La gare de Rehaincourt est une gare ferroviaire française (désaffectée) de la ligne de Charmes à Rambervillers (désaffectée), située sur le territoire de la commune de Rehaincourt, dans le département des Vosges en région Lorraine.
Rehaincourt | |||
![]() La gare et son quartier vers 1900. | |||
Localisation | |||
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Pays | France | ||
Commune | Rehaincourt | ||
Lieu-dit | La Gare | ||
Coordonnées géographiques | 48° 21′ 21″ nord, 6° 27′ 40″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Services | fermée | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Charmes à Rambervillers | ||
Altitude | 338 m | ||
Historique | |||
Mise en service | 16 septembre 1871 | ||
Fermeture | 1935 (voyageurs) 1939 (marchandises) |
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Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Lorraine
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Mise en service en 1871 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, elle est fermée au service des voyageurs en 1935 et à celui des marchandises en 1939.
Établie à 338 m d'altitude, la gare de Rehaincourt était, durant la période d'activité de la ligne, située au point kilométrique (PK) 14,1 de la ligne de Charmes à Rambervillers, entre les gares de Moriville et d'Ortoncourt.
Le le préfet du département des Vosges annonce par courrier qu'il a fait étudier un nouveau tracé pour le projet de ligne devant relier Rambervillers et la ligne de Gray à Nancy. Il indique que le raccordement se fera à Charmes et qu'il est notamment prévu une station à Rehaincourt. Comme les autres stations de la ligne, il est prévu de l'installer sur une ligne droite avec un palier d'au moins 500 mètres[1].
La station de Rehaincourt est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, chargée de l'exploitation par la Compagnie du chemin de fer de Rambervillers à Charmes concessionnaire de la ligne[2].
En 1886, le trafic en gare représente pour l'expédition, 7 163 voyageurs et en marchandises : 16 614 kg en grande vitesse et 587 305 kg en petite vitesse. Le tout pour une recette globale de 4 629,15 fr[3].
La fermeture du service voyageurs intervient en 1935 et celle du service des marchandises en 1939[4].
Le bâtiment voyageurs et sa halle à marchandises sont toujours présents sur le site.
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