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Finsbury Park ist ein Bahnhof im gleichnamigen Londoner Stadtteil, der zum Stadtbezirk London Borough of Islington gehört. Die bedeutende Nahverkehrsdrehscheibe nordöstlich des Stadtzentrums liegt in der Travelcard -Tarifzone 2, an der Kreuzung von vier Hauptstraßen. Im Jahr 2013 nutzten 6,430 Milli
Gunnersbury ist ein Bahnhof im Südwesten Londons , der sowohl von der London Underground als auch von London Overground , dem Betreiber der North London Line , bedient wird. Transport for London ist der Betreiber des Bahnhofs, der in der Travelcard -Zone 3 liegt und zwei Gleise an einem Mittelbahnst
#3 Bahnhof Mönchengladbach-Rheindahlen
Mönchengladbach-Rheindahlen ist ein Bahnhof im Mönchengladbacher Stadtteil Rheindahlen . Er befindet sich am Eisernen Rhein , der Eisenbahnstrecke von Rheydt über Dalheim – Roermond – Neerpelt nach Antwerpen . Gegenwärtig endet der Verkehr auf deutscher Seite in Dalheim. [1] Der Bahnhof gehört der u
Der Bahnhof Minden (Westfalen) (amtlich Minden (Westf) ) ist ein Inselbahnhof an den Hauptstrecken Ruhrgebiet–Hannover ( Bahnstrecke Hamm–Minden und Bahnstrecke Hannover–Minden ), Amsterdam–Hannover ( Bahnstrecke Löhne–Rheine ) sowie der Nebenstrecke nach Nienburg ( Bahnstrecke Nienburg–Minden ) im
Der Bahnhof Gerolstein ist ein Bahnhof an der Eifelstrecke in Gerolstein , Rheinland-Pfalz . Seine ehemalige Funktion als wichtiger Knotenbahnhof hat er durch die Stilllegung der Eifelquerbahn und der Westeifelbahn verloren. Heute ist er der einzige verbliebene Bahnhof im Stadtgebiet. Gerolstein Bah
Der Bahnhof Stuttgart-Münster liegt am Streckenkilometer 5,2 der Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim und ist ein selten bedienter Bahnhof im Stadtgebiet von Stuttgart. Der Code im Betriebsstellenverzeichnis lautet TSM. Von 1926 bis 2000 hatte außerdem die mit Gleichstrom elektrifizierte
#7 Bahnhof Killwangen-Spreitenbach
Der Bahnhof Killwangen-Spreitenbach ist ein Trennungsbahnhof in der Gemeinde Killwangen , welcher heute von den Schweizerischen Bundesbahnen betrieben wird. Er befindet sich im Limmattal am nordwestlichen Ende des in der Gemeinde Spreitenbach gelegenen Rangierbahnhof Limmattals . In seinem nordwestl
Der Bahnhof Gmünd NÖ ist ein Abzweigbahnhof in der niederösterreichischen Stadt Gmünd . Am Bahnhof zweigen von der normalspurigen Franz-Josefs-Bahn die in bosnische Spurweite errichteten Waldviertler Schmalspurbahnen (760 mm) nach Groß Gerungs (Südast), Litschau und Heidenreichstein (Nordast) ab.
Der Bahnhof Elsterwerda-Biehla ist ein Bahnhof im Norden der südbrandenburgischen Stadt Elsterwerda . Der gleichnamige Stadtteil Biehla ist westlich der Bahnhofsanlagen zu finden. Elsterwerda-Biehla Empfangsgebäude, Straßenseite Empfangsgebäude, Straßenseite Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im
#10 Bahnhof Siemensstadt-Fürstenbrunn
Der Bahnhof Siemensstadt-Fürstenbrunn war ein Vorortbahnhof an der Hamburger Bahn im Berliner Ortsteil Westend . Er wurde vornehmlich für die Mitarbeiter der nahegelegenen Siemens -Werke gebaut. Siemensstadt-Fürstenbrunn Bahnhof Fürstenbrunn (später: Siemensstadt-Fürstenbrunn) Bahnhof Fürstenbrunn (
Der Würzburger Hauptbahnhof (abgekürzt Würzburg Hbf ) ist ein Fernverkehrsbahnhof in der unterfränkischen Regierungsbezirkshauptstadt Würzburg . Er entstand 1863 im Norden der Innenstadt als Ersatz für den früheren Ludwigsbahnhof im Stadtzentrum, dessen Kapazitäten nach der drastischen Zunahme des E
#12 Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld)
Der Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld) (bis 19. Oktober 2020 Bahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen [1] ) befindet sich in der brandenburgischen Gemeinde Schönefeld . Ursprünglich in den 1950er Jahren als Kontrollbahnhof an der Ost-Berliner Stadtgrenze eingerichtet, diente er in der Folge
Der Bahnhof Köln-Chorweiler ist eine gemeinsame Tunnelstation der S-Bahn Köln und der Kölner Stadtbahn im Zentrum von Köln-Chorweiler . Von der Deutschen Bahn wird der Haltepunkt intern mit KKC bezeichnet, die Kölner Verkehrsbetriebe verwenden für ihre Haltestelle die Kurzbezeichnung CHW . Köln-Chor
