleitet aus rätoromanisch girùn für „ Bussard “). [2] [3] Beim Hersteller heisst der Zug Stadler SMILE (für „ S chneller M ehrsystemfähiger I nnovativer L eicht

#10 DB-Baureihe 612 (1998)

Die Fahrzeuge der Baureihe   612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D

#11 Stadler Flirt

Die Stadler Flirt (Eigenschreibweise FLIRT für « f linker l eichter (früher als i nnovativer jetzt als I ntercity- und) R egional- T riebzug» [5] ) sind vom schweizerischen Eisenbahnhersteller Stadler Rail für den Regional- und S-Bahn -Verkehr konstruierte und hergestellte elektrische Niederflur tri

#12 ČD-Baureihe 680

Die ČD-Baureihe 680 ist ein siebenteiliger elektrischer Neigetechnik - Triebzug des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD). Technisch entspricht er dem Typ Pendolino von Alstom . Die Züge verkehren unter dem Markennamen SuperCity Pendolino und stellen die hochwertigste Zuggattu

#13 Transrapid 04

Der Transrapid 04 ist ein elektromagnetisch schwebendes Versuchsfahrzeug nach dem Kurzstator-Prinzip. Er wurde im Januar 1974 als Nachfolger des Transrapid 02 erbaut, um höhere Geschwindigkeiten und die Zweibalken-Fahrbahn zu erproben. TRANSRAPID 04 Hersteller: Krauss-Maffei Baujahr(e): 1974 Länge:

#14 NYC Nr. 999

Die Dampflokomotive Nr. 999 der New York Central & Hudson River Railroad gilt als das erste Fahrzeug , das eine Geschwindigkeit von 100   mph (etwa 161   km/h) überschritten hat. NYC Nr. 999 Lokomotive 999 in Syracuse Lokomotive 999 in Syracuse Hersteller: West Albany Baujahr(e): 1893 Ausmusterung:

#15 ICE T

ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v

#16 DB-Baureihe 424

Die Elektro- Triebwagen der Baureihe 424 wurden für die von der DB Regio betriebene S-Bahn Hannover konzipiert. Die Triebwagen waren dort von 2000 bis zum 11. Juni 2022 im Einsatz. Ab Ende 2022 sollen 15 Fahrzeuge bei der S-Bahn München eingesetzt werden. [1] DB-Baureihe 424/434 DB-Baureihe 424/434

#17 SCB Ec 2/5

Die SCB Ec 2/5 ist eine Stütztender - Dampflokomotive des Systems Engerth . Die Maschinenfabrik Esslingen stellte zwischen 1854 und 1858 insgesamt 26 Stück für die Schweizerische Centralbahn (SCB) her. Der Kaufpreis für eine Lokomotive war 62'000   Schweizer Franken . [1] Die Lokomotive Genf (Nr. 28

#18 DB-Baureihe VT 10.5

Die Baureihe VT   10 5 umfasste zwei Anfang der 1950er Jahre entwickelte Gliederzüge . Die Züge verkehrten unter den Namen Senator (Tagzug) und Komet (Nachtzug). In ihrer Bauart wiesen sie gemeinsame Baugruppen auf, wie zum Beispiel die Antriebsanlage, unterschieden sich aber auch in Vielem. Ein dri

#19 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#20 NHJ D

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ D wurde zwischen 1875 und 1892 sowie zwischen 1896 und 1898 von Manning, Wardle and Co. in Hunslet , Leeds , West Yorkshire , England und Nylands mekaniske verksted in Bjørvika ( Oslo ) für die Norsk Hoved-Jernbane gebaut. Durch die am 4. März 1926 erfolgte


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