Tret'jakovskaja (in russo: Третьяковская?) è una stazione di interscambio della Metropolitana di Mosca, che serve sia la Linea Kalužsko-Rižskaja (numero 6) che la Linea Kalininskaja-Solncevskaja (numero 8). Prende il nome dalla vicina Galleria Statale Tret'jakov.
![]() |
Novokosino | ||||||
![]() |
Novogireevo | ||||||
![]() |
Perovo | ||||||
![]() |
![]() |
Šosse Ėntuziastov | |||||
![]() |
![]() |
Aviamotornaja | |||||
![]() |
![]() |
Ploščad' Iljiča | |||||
![]() ![]() |
![]() |
Marksistskaja | |||||
![]() ![]() |
![]() |
Tret'jakovskaja | |||||
Tratto non collegato — |
![]() |
Volchonka | |||||
Tratto non collegato — |
![]() |
Pljuščicha | |||||
Tratto non collegato — |
![]() |
Dorogmilovskaya | |||||
![]() |
![]() |
Delovoj Centr | |||||
![]() |
![]() |
Park Pobedy | |||||
![]() |
Minskaja | ||||||
![]() |
Lomonosovskij P. | ||||||
![]() |
Ramenki | ||||||
![]() |
![]() |
Mičurinskij Prospekt | |||||
![]() |
Ozёrnaja | ||||||
![]() |
Govorovo | ||||||
![]() |
Solncevo | ||||||
![]() |
Borovskoe Šosse | ||||||
![]() |
Novoperedelkino | ||||||
![]() |
Rasskazovka | ||||||
![]() |
![]() |
Pychtino | |||||
![]() ![]() |
![]() |
Vnukovo |
| |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Stazione della | metropolitana di Mosca | ||
Gestore | Moskovskij metropoliten | ||
Inaugurazione | 1971 | ||
Stato | In uso | ||
Linea | Linea Kalužsko-Rižskaja Linea Kalininskaja-Solncevskaja | ||
Tipologia | Stazione sotterranea | ||
Interscambio | Novokuzneckaja ![]() | ||
Metropolitane del mondo |
Diversamente da Kitaj-Gorod, che fu costruita appositamente come stazione di interscambio, Tret'jakovskaja operò come stazione normale finché non fu raggiunta dalla linea Kalininskaja nel 1986. In quel momento, fu costruita una seconda banchina e la stazione fu convertita in stazione di interscambio.
La stazione originale aprì il 3 gennaio 1971. Disegnata da V. G. Polikarpova e A. A. Marova, presenta pilastri ricoperti in marmo bianco Koyelga uniti da una cornice continua anch'essa in marmo. Tutti i treni della Linea Kalužsko-Rižskaja si fermarono a questa stazione fino al 1986, quando fu aperta la nuova banchina verso nord. Attualmente, la banchina più vecchia (quella sud) è servita dai treni che procedono verso nord e che terminano a Medvedkovo e Novogireevo.
La banchina (verso sud), è servita da treni che terminano a Tret'jakovskaja e Bitcevskij Park, e fu disegnata da R. I. Pogrebnoy e V. Z. Filippov. Presenta marmi bianchi incurvati separati da pannelli traslucidi che fanno passare la luce fluorescente delle lampade. Le mura sono ricoperte con marmo rosso e sono decorate con una serie di targhe di A. Burganov che ritraggono grandi pittori russi.
Le due banchine sono collegate con un passaggio situato a metà e condividono l'ingresso principale che si trova sul viale Klimentovskij.
I passeggeri possono effettuare il trasbordo tra le Linee Kalužsko-Rižskaja e Kalininskaja-Solncevskaja in questa stazione, che è anche collegata a Novokuzneckaja tramite passaggi.
Altri progetti
![]() | ![]() | ![]() |