#14 Bahnhof Pratteln
Der Bahnhof Pratteln ist ein Eisenbahnknotenpunkt südöstlich von Basel und Trennungsbahnhof der SBB -Linien Basel – Olten ( Hauensteinstrecke ) und Basel– Zürich ( Bözbergstrecke ). Der Bahnhof wird hauptsächlich von den Linien S1 und S3 der S-Bahn Basel angefahren. Pratteln Bahnhof Pratteln, vom Ba
#15 Bahnhof Weilburg
Der Bahnhof Weilburg ist ein Bahnhof in der mittelhessischen Stadt Weilburg . Der Bahnhof liegt an der Lahntalbahn . Von 1890 bis 1988 zweigte unmittelbar hinter dem Bahnhof die Weiltalbahn Richtung Weilmünster ab. Weilburg Empfangsgebäude des Weilburger Bahnhofs Empfangsgebäude des Weilburger Bahnh
Der Bahnhof Wörth (Rhein) – anfangs Wörth (Pfalz) [1] [2] – ist der wichtigste Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kleinstadt Wörth am Rhein . Er verfügt über fünf Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) und gehört zur Tarifzone 540. [3] Seit 2001 w
Der Bahnhof Lauffen (Neckar) ist ein Durchgangsbahnhof an Kilometer 40,511 der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Osterburken und einziger Bahnhof der Stadt Lauffen am Neckar . Von 1896 bis 1995 war er Ausgangspunkt der stillgelegten Zabergäubahn nach Leonbronn . Lauffen (Neckar) Bahnhofsvorplatz mit
#18 Bahnhof Berlin-Altglienicke
Der Bahnhof Altglienicke ist ein Bahnhof der S-Bahn im Ortsteil Altglienicke im Bezirk Treptow-Köpenick . Er wurde 1962 für die S-Bahn eröffnet. Bereits seit 1940 existierte ein Betriebsbahnhof am Güteraußenring an dieser Stelle, der nach dem Zweiten Weltkrieg zwischen 1948 und 1958 auch dem Persone
#19 Bahnhof Roth
Der Bahnhof Roth ist der Bahnhof der mittelfränkischen Kreisstadt Roth . Er ist Teil der Bahnstrecke Treuchtlingen–Nürnberg , der Nebenbahn Roth–Greding sowie der für die S-Bahn Nürnberg erbauten Bahnstrecke Nürnberg–Roth . Roth Bahnhof Roth (2009) Bahnhof Roth (2009) Daten Betriebsstellenart Bahnho
Der Bahnhof Klingenthal ist der heute zum Haltepunkt zurückgestufte ehemalige Bahnhof der gleichnamigen Stadt in Sachsen . Bedeutung hatte der Bahnhof bis 1946 als Grenzbahnhof sowie von 1916 bis 1964 als Ausgangspunkt der Schmalspurbahn Klingenthal–Sachsenberg-Georgenthal . Klingenthal RegioSprinte
Die SBB Ae 3/6 II , ist eine Normalspur - Einrahmen - Universallokomotive mit Stangenantrieb f ür Wechselstrom von 15'000 Volt 16 2 ⁄ 3 Hertz. Sie wurde in den Jahren 1921 und 1926 für die damals neu im Flachland [1] elektrifizierten Bahnstrecken der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bestellt
Die Triebwagen der Baureihe 430/431 [5] sind S-Bahn -Triebwagen, die seit April 2013 die Züge der Baureihe 420 im Stuttgarter S-Bahn-Netz sowie seit Anfang 2014 auch bei der S-Bahn Rhein-Main ablösen. Ursprünglich sollten sie auch bei der S-Bahn Rhein-Ruhr eingesetzt werden. Dieser Artikel behandelt
Der Salonwagen 10 205 (Salon 4ü-37a 10205 Bln) der Deutschen Reichsbahn wurde ursprünglich für Hermann Göring gebaut. Er wurde bis 1974 von deutschen Bundeskanzlern genutzt und danach von der Deutschen Bundesbahn für Sonderfahrten vermietet. Seit 1990 befindet er sich im Haus der Geschichte in Bonn
Der LRC von Bombardier Transportation war ein dieselelektrischer Intercity -Zug für den Personenverkehr in Ontario und Québec ( Kanada ). Der Name ist eine doppelte Abkürzung für englisch Light, Rapid, Comfortable und französisch Léger, Rapide, et Confortable (leicht, schnell, komfortabel). Die inte
#5 SBB Fb 2/5
Die Fb 2/5 11001 war eine Probelokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Sie wurde aus einer Stangenlokomotive für die französische MIDI-Bahngesellschaft umgebaut und war nur für kurze Zeit im Einsatz vor leichteren Zügen. Sie diente hauptsächlich der Erprobung der neuen Einzelachsantriebe
#6 ICE 3
Als ICE 3 werden verschiedene Baureihen von ICE - Hochgeschwindigkeitszügen bezeichnet. Mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h sind sie die schnellsten Reisezüge der Deutschen Bahn. Im regulären Betrieb erreichen sie in Deutschland planmäßig bis zu 300 km/h und in Frankreich
