La stazione di Sparanise è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Roma-Cassino-Napoli al servizio del comune omonimo. Fino al 1957 era configurata come stazione di diramazione per la linea per Gaeta, attivata nel 1892 e soppressa nello stesso anno.
Sparanise stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Sparanise |
Coordinate | 41°11′08.89″N 14°05′34.96″E |
Linee | Roma-Cassino-Napoli Sparanise-Gaeta dal 1892 al 1957 |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1861 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie, passante |
Binari | 3 + 1 RL + 1 scalo + 3 merci |
Gestore | Rete Ferroviaria Italiana |
Statistiche viaggiatori | |
al giorno | 341 (2007) |
Fonte | [1] |
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La stazione venne attivata il 14 ottobre 1861 in concomitanza all'apertura del tronco Capua-Tora della ferrovia Roma-Cassino-Napoli[2]. Il 4 maggio 1892 fu attivata al servizio passeggeri la linea per Gaeta, inaugurata il giorno prima e la stazione venne elevata al rango di stazione di diramazione[2].
Con l'apertura al servizio della Direttissima Roma-Napoli nel 1927[3], la Sparanise-Gaeta perse progressivamente importanza fino alla chiusura, nel 1957, del tronco da Sparanise a Formia[4] mentre il tronco da Formia fino a Gaeta rimase attivo fino al 1966[4]. Dopo tale anno la linea venne definitivamente chiusa al traffico passeggeri, mentre il restante traffico merci venne soppresso nel 1981.
La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori, di una rimessa locomotive, di uno scalo merci non più utilizzato composto da un magazzino, pericolante e il cui tetto è crollato, da una banchina alta per il carico e scarico e da 3 tronchini, scollegati e non più in uso. Nelle vicinanze della rimessa è presente una torre dell'acqua collegata con la colonna idraulica usata ai tempi del vapore[5].
Il piazzale binari si compone di 8 binari, 3 muniti di banchina di cui due passanti utilizzati per il traffico della linea e il terzo restante per le precedenze, 1 per la rimessa, uno di scalo inutilizzato e altri 3 scollegati in passato al servizio dello scalo merci. Originariamente il terzo binario era quello della linea per Gaeta ed era utilizzato per i treni provenienti da tale linea[6]. Fino a prima del raddoppio della Roma-Cassino-Napoli vi era tra il primo ed il secondo binario una banchina intermedia, poi rimossa[7].
La stazione è servita dalle relazioni regionali Trenitalia svolte nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Campania. Nel 2007 risultava frequentata da 341 persone al giorno[1].
La stazione, che RFI classifica di categoria silver[1], dispone di:
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