Der Pesa Jazz Duo , ist ein fünfteiliger, in Niederflurtechnik ausgeführter Straßenbahn - Gelenktriebwagen des Herstellers Pesa aus Bydgoszcz in Polen . Die Straßenbahn Warschau bestellte 50 Fahrzeuge, die als 128N bezeichnet werden; die Straßenbahn Danzig bestellte fünf Fahrzeuge, die als 128NG bez
#8 VR Sr3
Die Baureihe VR Sr3 sind Elektrolokomotiven der finnischen Staatsbahn VR-Yhtymä . Die Lokomotiven bilden die neueste der drei Elektrolokomotivbaureihen der Staatsbahn und basieren auf dem Typ Vectron von Siemens . 80 Lokomotiven wurden bestellt, eine Option von weiteren 97 Stück wurde vereinbart. Di
#9 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
#10 DB-Baureihe 210
Die Baureihe 210 der Deutschen Bundesbahn , kurz DB, bestand aus einer Serie von acht Diesellokomotiven . Ihre Besonderheit war, dass sie eine Gasturbine besaßen, die bei Leistungsbedarf zugeschaltet wurde. Das machte sie zu den stärksten deutschen vierachsigen Diesellokomotiven ihrer Zeit. DB-Baure
#11 ICE 2
Als ICE 2 wird die zweite Serie von Intercity-Express - Triebzügen der Deutschen Bahn bezeichnet. Ein ICE-2-Triebzug wird planmäßig aus einem Triebkopf der Baureihe 402 , sechs Mittelwagen der Baureihen 805, 806 und 807 sowie einem Steuerwagen der Baureihe 808 gebildet. Zwei ICE-2- Halbzüge können
#12 DIOC B1 bis B4
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe DIOC B1 bis B4 wurde 1905 von Thunes mekaniske verksted in Christiania (B1, B2) und mit den Fabriknummern 13 und 14 von Hamar Jernstøberi (B3, B4) in Hamar für die Dunderland Iron Ore Company (DIOC) und der von ihr betriebenen Dunderlandsbanen gebaut. DIOC B1 b
#13 WLB 220/230
Die Triebwagen Reihe 220 und 230 (später als Reihe 20/30 bezeichnet) waren Fahrzeuge der Wiener Lokalbahnen für den Einsatz auf der Lokalbahn Wien–Baden . Sie waren von 1927 bis 1990 im Einsatz und wurden mehrfach umgebaut, einige Exemplare sind als Museumsfahrzeuge bei verschiedenen Besitzern erhal
#14 NSB Skd 224
Die Schienentraktoren der Baureihe NSB Skd 224 wurden ab 1978/79 von Norges Statsbaner ( deutsch Norwegische Staatsbahnen ) in Norwegen eingesetzt. Die von Gmeinder in Deutschland hergestellten Kleinlokomotiven wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in den
#15 SJ Z66
Die Schienentraktoren der Baureihe SJ Z66 wurden ab 1971 von Statens Järnvägar in Schweden eingesetzt. Die von Kalmar Verkstad hergestellten Kleinlokomotiven wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in den Bahnhöfen verwendet. SJ Z66 / GC Z66 Nummerierung: 591–
Die Lokomotivtype Jung Typ Bachstein der Verkehrsbetriebe Bachstein waren normalspurige vierachsige Mallet-Verbundlokomotiven , die von der Lokomotivfabrik Jung von 1901 bis 1912 in neun Exemplaren hergestellt wurde. Jung Typ Bachstein historische Aufnahme als WBBE 86 historische Aufnahme als WBBE 8
Die fünfzehn bimodalen Lokomotiven für den Betrieb mit Oberleitung und Akkumulator EB 38–49, 61–63 des Herstellers Jung wurden 1958 und 1963 für Eisenbahn und Häfen (EH) in Duisburg gebaut. Die Lokomotiven waren bis 1987 in Betrieb und wurden dann ausgemustert sowie verschrottet. Eine Lokomotive ist
Der InterCityExperimental (auch ICE/V – „ V “ für Versuch –, ICExperimental [4] ; in der Projektierung auch R/S-VD für Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [5] ) war ein Versuchs- Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heuti
Tram 2000 ist der Name eines Tramtyps der von den Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) betriebenen Strassenbahn Zürich mit den Bauartenbezeichnungen Be 4/6, Be 2/4 und Be 4/8, von dem zwischen 1976 und 1992 zusammen 171 Exemplare gebaut wurden. Tram 2000 Nummerierung: 2001–2121, 2301–2315, 2401–2435 Anzah
#20 DIOC A3 und A4
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe DIOC A3 und A4 wurde 1902 mit den Fabriknummern 805 und 806 von Kerr, Stuart and Company in Stoke-on-Trent , Staffordshire , England für die Dunderland Iron Ore Company (DIOC) und der von ihr betriebenen Dunderlandsbanen gebaut. DIOC A3 und A4 / NSB Type 54a Fa